АИ-222

В настоящее время стоимость современного истребителя 5-го поколения достигает несколько сотен миллионов долларов. Поэтому летать на них должны серьезно подготовленные летчики-профессионалы. Для их подготовки служат так называемые учебно-тренировочные самолеты (УТС) или учебно-боевые самолеты (УБС). Что интересного на рынке «учебные парт» летчиков ВВС для ИА «Оружие России» написал обозреватель Валерий Елисаветский.

ФГУП "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" (ММПП "Салют") и ОАО "Мотор-Сич" (Украина), совместно выпускающие двигатели АИ-222-2.5 для самолетов Як-130 и двигатели Д-436 для самолетов Ан-148 и Бе-200, загружены заказами.

Научно-производственная корпорация "Иркут" отправила в Алжир первые три учебно-боевых самолета Як-130, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в администрации Иркутской области. Транспортировка самолетов осуществляется транспортным самолетом Ан-124 "Руслан". В общей сложности Алжир должен получить 16 российских самолетов.

Радостное известие вдохнуло оптимизм в украинских двигателестроителей: конфликт между запорожской «Мотор Сич» и «Вертолетами России» улажен. Украинская компания, производящая авиадвигатели, после долгого противостояния все же подписала долгосрочный контракт с «Вертолетами России», согласно которому в течение пяти лет «Мотор Сич» поставит российской компании крупные партии своей продукции.

В этом году на вооружение ВВС НОАК поступил учебно-тренировочный истребитель (УТС) Guizhou JL-9/JJ-7B «Горный орел». В эксклюзивном репортаже из-за бамбукового занавеса AFM рассказывает о процедуре выбора нового сверхзвукового учебно-тренировочного истребителя, его ввод в эксплуатацию, а также о том, как это событие отразится на обучении в КНР полетам на сверхзвуковых скоростях.

13 ноября 2011г. на авиакосмическом салоне "Dubai Airshow - 2011" ФГУП "НПЦ газотурбостроения "Салют" и ГП "Ивченко Прогресс" подписали протокол намерения о создании совместного предприятия по производству авиационного двигателя Д-27 для среднемагистрального грузового самолета Ан-70. Его подписали генеральный директор ФГУП "НПЦ газотурбостроения "Салют" Владислав Масалов и генеральный конструктор ГП "Ивченко прогресс" Игорь Кравченко.

Холдинг "Вертолеты России" заключил с украинской компанией "Мотор Сич" контракт на ежегодную поставку 250-270 двигателей. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил президент "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. Поставка двигателей для вертолетов будет осуществляться на протяжении пяти лет. Сумма сделки составила 1,2 миллиарда долларов. Силовые установки будут поставляться для коммерческих и военных вертолетов; график поставок пока не определен.

ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют» представит на салоне «Дубай эйршоу-2011, который пройдет в период с 13 по 17 ноября, военные авиадвигатели и инновационную продукцию гражданского назначения.

Китай планирует начать серийное производство учебно-тренировочного самолета L-15 с украинским двигателем АИ-225-25Ф с форсажной камерой сгорания. Сообщается, что Китай заказал 250 ТРДДФ этого типа. Базовая модель двигателя АИ-222 устанавливалась на прототипах УТС.

Запорожские производители двигателей не останавливаются на традиционных рынках сбыта, находя надежных партнеров на всех континентах

АО "Мотор Сич", основной поставщик авиационных двигателей для всех типов летательных аппаратов, эксплуатируемых на постсоветском пространстве, не ограничивается географией стран СНГ, старательно выводя свою высокотехнологическую продукцию на рынки других стран.