Airbus Helicopters

Компания Airbus Helicopters поставила 20-й (последний - ВП) многоцелевой транспортный вертолет NH90 вооруженным силам Финляндии, сообщает сегодня asdnews.com. Финские вертолеты этого типа налетали уже 7500 часов. Сборка вертолетов велась национальной компанией Patria на заводе в Халли. Машины используются для выполнения различных задач как обеспечение обороны страны, участие в миротворческих операциях и поисково-спасательных миссиях (первый полет прототипа состоялся 18 декабря 1995 года, принятие на вооружение 2007 год, общий заказ по состоянию на апрель 2013 года составлял 529 единиц - ВП).

Премьер-министр России уже готов летать на «Ансате», а элита татарстана пока предпочитает Bell

Все новые лица подключаются к стихийной рекламной кампании нового вертолета «Ансат», недавно окончательно сертифицированного для перевозки пассажиров. Накануне стало известно, что клиентом КВЗ готов стать сам Дмитрий Медведев, в восторге Тина Канделаки, а еще раньше вертолетом порулил Дмитрий Рогозин. На заводе заявляют, что все это был спонтанный и «бесплатный пиар». Эксперты же «БИЗНЕС Online» уверены, что сейчас самое время для рекламной кампании, вот только проводить ее надо по-особенному.

«Эрбас Геликоптерс» (Airbus Helicopters) 9 июля объявила о состоявшейся на предприятии компании «Патриа» в Халли церемонии передачи ВС Финляндии последнего из 20 заказанных консорциуму «NH Индастриз» (NH Industries) тактического транспортного вертолета NH-90. Как ранее сообщал ЦАМТО, контракт стоимостью 370 млн. евро на поставку ВС Финляндии 20 вертолетов NH-90 в версии TTH был подписан в 2001 году в рамках программы закупки вертолета, стандартизованного для северных стран (Nordic Standard Helicopter Programme – NSHP). Соглашение также включало поставку инструмента, запчастей, оказание услуг обслуживания и обучения. NH-90 предназначены для замены парка вертолетов Ми-8.

Самый опасный этап полета – посадка самолета. Здесь летчика ожидает множество различных опасных ситуаций, которые, тем не менее, можно предсказать. На решение проблемы надежной инструментальной посадки ориентирована работа многих систем и устройств, однако до сих пор не все возникающие ситуации обеспечены надежными инструментами.

Европейские вертолетостроители бросают вызов

Санкции против России продолжают ужесточаться, а тем временем во Франции приступают к созданию вертолета, рассчитанного на рынок нашей страны. Компания Airbus Helicopters объявила о том, что начинает разработку нового, по их меркам, тяжелого вертолета. Это будет значительно усовершенствованный аналог Super Puma. Перспективная машина пока носит название Х6. В проекте это двухдвигательный вертолет с пятью несущими лопастями.

Министерство обороны Аргентины подписало с компанией «Эрбас Геликоптерс» (Airbus Helicopters) меморандум о взаимопонимании по вопросу приобретения 12 вертолетов H-125 (ранее AS-550B3 «Экюрэй»). Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на информацию производителя, H-125 должны заменить устаревшие вертолеты SA-315B «Лама».

Южнокорейская авиастроительная корпорация Korea Aerospace Industries (KAI) 25 июня 2015 года получила контракты от южнокорейских правительственных управления оборонных закупочных программ (Defense Acquisition Program Administration - DAPA) и Корейского института развития промышленных технологий (Korea Evaluation Institute of Industrial Technology - KEIT) на создание среднего ("легкого") вертолета 4,5-тонного класса веса в двух вариантах - соответственно, военном Light Armed Helicopter (LAH) и коммерческом Light Civil Helicopter (LCH).

В этом году на парижском авиасалоне компания Airbus Helicopters подписала договоры на поставку 52 вертолетов. Крупнейший контракт был заключен на воздушные судна типа H175: Milestone Aviation Group увеличила портфель заказов и опционов на 28 машин, до 100 вертолетов. Эта модель отвечает самым высоким запросам компаний нефтегазовой отрасли, предлагая новый уровень комфорта и операционной эффективности.

В ходе парижского авиасалона компания Airbus Helicopters продемонстрировала несколько прогрессивных исследовательских проектов, а также инновационные экологичные технологии в сфере вертолетостроения. Эти проекты являются частью средне- и долгосрочной стратегии компании в области НИОКР. Стратегия направлена на разработку инновационных решений для сокращения операционных и сервисных издержек, а также повышения уровня экологической безопасности и снижения воздействия на окружающую среду.

Компания Airbus Helicopters разработает преемника весьма популярного вертолета Super Puma, сообщает aviationweek.com 16 июня. Тяжелый двухдвигательный вертолет Х6 будет оснащен пятью несущими винтами с технологиями пониженной шумности лопастей, планер машины выполнен из новых материалов, также будет применена всеобъемлющая антиобледенительная система. Это будет первый коммерческий вертолет «Эйрбаса», оснащенный электродистанционной системой управления (единственным вертолетом с ЭДСУ пока является корабельный NH90 - ВП).