А380

Компания Airbus рассматривает возможность увеличения взлетного веса самолета А380 в 2010-2012 гг. наряду с другими усовершенствованиями, сообщает Flightglobal.com.

Несмотря на масштабную господдержку и всевозможные преференции, российский авиапром сокращает программу по выпуску современных авиалайнеров, делая ставку на производство устаревших самолетов

В связи с текущим экономическим кризисом и просьбами некоторых заказчиков о переносе сроков поставок, Airbus корректирует темпы производства лайнеров А380 на 2009/2010 год. Согласно новому плану Airbus планирует поставить 14 самолетов А380 в 2009 году и более 20 лайнеров в 2010.

Европейский авиаконцерн Airbus в 2009 году сократит поставки самолетов-гигантов A380 до 14 лайнеров, сообщает Reuters. Согласно прежним планам, заказчики европейского концерна в текущем году должны были получить 18 лайнеров. Объем поставок самолетов в 2010 году должен составить 20 A380.

В пятницу, 24 апреля, в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) под председательством заместителя директора ФСВТС России Константина Бирюлина состоялось совещание по вопросам рекламно-выставочной деятельности российских организаций в 2008 и 2009 годах.

В совещании принимали участие представители Минобороны России, МИД России, Минпромторга России, МВД России, других федеральных органов исполнительной власти, а также устроители крупнейших выставочных мероприятий Российской Федерации.

"ВСМПО-Ависма" подписало с европейским авиастроителем контракт на $4 млрд

Крупнейший в мире производитель титана "ВСМПО-Ависма", контролируемый госкорпорацией "Ростехнологии", вчера подписал контракт с Airbus на $4 млрд. Подписи под ним поставили глава Airbus Томас Эндерс и генеральный директор "Ростехнологий" Сергей Чемезов.

В Москве представили программу юбилейного авиасалона во французском Ле Бурже.

Проблемы возникли как с реализацией договоренностей по поставкам гражданских лайнеров A380, так и с началом серийного производства военно-транспортного самолета А400М. Если срыв контрактных обязательств станет реальностью, это может негативно отразиться на капитализации компании - с начала апреля ее акции подешевели на 15%, а за первый квартал 2009 года капитализация Airbus снизилась на 23%.

Крупнейший мировой производитель гражданских самолетов Airbus SA объявил об ожидаемом сокращении поставок на 15% в 2010 году. Заказчики компании полагают также, что ей не удастся выполнить планы поставки лайнеров A380 в текущем году, сообщило агентство Bloomberg.

К возвращению дирижаблей из небытия есть несколько предпосылок, о которых рассказал вице-президент по внешнеэкономической деятельности компании "Авгуръ - РосАэроСистемы" Михаил Талесников.