Наиболее реалистичные сроки выхода на IPO Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) - примерно 2016-2020гг. Такую точку зрения на пресс-конференции в РБК высказал глава ОАК Михаил Погосян.
"Сегодня мы сделали значительные инвестиции (в производство), и необходимо дождаться, когда объемы начнут расти. Сроки с 2016г. по 2020г., на мой взгляд, позволят с наибольшей эффективностью реализовать госактивы ОАК", - сказал М.Погосян. Он добавил, что компании "нужно поработать еще несколько лет, чтобы показать, что положительные тенденции носят уверенный, долгосрочный и позитивный характер".
М.Погосян напомнил, что ОАК к 2020г. планирует выйти на выручку в 600 млрд руб., к 2025г. - более 800 млрд руб.
На минувшей неделе глава Росимущества Ольга Дергунова сообщила, что сроки приватизации Объединенной авиастроительной корпорации могут быть передвинуты на горизонт 2020г. (в настоящее время планируемые сроки приватизации ОАК - 2014-2016гг.).
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) создано в соответствии с указом президента РФ от 20 февраля 2006г. Приоритетными направлениями деятельности ОАК и входящих в корпорацию компаний являются разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.
В ОАК, в частности, входят ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой", ОАО "Туполев", ОАО "Авиационный комплекс им.С.В.Ильюшина", ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им.С.П.Горбунова", ОАО "ОКБ Сухого", ОАО "Опытно-конструкторское бюро им.А.С.Яковлева" и ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ". Основными акционерами являются РФ в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом, которое владеет 84,33% акций, и Внешэкономбанк, владеющий 9,11%. Чистый убыток компании по российским стандартам бухучета (РСБУ) за 9 месяцев 2012г. составил 1,25 млрд руб., выручка - 3,87 млрд руб.