Ил

Новый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, также известный как Ил-476, приступит к летным испытаниям в середине марта. Об этом сообщил гендиректор Авиационного комплекса им. Ильюшина (ОАО "Ил") Виктор Ливанов. "В феврале мы перегнали самолет в Жуковский, сейчас идет полным ходом подготовка к началу летных испытаний. Я надеюсь, если все пойдет нормально, 12-14 марта мы начнем летные испытания уже по программе военных", - сказал он в эфире радиостанции "Эхо Москвы".

В настоящее время нет реального спроса на самолеты Ту-334. Об этом сообщил на пресс-конференции в РБК президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Михаил Погосян, отметив, что на сегодняшний день ОАК не имеет контракта на поставку этих самолетов. Вместе с тем он сказал, что у управления делами президента РФ есть потенциальный интерес к Ту-334. "Я знаю о потенциальном интересе. Думаю, что по мере того как работа начнет приобретать конкретные очертания и будет заказ, мы будем рассматривать возможность его удовлетворения", - сказал М.Погосян.

Выручка ОАО "РСК "МиГ" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) в 2012г. составила около 20 млрд руб. Об этом на пресс-конференции в РБК сообщил глава ОАК Михаил Погосян. Он отметил, что пока основной объем производства обеспечивают входящие в ОАК предприятия, работающие в сегменте военной техники, в частности, холдинг "Сухой" и корпорация "Иркут". "Результаты корпорации "МиГ" за 2012г. позволяют говорить, что она в ближайшее время станет таким же устойчивым (предприятием)", - добавил М.Погосян.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" /ОАК/ заинтересовано в привлечении инвесторов для продажи доли в авиализинговой компании "Ильюшин Финанс" /ИФК/. Об этом сообщил журналистам президент ОАК Михаил Погосян. Долгосрочные планы компании не предусматривают активного участия в лизинге гражданской авиационной техники, и ОАК прорабатывает различные варианты совершенствования существующей структуры.

Наиболее реалистичные сроки выхода на IPO Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) - примерно 2016-2020гг. Такую точку зрения на пресс-конференции в РБК высказал глава ОАК Михаил Погосян. М.Погосян напомнил, что ОАК к 2020г. планирует выйти на выручку в 600 млрд руб., к 2025г. - более 800 млрд руб.

Государственный заказ на поставку гражданской техники ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) может быть сформирован во II квартале 2013г. Как сообщил на пресс-конференции, организованной РБК, президент ОАК Михаил Погосян, объем государственного заказа может превысить 200 млрд руб.

Национальный исследовательский иркутский государственный технический университет (НИ ИрГТУ) и Иркутский авиационный завод (ИАЗ) намерены создать в Иркутске центр по изготовлению режущего инструмента и технологии обработки для российского авиапрома.

Два завода по производству композитных авиационных комплектующих начнут работу в этом году в Казани и Ульяновске. Об этом сегодня сообщил журналистам президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян. Он проинформировал, что в рамках дальнейшей реструктуризации ОАК продолжается развитие центров компетенций. "В этом году активное развитие получит "Аэрокомпозит".

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) поддерживает инициативу Минобороны РФ по заключению контрактов на поставку вооружений с их последующим обслуживанием в течение всего жизненного цикла. Об этом сообщил на пресс-конференции в РБК президент ОАК Михаил Погосян.

Корпорация "Ростех" не станет акционером ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в 2013-2014 гг., сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров во время лекции в Московском авиационном институте. "Мы не исключаем такой возможности. Но это точно не произойдет ни в этом, ни в следующем году", - сказал он.