Франко-немецкая компания Airbus Helicopters

Вертолёт из поколения долгостроя
Ми-38 получил сертификат типа
Федеральное агентство воздушного транспорта 30 декабря 2015 года выдало сертификат типа на вертолёт Ми-38 с двигателями ТВ7-117В. Документ выдан с рядом традиционных для такого случая ограничений: только на транспортную версию, без возможности перевозки пассажиров, с ограничением по максимальной скорости и высоте полёта, при мягких ожидаемых условия эксплуатации по температуре, высоте базирования, без возможности взлёта с заснеженных ВПП.
Нелепость по-французски: ""каракалы" полякам не продали, и с "Мистралями" как-то неловко получилось"
В конце 2015 года новый польский министр обороны Антоний Мацеревич (Antoni Macierewicz) объявил о том, что Польша сократит количество закупаемых вертолетов Airbus helicopters EC725 Caracal. Это, как сообщается, позволит министерству обороны Польши фактически вернуться к вертолетному тендеру, в котором фигурировали два других участника - вертолеты S-70i International Black Hawk и AW149 соответственно компаний Sikorsky и AgustaWestland.
Вертолет ПЛО NH90 поставлен ВМС Швеции
Компания Airbus Helicopters поставила первый противолодочный вертолет NH90 для ВМС Швеции, сообщает asdnews.com 17 декабря. Вертолет оснащен подводным гидролокатором и тактической РЛС. Вертолеты этого типа оснащены электродистанционной системой управления и идеально подходят для патрулирования в районе Балтийского моря, заявил руководитель отделения компании Вольфганг Шодер (Wolfgang Schoder).
Airbus намерен продать бизнес по производству военной электроники
Концерн Airbus Group планирует найти покупателя своего подразделения по производству военной электроники до конца этого года, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на интервью президента компании Тома Эндерса (Tom Enders) французским СМИ. Подразделение по военной электронике является самой большой единицей, от которой Airbus планирует отказаться в рамках плана по реструктуризации компании. По словам Эндерса, процесс ликвидации "находится в полном разгаре" .
Бразилия оснастит Н225М ракетами «Экзосет»
Бразильская компания Helibras завершила первый этап работ по интеграции противокорабельных ракет MBDA AM39 Exocet на вертолеты Airbus Helicopters H225M ВМС Бразилии, сообщает flightglobal.com 4 декабря. В течение трех недель было сымитировано несколько пусков ракет, проверены различные режимы работы бортовой и летно-испытательной аппаратуры.
Вертолетный бум в Поднебесной
Авиация Сухопутных сил НОАК наращивает боевой потенциал и совершенствуется
Авиация сухопутных войск (армейская авиация), или авиация поддержки войск (АПВ), является родом Сухопутных войск Народно-освободительной армии Китая (НОАК). Она предназначается для действий непосредственно в интересах формирований сухопутных войск и включает авиацию военных округов и армейских групп. Основной оргштатной единицей являются вертолетные бригады (полки) смешанного состава.
Кувейт резко наращивает военные расходы
Правительство Кувейта представило запрос в парламент об утверждении дополнений в оборонный бюджет в сумме 6,1 млрд кувейтских динаров (19,9 млрд долл США), сообщает janes.com 2 декабря. На что будут потрачены дополнительные суммы, не сообщается, но объем военного бюджета страны на будущий год будет больше текущего в четыре раза.
ВВС Германии перейдут на новый тяжелый вертолет
ВВС Германии начали процесс отбора нового среднего/тяжелого вертолета для замены парка американских VFW-Sikorsky CH-53G/GS/GA Stallion, сообщает janes.com 1 декабря. Сообщается, что CH-53, поступившие в войска в 1970-х годах, будут выведены из эксплуатации раньше, чем это планировалось, их модернизация не планируется.
ВВС Германии в ожидании Н145М
ВВС Германии готовы принять первые два вертолета Н145М производства компании Airbus Helicopters, сообщает flightglobal.com 1 декабря. Поставка ожидается на следующей неделе — 8 декабря, общий заказ составляет 15 машин взлетного класса 3,7 т. Кроме Германии, эти вертолеты заказали королевские армия и ВВС Таиланда, соответственно пять и шесть единиц. Поставки в Таиланд начнутся с 2016 года.
В "Титановой долине" будут собирать самолеты
Гендиректор особой экономической зоны "Титановая долина" Артемий Кызласов и гендиректором Уральского завода гражданской авиации Вадим Бадеха подписали на встрече в Екатеринбурге соглашение о намерениях. Теперь партнерам предстоит подготовить бизнес-план, пройти экспертный совет при Минэкономразвития РФ. В среднем на это отводится два-три месяца.