 |
| HeliRussia продолжает привлекать внимание как профессиональной, так и любительской аудитории |
| Источник: Леонид Фаерберг / Transport-Photo.com |
Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia, организуемая в России и ставшая крупнейшей отраслевой выставкой в Европе, ежегодно демонстрирует веяния и тенденции современной вертолетной индустрии. В этом году мероприятие пройдет с 24 по 26 мая в Москве, в МВЦ "Крокус Экспо". HeliRussia традиционно собирает ведущих мировых производителей вертолетной техники: холдинг "Вертолеты России", европейские компании Airbus Helicopters и Leonardo Helicopters, американские Bell и Robinson Helicopter. В выставке также примет участие множество других компаний вертолетной индустрии, включая операторов, производителей двигателей, авиационных систем и компонентов, дополнительного оборудования, поставщиков различных услуг и сервисные предприятия.
Российский рынок сохраняет высокую привлекательность для международного бизнеса, несмотря на критическую риторику в отношении России со стороны отдельных государств. На HeliRussia 2018 будут представлены участники из 19 стран: Австралии, Беларуси, Бельгии, Великобритании, Германии, Испании, Италии, Ирана, Кореи, Литвы, Ливии, Мальты, Польши, России, США, Франции, Финляндии, Чехии и ЮАР.
Секрет успеха выставки HeliRussia в ее возможности продемонстрировать развитие вертолетной индустрии во всем ее многообразии, а также объединить другие отрасли, имеющие то или иное отношение к вертолетному бизнесу. В этом году в выставке HeliRussia будут участвовать компании, представляющие новые для этого мероприятия профили деятельности — нефтехимическую промышленность и производство материалов из титана.
Как всегда, на HeliRussia будут подведены итоги прошедшего года, представлены новые разработки и текущие направления развития отрасли. Обозначим некоторые из них.
Вертолетный рынок России
Прошедший, 2017 год показал, что российская вертолетостроительная отрасль способна справляться как с глобальными, так и с локальными вызовами. В качестве негативных факторов, влияющих на поставки вертолетов, можно выделить продолжающиеся кризисные явления в нефтегазовой отрасли и снижение гособоронзаказа. С другой стороны, положительно на вертолетную отрасль повлияла программа развития санитарной авиации в России, на которую с 2017 г. выделяется сумма свыше 3 млрд руб. ежегодно, — всего в прошлом году по этой программе было поставлено 29 вертолетов типа "Ансат" и Ми-8/17.
В общей сложности основной российский производитель — холдинг "Вертолеты России" поставил по итогам 2017 г. 214 вертолетов, на 25 машин больше, чем в 2016 г. Российское вертолетостроение с 2009 по 2013 г. включительно показывало рост производства вертолетов, а с 2014 по 2016-й наблюдалось его снижение.
Существенное увеличение поставок в 2017 г. и сформированный портфель заказов на 2018 г. позволяет сделать вывод о выходе российского вертолетостроения из кризиса. Этот вывод подтверждается ростом численного состава парка вертолетов в реестре гражданской авиации РФ. По открытым данным Росавиации, на 1 января 2018 г. парк вертолетов вырос на 29 единиц относительно показателей предыдущего года. Тогда как годом ранее он сократился на 12 машин относительно данных 2016-го. Это было первое и единственное сокращение за последние девять лет.
Позитивные явления коснулись и поставок вертолетов зарубежного производства: суммарные поставки в Россию вертолетов зарубежного производства в 2017 г. увеличились на 15 машин относительно предшествующего периода.
 |
| Источник: HeliRussia 2018 |
Среди вертолетов зарубежного производства наиболее востребованными в России являются вертолеты производства американской компании Robinson Helicopter. Наибольшее распространение в России среди перечисленных моделей имеют четырехместные вертолеты R44, которых, согласно открытым данным Росавиации на 1 января 2018 г., зарегистрировано 340 единиц. Также в реестре значится 108 пятиместных R66 и шесть двухместных R22.
Ежегодно вертолеты Robinson занимают не менее половины от всех поставок вертолетов зарубежного производства в Россию (исключение составляет 2015 г.). Так, в парке Российской Федерации на 1 января 2018 г. вертолеты этого производителя составляют 55,2% от общего числа вертолетов зарубежного производства. В 2017 г. было ввезено 23 вертолета этого производителя (против 15 в 2016-м), из которых 15 единиц составили вертолеты R66 и весемь — R44. Среди ввезенных вертолетов преобладают новые, поставленные с завода-производителя.
Среди вертолетов среднего класса неизменным лидером по поставкам в Россию остается Airbus Helicopters, поставки которого в 2017 г. увеличились на две машины. Значительный рост поставок в 2017 г. у Leonardo Helicopters — на шесть единиц — объясняется поставками в счет выполнения контракта с компанией "Роснефть".
В настоящее время реестр воздушных судов гражданской авиации РФ на 69% состоит из вертолетов российского производства, 31% занимают вертолеты зарубежных производителей.
Уменьшилось количество авиационных происшествий в сравнении с 2016 г. По данным "АОПА-Россия" (межрегиональная общественная организация пилотов и граждан — владельцев воздушных судов), в 2017 г. с вертолетами в России произошло 16 авиационных происшествий, из них семь катастроф в которых погибло 16 чел. В 2017 г. было списано из эксплуатации в связи с авиационными происшествиями 12 вертолетов, из них девять иностранного производства. В 2016 г. было 23 авиационных происшествия с 10 катастрофами, в которых погибло 39 чел., списано 23 вертолета, из которых 19 машин зарубежных производителей. Здесь стоит сделать ремарку, что корректно измерять уровень безопасности полетов мы не можем — необходимо учитывать отношение аварийности к налету, а Росавиация не ведет статистику по количеству полетов АОН.
Рост производства вертолетов российского производства, а также увеличение ввоза зарубежной техники позволяют сделать вывод о том, что рынок вертолетной индустрии вошел в фазу оживления. И это найдет отражение в экспозиции HeliRussia 2018 — предстоящая выставка будет богата на премьеры как никогда прежде.
Экспозиция HeliRussia 2018
Перед входом в выставочный павильон гостей будут встречать гражданские вертолеты Ми-171А2 и "Ансат", а также модернизированный военный Ми-171Ш.
Холдинг "Вертолеты России" представит российскую премьеру — легкий многоцелевой вертолет VRT500 соосной схемы расположения винтов со взлетной массой 1600 кг. Машина, разработанная конструкторским бюро "ВР-Технологии", будет обладать самой объемной в своем классе грузопассажирской кабиной общей вместимостью до 5 чел. и оснащаться современным комплексом авионики, построенным по принципу "стеклянной кабины". В сегменте со взлетной массой до 2 т VRT500 станет первым в мире медико-эвакуационным вертолетом с возможностью погрузки-выгрузки унифицированной тележки-каталки через задние створки кабины, что упрощает сам процесс и позволяет значительно сэкономить время.
Интересной премьерой на HeliRussia 2018 станет новый вертолет "Касатка 505", разработкой которого занимается российская компания Agan Aircraft Group. Это легкий многоцелевой вертолет, который строится на основе несущей системы вертолета Sikorsky S-52, способный вместить четырех человек вместе с пилотом. Вертолет имеет современный фюзеляж и авионику, оснащается двигателем Lycoming O-540 и трехлопастным несущим винтом.
Также Agan Aircraft Group продемонстрирует на своем стенде вертолет CH-77 Ranabot итальянского производителя Heli-Sport. Впервые в России эта модель была поднята в воздух в ноябре 2017 г. Этот двухместный вертолет идеально подходит для частного использования и обучения пилотированию.
Традиционно, на HeliRussia будет представлена обширная экспозиция ГК "Ростех" и входящих в ее состав предприятий: холдинга "Вертолеты России" (титульного спонсора выставки), КРЭТ, "Технодинамики", ОДК, "Рособоронэкспорта", холдинга "Швабе", холдинга "Росэлектроника", РПКБ, компании "Аэроприбор-Восход", НПП "Измеритель", "Техприбора", НПП "Полет", ОПК, ОКБ "Электроавтоматика", КБПА, Раменского приборостроительного завода, УКБП и др.
На HeliRussia 2018, где помимо вертолетов каждый год демонстрируются новые беспилотные летательные аппараты, впервые будет представлена промышленная авиагрузовая платформа SKYF мультироторного типа. Разработанный казанским конструкторским бюро "Авиарешения" SKYF предназначается специально для транспортировки грузов. Помимо этого возможности платформы SKYF позволяют применять ее для обработки сельскохозяйственных полей и для воздушного пожаротушения. На выставке будет представлен полностью действующий опытный образец SKYF, участвующий в летных испытаниях.
Премьерой этого года станет БПЛА самолетного типа "Сириус" разработки НПО "Авиационно-космические технологии". Он может находиться в воздухе несколько дней и выполнять целый ряд задач: сопровождение воздушных судов и самолетов, ледовая разведка и обследование проходящих в Арктике трубопроводов — а также осуществлять ретрансляцию радиосигналов.
Широко будут представлены компании из сферы вертолетного двигателестроения: разработчики и производители, а также сервисные предприятия. Безусловно, главным российским игроком в этой сфере является Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), выпускающая двигатели типа ВК-2500, устанавливаемые на большинство отечественных вертолетов. В состав ОДК входят разработчик двигателей "ОДК-Климов" и "ОДК-СТАР" — центр компетенции в области создания систем автоматического управления ГТД.
Из зарубежных игроков по двигателестроению будут экспонироваться продукция и услуги компаний Safran Helicopter Engines, H+S Aviation, "Борисфен", ITP Aero, Lom Praha и PBS Velká Bíteš.
Премьеру на HeliRussia 2018 подготовила компания Safran Helicopter Engines, которая представит двигатель Aneto-1K мощностью на валу 2500 л. с., использованного для оснащения двухмоторного вертолета AW189K. Его первый полет состоялся в марте 2017 г., а ввод в эксплуатацию намечен на IV квартал 2018-го.
Двигатели cемейства Aneto высокого класса мощности предназначены для средних и тяжелых вертолетов нового поколения и имеют целый ряд существенных преимуществ. Исключительное соотношение мощности и объема двигателя обеспечивает увеличение тяги на 25% по сравнению с существующими двигателями того же объема. Это улучшает эксплуатационные характеристики вертолетов при выполнении полетных заданий, требующих высокой мощности силовой установки (офшорные, поисково-спасательные и военно-транспортные операции, тушение пожаров), а также в условиях высокогорья и повышенных температур.
Концерн "Международные аэронавигационные системы" (МАНС) впервые продемонстрирует макет новой бортовой системы ситуационной осведомленности экипажей вертолетов, создаваемой в рамках программы импортозамещения. Этот комплекс реализует наблюдение за воздушной и наземной обстановкой во взаимодействии с другими системами вертолета и направлен на повышение безопасности полетов.
НПП "Аэросила" на своем стенде представит линейку вспомогательных газотурбинных двигателей, применяемых в вертолетной технике российского производства. Будет показана ВСУ ТА14, применяемая на новых и модернизированных моделях российских вертолетов. Также будет продемонстрирован двигатель ТА18-100, предполагаемый к использованию на Ми-26Т2, и ТА18-200 для вертолетной техники следующего поколения. Впервые компания покажет перспективный газогенератор для ГТД мощностью 1100–1700 л. с., который станет базой при создании новых моделей силовых установок.
Компания "РД-Хели" представит на выставке новый прототип сверхлегкого соосного вертолета "Микрон". В новой версии вертолета применен роторный двигатель мощностью 73 л. с., что обеспечивает дополнительный запас мощности на висении и маневрировании. Новая силовая установка повлекла за собой изменения в конструкции главного редуктора и трансмиссии. Фюзеляж вертолета сделан по новой компоновке, с учетом оптимизации изготовления и сборки. В этой версии предусмотрена установка обтекателя кабины, проработана новая приборная панель.
Многопрофильная компания "РВС-холдинг" представит вертолет "Ансат" с медицинским модулем — с 2017 г. компания активно участвует в программе развития санитарной авиации, задействовав четыре таких вертолета в Волгоградской, Псковской и Курганской областях. Компания обладает единственным частным АУЦ в России, который ведет подготовку пилотов на вертолет "Ансат", а также осуществляет подготовку пилотов на вертолеты R44 и R66. На выставке будет показан тренажер для вертолета R44.
На HeliRussia 2018 состоится долгожданная премьера нового легкого вертолета Bell-505 Jet Ranger X. Серийный экземпляр модели будет демонстрироваться на стенде компаний Bell и Jet Transfer, официального представителя Bell в России. Там же потенциальные покупатели смогут обсудить условия приобретения и поставки вертолета Bell-505.
При создании этой модели американская компания Bell руководствовалось задачей сделать его наиболее безопасным, эффективным и надежным. Bell-505 оснащается современным двигателем Turbomeca Arrius 2R c двухканальной электронно-цифровой системой управления, имеет "стеклянную кабину" и пилотажно-навигационный комплекс Garmin G1000H, снижающий нагрузку на пилота.
В 2017 г. Bell-505 Jet Ranger X был сертифицирован в США и Европе, а также в ряде других стран. В скором времени ожидается его сертификация в России, что сделает возможным начало поставок. На сегодняшний день по всему миру заказано свыше 300 вертолетов этой модели, ряд заказов на Bell-505 оформлен и в России. В частности, первым получателем вертолета станет Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), также участвующий в HeliRussia 2018. УЗГА является партнером Bell по лицензионному производству вертолета Bell 407GXP на своей площадке в Свердловской области.
Airbus Helicopters планирует продемонстрировать уже хорошо известный и полюбившийся на рынке легкий вертолет H125, с обновленным комплексом приборного оборудования на базе Garmin G500H. Итальянский холдинг Leonardo также примет участие в выставке со своей техникой, востребованной на российском рынке. Как всегда, будет немалое количество вертолетов Robinson, представляемых дилерами этой компании.
Среди зарубежных стран особое место уделено Франции. Французская ассоциация авиационно-космической промышленности (GIFAS) организует экспонирование на едином стенде национальных компаний: ALKAN, Leach International Europe S.A.S., Nicomatic, Hutchinson, Donaldson и Trelleborg Saling Solutions.
Деловая программа
Деловая программа HeliRussia 2018 отличается многогранностью обсуждаемых вопросов. В этом году в программе мероприятий выставки намечено два новых направления: сельскохозяйственная авиация и вертолетное двигателестроение.
На конференции по развитию сельскохозяйственной авиации в России, которую организуют Фонд содействия развитию сельского хозяйства совместно с дирекцией HeliRussia, планируется детально рассмотреть проблемы отрасли, изучить особенности работы авиаторов в современных условиях, вопросы подготовки кадров, заняться поиском решений, призванных исправить ситуацию в отрасли. К участию в конференции приглашаются представители сельскохозяйственных предприятий как заказчиков услуг, специалисты авиакомпаний, представители государственных структур как регуляторов деятельности.
О глобальном развитии вертолетного двигателестроения в России и за рубежом пойдет речь на конференции "Настоящее и будущее двигателестроения для вертолетов". Мероприятие организовано ассоциацией "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) при поддержке национального авиационного журнала "Крылья Родины". Модератор конференции — президент АССАД Виктор Чуйко.
Лингвистический партнер 11-й Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2018 — компания "ЭГО Транслейтинг СБ" проведет панельную дискуссию "Жизненный цикл военно-технического сотрудничества".
Пройдут и традиционные для HeliRussia мероприятия. Прогноз развития мирового рынка вертолетов будет представлен компанией Honeywell на 10-й Международной конференции "Рынок вертолетов: реалии и перспективы". Мероприятие организуют Ассоциация вертолетной индустрии и отраслевое агентство "АвиаПорт" в день открытия выставки. На конференции также будут подробно представлены количественные и качественные показатели развития вертолетной отрасли в России — ни одно другое российское мероприятие не дает такого глубокого анализа отрасли.
Регулярным мероприятием HeliRussia стала и Международная научно-практическая конференция "Санитарная авиация и медицинская эвакуация", которая проводится в рамках выставки с 2012 г. За это время конференция стала крупнейшей площадкой в России по обсуждению комплекса вопросов развития санитарной авиации, медицинской эвакуации и совершенствования авиационно-спасательных технологий. Формат открытой дискуссии и междисциплинарный подход привлекают на мероприятие профессионалов самых разных специальностей. На конференции происходит обмен мнениями между медиками и летчиками, инженерами и менеджерами, гражданскими и военными специалистами, а также разработчиками и операторами медицинской техники и оборудования.
В экспозиции выставки будут представлены компании, производящие медицинское оборудование для использования в воздушных судах.
Стоит также отметить 6-ю конференцию "Авиационное бортовое оборудование", организуемую КРЭТ, — мероприятие будет полезно широкому кругу специалистов, которые следят за развитием технологий в области авионики.
Состоится 3-я конференция по развитию индустрии БАС, позволяющая обсудить общие вопросы пилотируемой и беспилотной техники, а также уделяющая особое внимание формированию целевых рынков и условиям функционирования отрасли. Конференцию организует Ассоциация эксплуатантов и разработчиков беспилотных авиационных систем "АЭРОНЕТ", участники которой представят свои разработки на объединенном стенде.
На выставке пройдет 2-й Кубок HeliRussia по дрон-рейсингу. Это зрелищное и динамичное состязание миниатюрных беспилотников, пилотируемых с видом "от первого лица". Впервые дрон-рейсинг был организован на HeliRussia 2016 и привлек значительный интерес: зрители могут не только посмотреть на мастерство пилотов БЛА, но также воочию увидеть новейшие технологии в области беспилотной авиации.
В этом году в соревнованиях будут использоваться гоночные дроны нового поколения, отличающиеся высоким качеством передаваемого видеосигнала, который будет транслироваться на телеэкраны возле гоночной трассы для дронов.
Еще одно традиционное мероприятие на HeliRussia — церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Вертолеты XXI века". Конкурс проводит холдинг "Вертолеты России" с 2008 г. для поиска талантливой молодежи и идей для российской вертолетостроительной отрасли.
Церемония награждения победителей и лауреатов фотоконкурса "Красота винтокрылых машин", организованного Ассоциацией вертолетной индустрии, в 11-й раз состоится на сцене HeliRussia в субботу, 26 мая. Экспозиция из лучших 40 фоторабот будет демонстрироваться во все дни выставки.
Второй год подряд HeliRussia станет местом награждения победителей и лауреатов Всероссийского конкурса аэродромов и вертолетных площадок АОН, проводимого Федерацией любителей авиации при поддержке Ассоциации вертолетной индустрии. Организаторы считают, что проведение конкурса будет способствовать формированию современной аэродромной инфраструктуры АОН, привлечению инвестиций в эту сферу.
Выставка HeliRussia продолжает привлекать широкое внимание как профессиональной, так и любительской аудитории; становится главным местом общения представителей отраслевых компаний и государственных структур; стимулирует межотраслевую кооперацию и международное научно-техническое сотрудничество. Выставку отличает выверенная и интересная тематика, важность обсуждаемых проблем, высокий уровень проводимых переговоров и встреч. Каждый посетитель выставки имеет шанс увидеть что-то новое и интересное, приобщиться к развитию вертолетной индустрии.
Жанна Киктенко
