Войти

АИ-222

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация

Семейство украинских двухконтурных турбореактивных двигателей АИ-222

374 новости, отображено с 231 по 240
23.08.2011
Финмаркет

Серийное производство Ан-148-100 будет производиться совместно Россией и Украиной

Украина и Россия договорились о совместном серийном производстве Ан-148-100 и его модификаций, сообщило Агентство по управлению государственными корпоративными правами и имуществом Украины. Кроме того, по этой договоренности будут производиться различные виды двухконтурных двигателей АИ-222-28 и Д-36-МБ.

1602
0
0
22.08.2011
ЦАМТО

Россия претендует на значительную долю мирового рынка в сегменте УТС/УБС с самолетом Як-130

Россия начала поставку Сирии Як-130УБС. Часть самолетов уже передана заказчику. Вместе с самолетами поставляются тренажеры, сообщил на пресс-конференции в рамках МАКС-2011 генеральный директор «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин.

3514
0
0
18.08.2011
Авиапанорама

Мотор Сич: Надежность продукции, надежность партнерства

Председатель Совета директоров АО «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев рассказывает о работе компании

Запорожское акционерное общество «Мотор Сич» является одним из ведущих предприятий, реализующих полный цикл создания современных авиационных двигателей от маркетинговых исследований, разработки и производства до сопровождения в эксплуатации и ремонта.За годы своей деятельности предприятие завоевало уважение и авторитет среди заказчиков и успешно сотрудничает с ведущими фирмами ближнего и дальнего зарубежья.

3824
0
+1
16.08.2011
ЦАМТО

ГП «Ивченко-Прогресс» ожидает 150-300 млн долларов прибыли от реализации семейства авиадвигателей АИ-222-25

Прогноз рынка авиадвигателей семейства АИ-222-25 для учебно-тренировочного самолета Як-130 и легких сверхзвуковых самолетов составляет от 700 до 1000 единиц на сумму 1-2 млрд дол.

1896
0
+1
12.08.2011
АвиаСоюз

Россия и Украина: на едином крыле в будущее

Мировой авиапром сегодня развивается исключительно в сторону все нарастающей монополизации рынков. План и централизация, пусть под эгидой советов директоров транснациональных компаний, оказались эффективнее и жизнеспособнее в сфере высоких технологий, где на каждый условный сантиметр конечной продукции требуется максимальное количество "мозгов". Процесс завершился в последние десятилетия консолидациями, слияниями и поглощениями десятков ранее разрозненных национальных предприятий. Это происходило как раз тогда, когда авиационная промышленность постсоветского пространства продолжала расщепляться на мелкие "незалежные" сегменты, а власти этих стран как будто ничего не видели вокруг.

5857
12
+2
01.08.2011
Независимое военное обозрение

Трудное сотрудничество

"Мотор Сич" ладит лишь с военными

На пресс-конференции 15 июля в Запорожье генеральный директор ОАО «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев сказал: «Как у всякого человека, у меня есть мечта – в следующем году подняться на вертолете Ми-8 на девять километров и перелететь через Эверест».

2379
3
0
27.07.2011
Военно-промышленный курьер

Жив отечественный ОПК и надеется жить дальше

В начале июля в одном из крупнейших сибирских городов и промышленных центров нашей страны проходила международная выставка высокотехнологичной техники и вооружения «ВТТВ-Омск-2011». Ее организатором выступила государственная корпорация «Ростехнологии» при поддержке правительства Омской области.

4363
0
0
26.07.2011
Lenta.ru

"Вертолеты России" отказались от украинских двигателей для "Ансатов"

Холдинг "Вертолеты России" отказался от совместного с Украиной производства двигателей для учебных вертолетов "Ансат". Об этом, как пишет газета "Коммерсантъ-Украина", заявил президент украинской компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

2111
0
+4
26.07.2011
ОАО "Мотор Сич"

Вячеслав Богуслаев: о будущем - с оптимизмом

Компания "Мотор Сич" смотрит в будущее с оптимизмом, предприятие обеспечено заказами, успех которых во многом определен совместными с российскими партнерами проектами.

2614
0
+3
26.07.2011
Коммерсантъ

"Мотор Сич" ссадили с вертолета

Компания не будет поставлять двигатели для российских "Ансатов"

"Мотор Сич" снижает долю поставок продукции на свой основной рынок сбыта - в Россию. В "Мотор Сич" сообщили, что компания не стала партнером в организации производства двигателей MC-500B для вертолетов "Ансат" в Татарии.

1799
0
+7
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.11 06:02
  • 5404
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.11 01:13
  • 1
Лавров: правительство Германии стыдливо смирилось с унизительным разрушением газопроводов «Северные потоки»
  • 04.11 18:30
  • 73
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 04.11 17:57
  • 13
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.11 15:35
  • 0
Военные приготовления НАТО в ноябре
  • 04.11 12:13
  • 23
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 04.11 11:55
  • 10
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 04.11 11:25
  • 18
В подземной лаборатории БПЛА из дронов-камикадзе делают многоразовые
  • 04.11 11:07
  • 5
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 04.11 11:06
  • 0
Гонка вооружений 2.0 – крах Европы
  • 04.11 09:55
  • 1
Как выглядит и на что способен самый массовый гусеничный БТР Северной Кореи
  • 04.11 05:39
  • 2
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 03.11 18:24
  • 3
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 03.11 17:08
  • 2
Уралвагонзавод поставил на поток производство "мангалов" для бронетехники
  • 03.11 15:29
  • 5
Перспективы группы «Вагнер» после гибели Пригожина под вопросом