АО "НПП "Аэросила"

Ростех: новые двигатели для Ту-95МС увеличат его дальность и нагрузку
Кроме того, новая модификация двигателя сможет вдвое снизить уровень вибрации от моторов
Новая модификация двигателя НК-12 для российских стратегических бомбардировщиков Ту-95МС позволит увеличить дальность и нагрузку этих самолетов, а также почти вдвое снизить уровень вибрации от моторов. Об этом сообщили журналистам в четверг в пресс-службе госкорпорации Ростех.
НПО «Наука» и НПП «Аэросила» принимают совместное участие в выставке HeliRussia 2018
НПП «Аэросила» демонстрирует линейку базовых ВГТД нового поколения трех типоразмеров. На стенде предприятия впервые экспонируется перспективный газогенератор для газотурбинных двигателей мощностью 1100−1700 л.с., который станет основой при создании ряда маршевых двигателей для самолетов и вертолетов.
HeliRussia 2018 готовит премьеры
Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia, организуемая в России и ставшая крупнейшей отраслевой выставкой в Европе, ежегодно демонстрирует веяния и тенденции современной вертолетной индустрии. В этом году мероприятие пройдет с 24 по 26 мая в Москве, в МВЦ "Крокус Экспо".
Superjet в черном
"Гражданские самолеты Сухого" анонсировали появление новой версии в семействе Superjet
Президент компании "Гражданское самолеты Сухого" Александр Рубцов на авиасалоне Eurasia Airshow рассказал журналистам о планах развития семейства Superjet. Самолёт получит композитное крыло, фюзеляж из нового поколения алюминий-литиевых сплавов, новые системы и, вероятно, новый бренд. Стартовыми заказчиками могут выступить госструктуры - Специальный летный отряд управления делами Администрации Президента Российской Федерации и Министерство обороны Российской Федерации, а также коммерческий эксплуатант, подписание соглашения с которым запланировано на ближайшее время.
"Туполев" передал Минобороны РФ на ГСИ самолет Ту-95МС с модернизированной силовой установкой
Стратегический ракетоносец Ту-95МС передан Государственному летно-испытательному центру Министерства обороны для проведения ГСИ. Ту-95МС оснащен модернизированными турбовинтовыми двигателями НК-12МПМ разработки и производства ПАО «Кузнецов» и воздушными винтами АВ-60Т производства НПП «Аэросила».
Об участии в выставке HeliRussia 2018 заявили 20 предприятий ОПК
На данный момент 20 компаний, подтвердивших участие в HeliRussia 2018, покажут на выставке свои разработки в военной сфере. Об этом Mil.Press Военное сообщили в компании "Русские Выставочные Системы" (РВС), организующей мероприятие.
Источник: вертолет Ка-226Т может получить новый двигатель
Сейчас сразу несколько отечественных производителей занимаются разработкой новой силовой установки
Российские разработчики рассматривают возможность установки нового двигателя на легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т. Об этом ТАСС сообщил во вторник источник в российской делегации на международной выставке Singapore Airshow 2018.
ОДК поставила двигатели ТВ7-117СТ для нового российского военно-транспортного самолета Ил-112В
Объединенная двигателестроительная корпорация поставила на воронежское ПАО «ВАСО» две опытные силовые установки ТВ7-117СТ для оснащения находящегося в процессе сборки первого опытного образца российского легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Двигатели были поставлены в срок и в соответствии с обязательствами по контракту АО «ОДК» с ОАО «Ил».
Виктор Чуйко: "Будущее авиации - за "электрическими" самолетами и двигателями"
В конце этого года в трех российских городах состоялись три (!) расширенных заседания президиума научно-технического совета (НТС) АССАД, посвященных системам автоматического управления (САУ) двигателей для гражданской и военной авиации, а также созданию разного рода перспективных датчиков, являющихся частью САУ.
Полеты и откаты — часть II
Диверсии против российских авиазаводов остаются безнаказанными
Цинизм по отношению к собственному авиапромышленному комплексу не ограничивается оказанием явных и скрытых преференций зарубежным производителям при игнорировании инженерных наработок собственных фирм и школ.
Аэросила: трансфер высоких технологий - опыт и достижения
Приход разработчика авиационных агрегатов в гражданский сектор ведет к созданию гражданской продукции с ранее недостижимыми параметрами и свойствами
ПАО «НПП «Аэросила» хорошо известно в авиационном мире как разработчик и производитель воздушных винтов и вспомогательных силовых установок (ВСУ). Винтами предприятия оснащены как вся отечественная турбовинтовая авиация, включая военно-транспортную и дальнюю, так и корабли на воздушной подушке (КВП). На подавляющем большинстве отечественной авиационной техники стоят разработанные им ВСУ.
"Аэросила" готова к МС-21
Разработчик сертифицировал вспомогательную силовую установку, созданную по заказу Минпромторга
Магистральный самолёт МС-21, лётные испытания которого начнутся в 2016 году, сможет получить отечественную вспомогательную силовую установку (ВСУ). Это стало возможным благодаря завершению сертификации ВСУ ТА18-200МС разработки ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила" (НПП "Аэросила"). 4 декабря Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета выдал на вспомогательную силовую установку одобрение Главного изменения № СТ321-ВД/ОГИ-05 АР МАК.
«Вертолеты России»: импортозависимость отрасли скоро сведут к минимуму
Зависимость вертолетостроительной промышленности России от иностранной продукции в ближайшие годы будет сведена к минимуму, заявил на авиасалоне Dubai Airshow-2015 генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. «Можно смело сказать, что в ближайшие годы зависимость российской вертолетостроительной промышленности от поставок иностранной продукции будет сведена к минимуму», – цитирует «РИА Новости» С.Михеев.
«Аэросила» адаптирует вспомогательную силовую установку от Як-130 на новые российские вертолеты
Газотурбинная вспомогательная силовая установка (ВСУ), разработанная для учебно-боевого самолета Як-130, будет адаптирована на вертолеты Ми-35М, Ми-28НМ и Ми-8МТВ-5-1
Об этом сообщил Интерфаксу-АВН главный конструктор Научно-производственное предприятие «Аэросила» Леонид Плахов.
Украинский авиапром ищет в Польше то, что потерял в России
Польша вряд ли спасет украинское авиастроение
Украина заявила, что вместе с Польшей они смогут не только производить самолеты, но и дать новую жизнь украинским самолетам семейства «Ан». Однако Польша ничем не в состоянии помочь. В области авиастроения Украина сама куда компетентней Варшавы, а денег на такие дорогостоящие проекты нет ни у одной, ни у другой страны. Пока же выживать украинским самолетам помогает по-прежнему Россия.
Самолеты Ил-76МД-90А оснастят усовершенствованными ВСУ
Модернизированные тяжелые военно-транспортные самолеты Ил-76МД-90А будут оснащены усовершенствованными газотурбинными вспомогательными установками (ВСУ), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в авиапроме. Он пояснил, что на первые Ил-76МД-90А оснащаются ВСУ ТА12А. Однако на ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила" ("Аэросила") проводится работу по модернизации серийной ВСУ для последующей установки на выпускаемые Ил-76МД-90А. Такая ВСУ получила обозначение ТА12А-76.
ВСУ ТА18-200МС для МС-21 поставлена на длительные испытания
ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила" ("Аэросила") ведет длительные стендовые испытания перспективной вспомогательной силовой установки (ВСУ) ТА18-200МС для самолета МС-21, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в авиапроме. По его данным, в настоящее время проводится этап длительных испытаний ВСУ ТА18-200МС.
Изготовлены первые экземпляры ВСУ для самолета МС-21
ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила" ("Аэросила") изготовило первые четыре ВСУ ТА18-200МС опытной партии для самолета МС-21 и приступило к их наземным стендовым испытаниям, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения. По его словам, новая ВСУ создается в соответствии с госконтрактом с министерством промышленности и торговли в рамках опытно-конструкторских работ (ОКР) с шифром "Конкурентоспособность".
«Вертолеты России» демонстрируют успехи импортозамещения на вертолетах Ми-8АМТШ-В
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках исполнения гособоронзаказа подготовил к отгрузке в воинские части Военно-воздушных сил России модернизированные вертолеты Ми-8АМТШ-В, произведенные на Улан-Удэнском авиационном заводе с учетом курса на импортозамещение. Ми-8АМТШ-В является новейшей модификацией получившего высокие оценки военных пилотов вертолета
Ми-8АМТШ (экспортное название Ми-171Ш).
"ЦИАМ, без преувеличения, является национальным достоянием России"
Центральный институт авиационного моторостроения за предыдущие годы смог не только сохранить коллектив и исследовательско-экспериментальную базу, но и создал задел по ряду научных направлений. Это позволяет на равных участвовать в крупных международных исследовательских проектах и предлагать отечественной промышленности передовые решения. О том, над чем сегодня работают ученые, какие прорывы ожидаются в области двигателестроения, "АвиаПорту" рассказал генеральный директор ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова" Владимир Бабкин.