Airbus Helicopters

Концерн Airbus в ходе Парижского авиасалона в Ле Бурже получил 421 заказ на самолеты на общую сумму 57 миллиардов долларов, сообщается в пресс-релизе компании. Сумма включает в себя твердые заказы 124 авиалайнеров на сумму 16,3 миллиарда долларов и условные на 297 самолетов стоимостью 40,7 миллиарда долларов.

Компания Airbus Helicopters (бывшая Eurocopter; входит в состав европейского объединения Airbus) 18 июня 2015 года официально сообщила, что 13 июня на ее предприятии в Мариньяне (Франция) совершил первый полет первый прототип нового среднего двухдвигательного вертолета Н160 (регистрация F-WWOG). 17 июня состоялся второй полет головной машины.

Прошедшая в Москве Международная выставка HelliRussia стала знаковым событием в мире вертолетной индустрии

«ХеллиРаша» традиционно привлекает пристальное внимание производителей вертолетной техники, авиадвигателей, различной авионики и бортового оборудования, а также обычных зрителей и представителей средств массовой информации.

ВМС Анголы из-за нехватки финансовых средств, вероятно, откажутся от закупки в Бразилии новых патрульных кораблей класса «Макае» (эта программа была согласована сторонами в сентябре 2014 года). По информации ресурса Defenceweb.co.za, который ссылается на публикацию бразильской «Нэйвил пауэр» (Naval Power), переговоры о покупке кораблей прекратились, поскольку у Анголы в настоящее время отсутствуют средства на оплату их постройки и перспективы продвижения проекта «туманны».

Министерство обороны Литвы объявило о прибытии 2 июня в аэропорт Шауляй первого из трех заказанных компании «Эрбас Геликоптерс» (Airbus Helicopters) вертолета AS-365N3+ «Дофин». Как ранее сообщал ЦАМТО, 25 октября 2013 года Министерство обороны Литвы заключило с компанией «Еврокоптер» (ныне «Эрбас Геликоптерс») контракт на поставку трех поисково-спасательных вертолетов AS-365N3+ «Дофин».

На парижском авиасалоне в Ле Бурже, который будет проходить с 15 по 21 июня 2015 г., Airbus Group представит передовые летательные аппараты гражданского и военного назначения, космические системы и инновационные технологии. Особый акцент будет сделан на сегменте широкофюзеляжных самолетов: компания одновременно представит сразу четыре А350 XWB и A380 - максимальное количество, когда-либо демонстрировавшееся на авиасалонах.

Многоцелевые вертолеты «Каракал» (Caracal) компании Airbus Helicopters успешно прошли испытания в польской армии. Военные дали добро на сделку.

Следующий этап в процессе приобретения вертолетов для Войска польского – переговоры с поставщиком. На покупку партии винтокрылых машин выделено 3,4 миллиарда долларов.

Гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов не видит сейчас смысла проводить IPO "Вертолетов России", считает более выгодным привлечь стратега и продать ему часть актива. По словам Чемезова, пока переговоры с AgustaWestland не завершены и преждевременно говорить о синергии. "Мы создали СП в России и производим вертолеты здесь. Мы предлагали обменяться пакетами акций по 25%. Но сейчас у них ситуация непростая, поэтому о четких параметрах сделки говорить пока не приходится", - отметил Чемезов.

Гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов одним из первых попал под санкции из-за украинского кризиса. Но уверяет, особых проблем это ему не создало. Для экономики новые условия могут стать шансом развить те секторы, которые до сих пор отставали. И в минусе, считает С.Чемезов, останутся те, кто ушел сейчас из России: вернуться на рынок им будет очень сложно. Планов у «Ростеха» громадье: с господдержкой корпорация готова разрабатывать программное обеспечение, производить медицинские препараты, построить ТЭЦ в Крыму, сжигать мусор и многое-многое другое. Скорее всего, как и все предыдущие, эти планы реализуются.

КВЗ заключил контракты на стартовую пятерку пассажирских «Ансатов»

…И вот свершилось чудо: татарстанский бизнес покупает не буржуйские «Беллы» и «Агусты», а родные, разработанные и построенные в Казани вертушки. На днях стало известно о том, что казанская компания «Тулпар Аэро Групп» стала стартовым заказчиком вертолета «Ансат». По мнению экспертов «БИЗНЕС Online», машина получилась достойной, но многое будет зависеть от того, как удастся наладить послепродажное обслуживание, что всегда было больным местом российского авиапрома.