Адмиралтейские верфи

Сформированные на Черноморском флоте экипажи строящихся на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге подводных лодок «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону» проходят подготовку в Учебном центре ВМФ России в Обнинске. Как сообщила пресс-служба Южного военного округа, экипажи, укомплектованные офицерами и военнослужащими по контракту, прошли общую подготовку подводников, стажировку на предприятиях промышленности с целью изучения техники, которую предстоит эксплуатировать в дальнейшем, и приступили к тренировкам по боевому использованию систем и вооружения подлодок.

Петербургские «Адмиралтейские верфи» 7 ноября 2013 года передали ВМС Вьетнама первую дизель-электрическую подводную лодку проекта 636 «Варшавянка», сообщает РИА Новости. На предприятии был подписан акт технической передачи корабля, который, как ожидается, 11 ноября текущего года будет погружен на лихтер и отправлен к месту базирования.

Три ДЭПЛ проекта 636, строящиеся для Черноморского флота на «Адмиралтейских верфях», будут переданы флоту в 2014 году, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе. По словам источника агентства, «в этом году, 28 ноября, будет спущена на воду головная лодка серии – «Новороссийск». А в следующем году, по графику, в конце июня «Новороссийск» будет передан ВМФ РФ. Также запланирована сдача еще двух лодок: «Ростов-на-Дону» и «Старый Оскол».

Кардинальных перемен в российской экспортной системе ожидать в ближайшее время не стоит

Правительство России параллельно с реформой государственного оборонного заказа намерено несколько изменить и сложившуюся систему экспорта продукции военного назначения. Конкретные шаги пока не предприняты, но цели уже обозначены.

Первая из шести заказанных ДЭПЛ проекта 636 будет передана вьетнамской стороне 7 ноября 2013 года, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе. По словам источника агентства, «акт технической передачи лодки заказчику будет подписан 7 ноября. Подъем флага и официальное подписание акта о приеме заказа будет проходить в начале 2014 года на территории страны-заказчика.

Куда ведет новая стратегия ОСК

В ближайшее время государственная Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), куда входят все крупные российские верфи, должна принять стратегию на 20 лет. Но пока проект документа вызывает лишь вопросы. После активной консолидации активов не ясно, как ОСК может их оптимизировать, откуда возьмет средства на развитие. В самой ОСК прогнозируют активный рост корпорации, но собеседники "Ъ" считают, что уже идет ее сжатие.

Новейший спасательный подводный аппарат «Бестер-1» будет принят в состав ВМФ России в конце текущего - начале следующего года, сообщил Интерфакс-АВН со ссылкой на управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВМФ. С принятием «Бестер-1» в состав сил поисково-спасательного обеспечения ВМФ существенно расширятся возможности по оказанию помощи, попавшим в аварийные ситуации подводникам.

ДЭПЛ «Санкт-Петербург» прибыла на Северный флот (СФ) для продолжения испытаний. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по СФ капитан первого ранга Вадим Серга. По его словам, «сегодня ДЭПЛ «Санкт-Петербург» проекта 677 прибыла в главную базу Кольской флотилии разнородных сил Северного флота для дальнейшего выполнения программы испытаний», – отмечает агентство.

Как бы ни завершилась перетасовка активов в российском судостроении, будущее отрасли всецело зависит от того, насколько эффективно и грамотно мы будем проводить протекционистскую политику в этой сфере. Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) была создана еще в 2007 году, но до сих пор у нее не было собственной стратегии развития. А тактикой служила зачастую бессистемная консолидация активов, в целом уже завершившаяся.

Можно показать корабли и сосредоточиться исключительно на морской тематике, технологиях и оборудовании для судостроения

С 23 по 27 сентября в Индии, в порту города Кочина прошла первая международная военно-морская выставка NAMEXPO 2013. Главный редактор газеты «Военно-промышленный курьер» Михаил Ходаренок побеседовал с заместителем генерального директора по внешнеэкономической деятельности и военно-техническому сотрудничеству ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» Андреем Игоревичем Барановым.