Войти

Airbus поставит А-380 первому заказчику 15 октября, с опозданием в 1,5 года

1278
0
0

Москва. 17 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Официальная передача первого лайнера А-380 состоится 15 октября 2007 года, его получит авиакомпания Singapore Airlines, сообщила пресс-служба Airbus.

Официальная церемония передачи лайнера пройдет в Тулузе, после чего самолет отправится в Сингапур. "Новый двухпалубный лайнер выполнит первый коммерческий рейс по маршруту Сингапур-Сидней 25 октября", - говорится в сообщении европейского авиаконцерна.

В начале запуска проекта создания нового самолета предполагалось, что первый А-380 будет поставлен заказчику в апреле 2006 года - таким образом, задержка составит порядка полутора лет. Причиной задержки проекта стали технические проблемы с электропроводкой.

Ряд заказчиков в связи с задержкой отказались от приобретения нового авиалайнера. Первым из них стала почтовая служба FedEx, аннулировавшая заказ на 10 грузовых Airbus A-380.

Последовавшие за переносом сроков и отказами финансовые потери Airbus привели к кадровым перестановкам в руководстве как концерна, так и его материнской корпорации EADS.

По оценке EADS, ее потери в связи с задержкой выпуска А-380 составят более $3,5 млрд.

А-380 на сегодня - самый большой в мире самолет. Лайнер рассчитан на перевозку 555 человек на расстояние до 15 тыс. километров. При этом он расходует около 2,9 литра топлива на перевозку одного пассажира на 100 км, что сопоставимо с расходом топлива на легковых автомобилях.

По данным на конец июля 2007 года Airbus получил 173 заказа на А-380, из которых 165 - твердые.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.11 07:35
  • 11681
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.11 07:28
  • 0
Комментарий к "Война России с НАТО будет намного стремительнее, чем конфликт на Украине (Newsweek, США)"
  • 29.11 06:17
  • 0
Комментарий к "Беззащитная Великобритания – легкая мишень: когда Украина падет, мы будем следующими (The Independent, Великобритания)"
  • 29.11 05:26
  • 8
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 29.11 05:19
  • 23
Италия заказала первые боевые машины пехоты KF41 Lynx
  • 29.11 04:45
  • 0
Комментарий к "Забрезжило соглашение по Украине, и Франция с Великобританией определяются с военным присутствием там (Politico, США)"
  • 29.11 04:16
  • 7
Силуанов: время углеводородного сырья уходит, экономике нужны другие «двигатели»
  • 29.11 02:52
  • 13
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 29.11 01:43
  • 2
«Лёгкая добыча для обзорных радаров»: Индия создала новое покрытие для Су-30СМ
  • 28.11 17:00
  • 8
re:системы связи inwave.ru 2025 TRX-8D 10 Мбит/с на расстоянии 500 км,работоспособна с АФАР,прямое расширение помехоустойчивым кодом (DSSS) + ППРЧ (FHSS) сигнал с полосой 80 МГц ,габаритные размеры мм 126х60х35 ,масса г 300
  • 28.11 16:10
  • 1
Ковальчук: Россия обладает заделом для освоения дальнего космоса
  • 28.11 14:40
  • 1
В США перспективы российского Су-75 сравнили с «полетом фантазии»
  • 28.11 13:31
  • 1
ВсКО: исторический опыт казачества поможет в мобилизационном резерве ВС РФ
  • 28.11 11:55
  • 2
Трамп назвал "произведением искусства" бомбардировщики, наносившие удары по Ирану
  • 28.11 01:32
  • 1
Пуститься по миру: как Киев намерен содержать армию в 800 тыс. человек