Войти

Airbus поставит А-380 первому заказчику 15 октября, с опозданием в 1,5 года

1312
0
0

Москва. 17 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Официальная передача первого лайнера А-380 состоится 15 октября 2007 года, его получит авиакомпания Singapore Airlines, сообщила пресс-служба Airbus.

Официальная церемония передачи лайнера пройдет в Тулузе, после чего самолет отправится в Сингапур. "Новый двухпалубный лайнер выполнит первый коммерческий рейс по маршруту Сингапур-Сидней 25 октября", - говорится в сообщении европейского авиаконцерна.

В начале запуска проекта создания нового самолета предполагалось, что первый А-380 будет поставлен заказчику в апреле 2006 года - таким образом, задержка составит порядка полутора лет. Причиной задержки проекта стали технические проблемы с электропроводкой.

Ряд заказчиков в связи с задержкой отказались от приобретения нового авиалайнера. Первым из них стала почтовая служба FedEx, аннулировавшая заказ на 10 грузовых Airbus A-380.

Последовавшие за переносом сроков и отказами финансовые потери Airbus привели к кадровым перестановкам в руководстве как концерна, так и его материнской корпорации EADS.

По оценке EADS, ее потери в связи с задержкой выпуска А-380 составят более $3,5 млрд.

А-380 на сегодня - самый большой в мире самолет. Лайнер рассчитан на перевозку 555 человек на расстояние до 15 тыс. километров. При этом он расходует около 2,9 литра топлива на перевозку одного пассажира на 100 км, что сопоставимо с расходом топлива на легковых автомобилях.

По данным на конец июля 2007 года Airbus получил 173 заказа на А-380, из которых 165 - твердые.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 22:26
  • 0
Продолжение комментария к "О чем думал..."
  • 23.02 22:18
  • 0
Комментарий к "О чем думал Советский Союз, наблюдая за операцией "Буря в пустыне"? (We Are The Mighty, США)"
  • 23.02 19:34
  • 2
Российское «Око» заметили в зоне СВО
  • 23.02 18:57
  • 14622
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 16:35
  • 3
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 14:03
  • 8
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 23.02 11:08
  • 6
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов