Войти

А380

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация

Широкофюзеляжный двухпалубный четырехдвигательный реактивный пассажирский самолёт Airbus А380

790 новостей, отображено с 711 по 720
06.09.2007
Ведомости

Том Эндерс, гендиректор Airbus “Появление ВТБ среди акционеров EADS стало для нас большим сюрпризом”

Будущее российского авиапрома — в сотрудничестве с иностранными авиастроителями, считает гендиректор Airbus Том Эндерс.

2233
0
0
04.09.2007
Русская Служба Новостей

В Гонконге открылся крупнейший в Азии международный авиасалон "Эйшн аэроспейс-2007"

Демонстрационным полетом самого большого в мире пассажирского самолeта - аэробуса A-380 - в Гонконге открылся крупнейший в Азии международный авиакосмический салон "Эйшн аэроспейс-2007". Свою продукцию, разработки и услуги на авиасалоне представляют около полутысячи компаний из более, чем 20-ти стран.

1910
0
0
03.09.2007
Интерфакс-АВН

Разработчики нового ближне-среднемагистрального самолета МС-21 не исключают участия в этом проекте европейской компании "Эрбас"

Европейская компания "Эрбас" может принять участие в реализации проекта по созданию нового российского ближне-среднемагистрального самолета МС-21.

1624
0
0
24.08.2007
Время новостей

Средние самолеты выходят на первый план

Европейский авиакосмический холдинг EADS начал переговоры с российской Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) о своем участии в разработке нового ближне- и среднемагистрального самолета. В России этот проект известен под техническим названием МС-21 и считается одним из наиболее перспективных направлений развития отечественного авиапрома.

1632
0
0
22.08.2007
Время новостей

МАКС-фактор

Сегодня в подмосковном городе Жуковский начинает работу 8-й Международный авиационно-космический салон -- МАКС-2007. Главная его особенность – впервые значительное количество отечественных самолетостроителей выступает под эгидой Объединенной авиастроительной корпорации. Вообще многое на этом авиасалоне будет впервые.

3527
0
0
21.08.2007
Профиль

АВИАПРОМ: ОТ ЕВРОПЕЙСКОГО ВЫБОРА К НАЦИОНАЛЬНОЙ СТРАТЕГИИ

Создание новых гражданских лайнеров становится делом все более дорогим и рискованным. Проект дальнемагистрального самолета нового поколения сегодня — это 12 млрд. евро. Ни одна компания в мире не может себе позволить такие траты. Поэтому широкое распространение получила практика международных альянсов.

4316
0
0
20.08.2007
Независимое военное обозрение

Российский титан завоевывает небо. Крупнейшие авиастроительные корпорации мира не могут обойтись без уникальной продукции уральской корпорации «ВСМПО-АВИСМА»

Новый магистральный самолет Ту-204 создан по новейшим технологиям с использованием титанового сплава. В год 7-й 8-го числа 7-го месяца компания Боинг представила миру свою новинку – самолет «Боинг-787», за которым уже выстроились в очередь более сорока крупнейших авиакомпаний мира. Но приоритет в приобретении нового суперлайнера будет у россиян.

3893
2
0
20.08.2007
Интерфакс-АВН

Airbus поставит А-380 первому заказчику 15 октября, с опозданием в 1,5 года

Официальная передача первого лайнера А-380 состоится 15 октября 2007 года, его получит авиакомпания Singapore Airlines, сообщила пресс-служба Airbus.

1306
0
0
17.08.2007
Время новостей

От "третьей линии" к мировому уровню

Новая техника китайских ВВС отечественного производства впервые вылетела за рубежи страны для участия в реальных учениях", -- с гордостью сообщила на днях главная китайская газета "Жэньминь жибао".

2981
0
0
03.08.2007
Гудок

В небе станет тесно

Американский авиастроительный концерн Boeing прогнозирует, что на ближайшие 20 лет его главными клиентами будут авиакомпании из стран Азиатско-Тихоокеанского региона. На их долю, согласно оценке американцев, придется 36% общего числа поставок новых пассажирских и грузовых авиалайнеров. Другими их потенциальными покупателями будут страны Северной Америки (26%), государства – члены Евросоюза, Россия и республики бывшего СССР (25%).

1528
0
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.02 00:04
  • 13969
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.02 23:14
  • 0
Комментарий к "Военные только что представили новейший танк. Станет ли он последним? (The New York Times, США)"
  • 03.02 22:13
  • 0
Комментарий к "Французские инженеры чешут голову: российский истребитель их удивил (The National Interest, США)"
  • 03.02 19:24
  • 536
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 03.02 19:06
  • 0
К истории советского танкостроения.
  • 03.02 18:36
  • 2
Новый «Кукурузник» совершит первый полет в этом году
  • 03.02 13:42
  • 3
Технологии «Буревестника» применили в космических программах
  • 03.02 07:14
  • 0
Комментарий к "В США сочли Су-57 спорным истребителем"
  • 03.02 06:26
  • 1
Пентагон и Белый дом разработали планы военной атаки на Иран
  • 03.02 06:04
  • 0
Комментарий к "Двигатель для Су-57: в индийской прессе указали срок готовности АЛ-51Ф1"
  • 03.02 05:28
  • 0
Комментарий к "НАТО без Америки: Европа "осознает немыслимое" (Financial Times, Великобритания)"
  • 03.02 05:09
  • 1
Комментарий к "Крупнейший в мире парк танков Т-64 в конфликте с Россией: каковы результаты? (Military Watch Magazine, США)"
  • 03.02 03:42
  • 0
Комментарий к "Медведев отметил военную победу России в СВО по нескольким параметрам"
  • 03.02 00:53
  • 0
Комментарий к "Минобороны Украины и НАТО определили приоритеты сотрудничества"
  • 02.02 23:57
  • 6
Комментарий к "Время гвардейских танковых дивизий безвозвратно ушло"