Ил

В ЗАО «Авиастар-СП» 22 марта впервые пройдет полуфинал конкурса проектов по совершенствованию производственной системы ОАО «ОАК». Главная цель предстоящего мероприятия – обмен опытом по применению LEAN-технологий между дочерними и зависимыми обществами ОАО «ОАК».

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) увеличило свое участие в уставном капитале ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" до 98,9981% (99,7824% обыкновенных акций), говорится в материалах ОАК. Ранее корпорация владела 88,6954% уставного капитала (89,3981% обыкновенных акций).

Первый из 22 испытательных полетов военно-транспортного самолета Ил-476 по совместной с Минобороны РФ испытательной программе состоится в среду в подмосковном Жуковском, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина". "По программе испытаний Минобороны РФ первый вылет намечен на сегодня на 12.00 мск", - сказала собеседница агентства. Она уточнила, что время вылета может быть сдвинуто в связи с плохими погодными условиями в Подмосковье.

По мнению известного эксперта в области отечественной авиации, основные события в 2013 г. будут связаны не с главными продуктами отечественного авиапрома. Единственной программой, которая будет реализовываться в 2013 г., может стать официальный старт разработки 110-местной модификации Superjet. Этот самолет был неожиданным решением компании Сухой, так как еще не так давно ее представители утверждали, что будет разрабатываться 130-местный вариант.

Генеральный директор ОАО "Ил", генеральный конструктор транспортной авиации Российской Федерации Виктор Ливанов в прямом эфире дал интервью ведущим радиостанции "Эхо Москвы"

Нужно объединять потенциал - и инженерный, и финансовый, и производственный. И надо конкурировать не внутри, а на международном рынке.

Новый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, также известный как Ил-476, приступит к летным испытаниям в середине марта. Об этом сообщил гендиректор Авиационного комплекса им. Ильюшина (ОАО "Ил") Виктор Ливанов. "В феврале мы перегнали самолет в Жуковский, сейчас идет полным ходом подготовка к началу летных испытаний. Я надеюсь, если все пойдет нормально, 12-14 марта мы начнем летные испытания уже по программе военных", - сказал он в эфире радиостанции "Эхо Москвы".

В настоящее время нет реального спроса на самолеты Ту-334. Об этом сообщил на пресс-конференции в РБК президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Михаил Погосян, отметив, что на сегодняшний день ОАК не имеет контракта на поставку этих самолетов. Вместе с тем он сказал, что у управления делами президента РФ есть потенциальный интерес к Ту-334. "Я знаю о потенциальном интересе. Думаю, что по мере того как работа начнет приобретать конкретные очертания и будет заказ, мы будем рассматривать возможность его удовлетворения", - сказал М.Погосян.

Выручка ОАО "РСК "МиГ" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) в 2012г. составила около 20 млрд руб. Об этом на пресс-конференции в РБК сообщил глава ОАК Михаил Погосян. Он отметил, что пока основной объем производства обеспечивают входящие в ОАК предприятия, работающие в сегменте военной техники, в частности, холдинг "Сухой" и корпорация "Иркут". "Результаты корпорации "МиГ" за 2012г. позволяют говорить, что она в ближайшее время станет таким же устойчивым (предприятием)", - добавил М.Погосян.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" /ОАК/ заинтересовано в привлечении инвесторов для продажи доли в авиализинговой компании "Ильюшин Финанс" /ИФК/. Об этом сообщил журналистам президент ОАК Михаил Погосян. Долгосрочные планы компании не предусматривают активного участия в лизинге гражданской авиационной техники, и ОАК прорабатывает различные варианты совершенствования существующей структуры.

Наиболее реалистичные сроки выхода на IPO Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) - примерно 2016-2020гг. Такую точку зрения на пресс-конференции в РБК высказал глава ОАК Михаил Погосян. М.Погосян напомнил, что ОАК к 2020г. планирует выйти на выручку в 600 млрд руб., к 2025г. - более 800 млрд руб.