Москва. 30 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Европейская компания "Эрбас" может принять участие в реализации проекта по созданию нового российского ближне-среднемагистрального самолета МС-21.
"Мы уже целый год ведем консультации с "Эрбасом" на предмет того, чтобы совместно делать новую генерацию этого самолета", - сказал "Интерфаксу-АВН" президент корпорации "Иркут" Олег Демченко.
При этом он заметил, что рассчитывать нужно прежде всего на собственные силы, так как у концерна ЕАDS, в состав которого входит "Эрбас", есть успешно продаваемое семейство самолетов А-320, есть два новых проекта А-350 и А-380, а значит им спешить некуда. "Портфель заказов ЕАDS заполнен до 2014 года включительно. Поэтому у них есть время. У нас такого времени нет", - сказал О.Демченко.
Он напомнил, что недавно комиссия Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) одобрила результаты первого этапа работ, проведенных корпорацией "Иркут" по программе МС-21, и приняла решение о дальнейшем развитии проекта.
"К разработке этого самолета мы, естественно, будем подключать все ведущие КБ. Самостоятельно ни одно конструкторское бюро не в состоянии сделать этот самолет. Мы в данном проекте, будем выполнять роль основного интегратора", - сказал О.Демченко.
По его словам, МС-21 имеет очень хорошие перспективы. "За этим самолетом будущее российской авиации. Он потянет за собой все технологии", - сказал О.Демченко.
При этом он отметил, что главная проблема - двигатель. "На этот самолет нужно ставить качественно другой двигатель, с совершенно другими расходами топлива, с другой эмиссией. Требования по экологии становятся все жестче и жестче", - сказал О.Демченко.
По его словам, корпорация "Иркут" лучше других готова к выпуску нового самолета. "Мы аттестованы по эрбасовским нормам. Наши рабочие и инженеры могут работать как европейцы. Многие прошли стажировку во Франции и Германии. У нас в Иркутске самое большое количество современного оборудования. Причем не фрагментарно вписанного в старое производство, а выстроенные целые новые производственные линии. Ни на одном заводе такого нет", - сказал О.Демченко.
На базе МС-21 планируется создать семейство ближне-среднемагистральных самолетов, способных вмещать от 150 до 200 пассажиров. Этот самолет должен прийти на смену Ту-154. Планируемый выход нового авиалайнера на рынок - 2015 год.