Аэросила НПП

В России создадут конкурентоспособную вспомогательную силовую установку для отечественных самолетов

Правительство рассчитывает увеличить импортозамещение в рамках проекта по созданию ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21. В частности, планируется создать новую конкурентоспособную вспомогательную силовую установку (ВСУ). Эта разработка приблизит мечту об отечественном «электрическом самолете», надеются чиновники.

ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила" (НПП "Аэросила") планирует в 2014 году значительно увеличить выпуск газотурбинных вспомогательных силовых установок (ВСУ), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения. По его словам, в 2014 году планируется увеличение выпуска ВСУ на "Аэросиле" не менее, чем на 50%. Собеседник напомнил, что в 2013 году "Аэросила" выпустила порядка 100 ВСУ.

27 августа в ГНЦ ФГУП "ЦИАМ им. П.И.Баранова" состоялся семинар "Проблемы авиационного двигателестроения". Семинар проводится раз в два года и приурочен к Московскому авиакосмическому салону "МАКС". В этом году программа семинара включала в себя четыре секции: "Авиационные двигатели", "Лопаточные машины", "Камеры сгорания", "Техника и методика эксперимента и средства измерения". В заседаниях секций приняло участие 80 ученых, из них 40 - специалисты ЦИАМ.

28-29 августа 2013 года в рамках Международного авиакосмического салона МАКС-2013 было подписано ряд соглашений о сотрудничестве и совместной деятельности между Всероссийским научно-исследовательским институтом авиационных материалов (ВИАМ) и ведущими предприятиями и организациями России и других стран.

ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила" производит ремонт газотурбинных вспомогательных силовых установок (ВСУ) на ранее закупленных индийских палубных вертолетах Ка-31, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе. ВСУ ТА14-031 для вертолетов Ка-31 является серийной продукцией.

В июне текущего года в Запорожье прошло 36-е заседание Межгосударственного координационного совета по сотрудничеству между Россией и Украиной в области двигателестроения. В мероприятии приняло участие около 100 специалистов и руководителей предприятий авиадвигателестроения, в том числе 40 человек из России. Об итогах заседания "АвиаПорту" сообщил президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.

10 июня 2013 года в ОАО "НПП "Аэросила" в торжественной обстановке состоялось вручение предприятию Акта государственных стендовых испытаний винтовентилятора (ВВ) СВ-27. Соосный флюгерно-реверсивный ВВ СВ-27 разработан для среднего военно-транспортного самолета Ан-70 для работы совместно с двигателем пятого поколения Д-27 мощностью 14000 л.с. (разработчик "Ивченко-Прогресс" г. Запорожье).

Успешно завершены государственные стендовые испытания маршевого винтовентиляторного двигателя Д-27 и вспомогательной силовой установки (ВСУ) ТА18-200-70 для военно-транспортного самолета Ан-70, сообщил "АвиаПорту" заместитель гендиректора, главный конструктор ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила" Леонид Плахов.

Первый этап летных испытаний газотурбинной вспомогательной силовой установки ТА18-200-124 разработки ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила" для самолета Ан-124-100 успешно завершился в конце 2012 г., сообщил "АвиаПорту" заместитель гендиректора, главный конструктор компании Леонид Плахов.

ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила" в 2013 г. увеличит выпуск газотурбинных вспомогательных силовых установок (ВСУ) почти в 2 раза, сообщил "АвиаПорту" заместитель гендиректора, главный конструктор компании Леонид Плахов.