Войти

CH-47F и CH-53K конкурируют в Германии

2173
0
0
CH-47F
Вертолет CH-47F «Чинук». Фото: news.a42.ru.

«Военный Паритет», 21 января 2016 г. Германия движется по пути замены устаревающих тяжелых транспортных вертолетов Sikorsky CH-53 своих ВВС, сообщает flightglobal.com 19 января.

Отмечается, что Берлин стремится приобрести вертолеты, уже находящиеся в серийном производстве, а не на стадии проектирования («на чистом листе»). Сообщается, что в настоящее время на рынке есть только два типа доступных машин такого класса - Boeing CH-47F Chinook (первый полет 2001 год – прим. Военный Паритет) и Sikorsky CH-53K King Stallion . Что касается конвертоплана Bell Boeing V-22 Osprey, эта машина не обладает достаточной грузоподъемностью, читают немецкие эксперты.


Первый летный опытный образец нового американского тяжелого транспортного вертолета Sikorsky СН-53К King Stallion (прототип EDM-1) в первом полете по полному профилю. Вест-Палм-Бич (Флорида), 27.10.2015
Источник: Sikorsky Aircraft

Поставки новых вертолетов планируются в 2022 году, что означает – контракт должен быть подписан в 2018 году. Также нет сведений о количестве закупаемых вертолетов. В настоящее время ВВС Германии располагают парком из 81 вертолета моделей CH-53G/GA/GS. Отмечается, что хотя компания Airbus Helicopters произвела существующие СН-53 на своем объекте в Германии, в новом контракте ее роль может ограничиться только техническим обслуживанием. Количество собираемых вертолетов может быть очень небольшим, поэтому нет смысла организовать новую сборочную линию в Германии, говорит представитель компании.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.04 19:33
  • 8419
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.04 15:59
  • 1
Последний из могикан и летающие "китайцы": чем разочаровывают самолеты США 6-го поколения
  • 16.04 15:54
  • 1
Названа способная повлиять на ход СВО российская разработка
  • 16.04 15:43
  • 1
Управляемый из Москвы FPV-дрон «Овод» поразил объект ВСУ в ДНР
  • 16.04 13:54
  • 1474
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 16.04 02:04
  • 3
Названа новая задача Су-35С
  • 16.04 01:46
  • 4
Последнее китайское: в КНР испытывают бомбардировщик шестого поколения J-36
  • 15.04 22:05
  • 1
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 15.04 21:30
  • 0
Причина провалов (скажу мягче - фатальных слабостей) западной военной аналитики (и не только "публичной").
  • 15.04 20:15
  • 1
«DEFENDER 25»: начало
  • 15.04 17:19
  • 0
Цена политических решений в Польше
  • 15.04 14:08
  • 1
"Proкосмос" назвал еду в тюбиках самой популярной "космической" продукцией
  • 15.04 10:54
  • 1
Боевые лазеры в космосе – таков ответ Америки на российский гиперзвук (Bloomberg, США)
  • 15.04 02:15
  • 0
Ответ на ""Боевой утенок": главные особенности бомбардировщика Су-34"
  • 15.04 00:31
  • 0
Ответ на "Москве и Минску скрывать нечего: манёвры «Запад» – традиционно оборонительные учения"