Войти

Airbus сократит поставки самолетов-гигантов

1244
0
0

Европейский авиаконцерн Airbus в 2009 году сократит поставки самолетов-гигантов A380 до 14 лайнеров, сообщает Reuters. Согласно прежним планам, заказчики европейского концерна в текущем году должны были получить 18 лайнеров. Объем поставок самолетов в 2010 году должен составить 20 A380.


Авиалайнер Airbus A380 является самым большим пассажирским самолетом в мире. Его максимальная дальность полета составляет около 15 тысяч километров. Длина фюзеляжа A380 достигает 73 метра. Двухпалубный лайнер способен перевозить на борту до 840 человек. Средняя каталожная стоимость A380 составляет 320 миллионов долларов. Сейчас в мире действует только около 20 аэропортов, способных принимать A380. В их числе московский аэропорт "Домодедово".


Причиной пересмотра графика поставок Airbus называет текущий кризис в мировой экономике и авиационной отрасли. Согласно оценке Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), объем пассажироперевозок авиакомпаниями всего мира в марте 2009 года сократился на 11,1 процента. По данным Airbus, начиная с октября 2009 года объем производства A320 сократится с 36 до 34 лайнеров в месяц.


Airbus несколько раз откладывал начало производства A380, из-за чего сроки поставок лайнера заказчикам постоянно сдвигались. В итоге опоздание с первыми поставками превысило два года. Первый A380 получила сингапурская авиакомпания Singapore Airlines в октябре 2007 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.07 11:30
  • 16240
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года
  • 06.07 18:30
  • 0
Комментарий к "Германия решила стать самым щедрым в НАТО спонсором украинской армии"
  • 06.07 17:14
  • 0
Комментарий к "Песков: спецоперация на Украине превратилась в настоящую войну"
  • 06.07 13:21
  • 131
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.07 13:03
  • 1
К темам "«Ответ на 40-дневную операцию Зеленского». Россия нанесла самый сильный удар по Киеву" и "В Кремле рассказали о практически ежедневных встречах Путина и Герасимова"
  • 06.07 13:00
  • 1
Балтийская угроза
  • 06.07 06:23
  • 0
Комментарий к "Как диамат поглотил Маркса"