Войти

А380

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация

Широкофюзеляжный двухпалубный четырехдвигательный реактивный пассажирский самолёт Airbus А380

790 новостей, отображено с 321 по 330
26.10.2011
АвиаПорт.ru

Контракты и поставки: в сентябре поступили заказы на 151 самолет

В сентябре 2011 г. авиастроители получили в общей сложности 151 заказ на новые самолеты, при этом были отменены предыдущие заказы на пять воздушных судов. Также поступило 25 предложений об обмене заказанных самолетов.

2178
0
0
20.10.2011
ТАСС

"Эрбас" готовится к испытаниям двигателя "Трент" XWB для самолетов нового поколения А350 XWB

Компания "Эрбас" завершила установку первого двигателя "Трент" (Trent) XWB производства компании "Роллс- Ройс" (Rolls-Royce) на один из своих испытательных самолетов А380 (заводской серийный номер 001). Самолет находится на заводе компании в Тулузе и в ближайшие недели начнет выполнять серию тестовых полетов по программе А350 XWB.

1243
1
0
18.10.2011
Жэньминь Жибао

Китайский рынок станет центром развития авиационной промышленности - президент консорциума "Эрбас индастри"

Президент и главный исполнительный директор Европейского авиастроительного консорциума "Эрбас индастри" Том Эндерс в пятницу заявил в Тулузе, что хотя в настоящее время в мире возник экономический кризис, однако авиационная промышленность, по всей вероятности, сохранит тенденцию к дальнейшему развитию, причем китайский рынок станет центром ее продвижения вперед.

1358
0
0
14.10.2011
РБК

Пристегните ваши ремни: как будут выглядеть самолеты через 50 лет

В не таком уж далеком прошлом людям приходилось неделями и даже месяцами добираться из пункта А в пункт Б совершенно дикими способами: на лошадях, пароходах или и вовсе пешком.

7583
12
+3
14.10.2011
Rolls-Royce

Корпорация Rolls-Royce и компания Pratt & Whitney объявили о новом партнерстве в целях разработки следующего поколения двигателей для узкофюзеляжных самолетов и реструктуризации сотрудничества в рамках IAE

Компания Rolls-Royce, глобальная компания по производству силовых установок, и компания Pratt & Whitney, являющаяся частью корпорации United Technologies (NYSE:UTX), рады объявить о подписании соглашения о создании нового партнерства для производства двигателей для узкофюзеляжных самолетов следующего поколения (самолеты вместимостью 120 - 230 пассажиров).

2416
0
0
13.10.2011
Российская газета

Будем летать на иномарках

Импортные самолеты продолжат вытеснять российскую авиатехнику

Такой прогноз сделали самые авторитетные авиационные эксперты на 9-м Международном авиационном форуме "Крылья России", который открылся в Москве во вторник, 11 октября.

1878
2
0
11.10.2011
ТАСС

"Эрбас" рассчитывает с бизнес- самолетом ACJ318 внедриться на североамериканский рынок деловой авиации

Компания "Эрбас" рассчитывает через Национальную ассоциацию служебной авиации NBAA прорваться на североамериканский рынок. Она продвигает в США и Канаду свой самолет ACJ318" (Airbus Corporate Jet), не имеющий, как утверждает компания прямого конкурента "Боинга". Об этом сообщила пресс-служба NBAA.

1458
0
0
27.09.2011
АвиаПорт.ru

Работа над новыми двигателями продолжается

Несколько дней назад компания Pratt & Whitney (P&W) завершила первую программу летных испытаний редукторного турбовентиляторного двигателя PurePower PW1524G, который будет устанавливаться на самолеты Bombardier CSeries. В общей сложности, двигатель налетал 115 часов в течение 25 полетов.

3588
0
0
27.09.2011
Вести.Ru

Airbus: Россия обречена летать самолетами

Российские боевые самолеты и авиаторы по-прежнему вне конкуренции. В эксклюзивном интервью Вестям.Ru глава российского представительства одной из крупнейших авиастроительных компаний Airbus Сергей Недбайло подтвердил, что этот факт признан во всем мире, а также рассказал, какие перспективы ждут отечественное небо и что поразило на недавнем авиасалоне в Жуковском французских летчиков.

4661
2
+1
26.09.2011
АвиаПорт.ru

К обслуживанию готовы?

Новейший лайнер Boeing 787 Dreamliner после долгих задержек наконец-то готовится к началу своей эксплуатации. Казалось бы, все проблемы позади, но впереди его ждут долгие годы работы, которые невозможное реализовать без качественного технического обслуживания и ремонта (ТОиР). Основные поставщики компании Boeing, участвующие в программе Dreamliner, уже успели подготовиться к началу эксплуатации нового лайнера и соответственно к организации его обслуживания.

2145
0
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.03 21:13
  • 757
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.03 20:12
  • 0
Комментарий к "Путин: российские оборонные наработки еще пригодятся"
  • 22.03 16:22
  • 22
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 21.03 22:34
  • 0
Комментарий к "Названы российские подлодки 2050-х"
  • 21.03 21:16
  • 0
По поводу "Что было бы, если Российская империя продолжала бы существовать".
  • 21.03 19:40
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)
  • 21.03 19:01
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать?
  • 21.03 18:48
  • 15061
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.03 18:43
  • 2
Патрушев: наша военная наука не отстает, а во многом опережает зарубежные разработки в области морских дронов
  • 20.03 11:55
  • 2
Прогнозируемая стоимость создания системы ПРО США "Золотой купол" выросла до 185 млрд. долл.
  • 20.03 00:53
  • 0
К вопросу о стратегии России в сложившейся ситуации.
  • 19.03 20:18
  • 0
Комментарий к "Проект: ядерное не сдерживание"
  • 19.03 18:38
  • 1
Названо количество запущенных Киевом ракет SCALP и Storm Shadow с начала СВО
  • 19.03 16:04
  • 0
Проект: ядерное не сдерживание
  • 19.03 14:27
  • 0
Москва — Минск: углубление интеграции – закономерно, естественно и взаимовыгодно