АФАР

28 августа прошел второй день Международного авиационно-космического салона «МАКС-2013» в Москве. И коммерческие переговоры, и интервью СМИ постепенно входят в кульминационную стадию. За два дня работы авиасалона, очевидно, что Китай является одной из самых популярных тем СМИ, немало средств массовой информации задали российским участникам вопросы относительно Китая.

Демонстрация истребителя пятого поколения Т-50 (ПАКФА) на Московском авиакосмическом салоне МАКС-2013 показала, что Россия испытывает проблемы с принятием на вооружение новых фронтовых истребителей ВВС, пишет janes.com 29 августа. В день открытия выставки 27 августа с участием премьер-министра России Дмитрия Медведева планировалось выполнить полет всех четырех летных экземпляров Т-50, но в показе приняли участие лишь три машины.

На площадке Международного авиационно-космического салона (МАКС-2013) продолжается демонстрация технических возможностей Мобильного авиационно-космического стенда испытаний сетевого комплекса радиолиний (МАКСИ СКР), созданного в ОАО «РТИ». В частности, специалисты установили телекоммуникационную связь МАКСИ СКР с мобильным аэростатным комплексом, который также разработан ОАО «РТИ» совместно с Московским авиационным институтом.

На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2013 Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех представит перспективное оборудование и уже зарекомендовавшую себя на мировой арене военную и гражданскую технику. Среди них - свыше 70 не имеющих аналогов за рубежом разработок в области радиолокации и навигации для беспилотных и пилотируемых аппаратов, бортовое радиоэлектронное оборудование, а также новейшие системы управления оружием, госопознавания, измерения воздушных данных, видеонаблюдения и целеуказания.

Что стало с героями авиасалона МАКС-2011

Почти ровно два года назад закрылся авиасалон МАКС-2011. После крупнейшей российской выставки организаторы радостно отчитывались о рекордах по посещаемости и по объему контрактов, производители, удовлетворенные новыми сделками, готовили самолеты к отправке "домой", чиновники мечтали о возрождении отечественного авиапрома. Совсем скоро начнется МАКС-2013, а значит, самое время вспомнить, что стало с самолетами-героями прошлого авиасалона за истекший срок.

Программа поставок по заказу ВВС России 37 передовых многоцелевых истребителей МиГ-35 отложена до 2016 года, сообщает flightglobal.com 21 августа. Первоначально поставки планировалось начать в этом году. Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов обвинил промышленность в «неготовности выполнить контракт».

Прорывная продукция концерна "Радиоэлектронные технологии"

Одним из самых популярных видеороликов Интернета стал в последнее время сюжет с плачущим от счастья французским летчиком, только что наблюдавшим полет истребителя Су-35С на авиасалоне в Ле Бурже. Пилот был в восторге, что не просто у русских, а вообще у человечества появилась уникальная машина с такими невероятными возможностями. «Самолеты так не летают, так могут летать только НЛО», – проникновенно сказал француз.

Военные предпочли проверенные истребители новым «тридцать пятым»

Развитие проекта перспективного российского истребителя МиГ-35, еще в начале лета 2013 года казавшееся вполне определившимся, вновь оказалось под вопросом. Вместо ожидавшегося подписания контракта на поставку 37 новых самолетов Министерство обороны России решило перенести покупку истребителей на три года и договорилось о приобретении 16 МиГ-29СМТ.

О российском рынке бортового радиоэлектронного оборудования, о том, как выполняется гособоронзаказ и о профильных новинках, которые будут представлены на МАКС-2013, в интервью РИА Новости рассказал заместитель гендиректора по стратегическому планированию и выполнению гособоронзаказа ОАО "Концерн Радиоэлектронные технологии" Андрей Тюлин.

ОАО «НИИП» это по-своему уникальное предприятие оборонно-промышленного комплекса нашей страны. С одной стороны, институт – разработчик ЗРК СД ПВО Сухопутный войск, задачей которых является защита от средств воздушного нападения. С другой, он – разработчик систем управления вооружением (СУВ) истребительной авиации, одной из основных задач которой является подавление средств ПВО противника. Но в этом противоречии, наверное, и заключены истоки успехов НИИП в разработке своих систем.