Войти

Airbus поставит А-380 первому заказчику 15 октября, с опозданием в 1,5 года

1171
0
0

Москва. 17 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Официальная передача первого лайнера А-380 состоится 15 октября 2007 года, его получит авиакомпания Singapore Airlines, сообщила пресс-служба Airbus.

Официальная церемония передачи лайнера пройдет в Тулузе, после чего самолет отправится в Сингапур. "Новый двухпалубный лайнер выполнит первый коммерческий рейс по маршруту Сингапур-Сидней 25 октября", - говорится в сообщении европейского авиаконцерна.

В начале запуска проекта создания нового самолета предполагалось, что первый А-380 будет поставлен заказчику в апреле 2006 года - таким образом, задержка составит порядка полутора лет. Причиной задержки проекта стали технические проблемы с электропроводкой.

Ряд заказчиков в связи с задержкой отказались от приобретения нового авиалайнера. Первым из них стала почтовая служба FedEx, аннулировавшая заказ на 10 грузовых Airbus A-380.

Последовавшие за переносом сроков и отказами финансовые потери Airbus привели к кадровым перестановкам в руководстве как концерна, так и его материнской корпорации EADS.

По оценке EADS, ее потери в связи с задержкой выпуска А-380 составят более $3,5 млрд.

А-380 на сегодня - самый большой в мире самолет. Лайнер рассчитан на перевозку 555 человек на расстояние до 15 тыс. километров. При этом он расходует около 2,9 литра топлива на перевозку одного пассажира на 100 км, что сопоставимо с расходом топлива на легковых автомобилях.

По данным на конец июля 2007 года Airbus получил 173 заказа на А-380, из которых 165 - твердые.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва