А350

Прогрессивный конструктор, который не любил число 13

В этом году исполняется 120 лет со дня рождения выдающегося советского авиаконструктора, создателя штурмовика Ил-2, бомбардировщиков Ил-4, Ил-28, пассажирских лайнеров Ил-14, Ил-18 и Ил-62 Сергея Владимировича Ильюшина. О своем учителе газете «Военно-промышленный курьер» рассказал Генрих Васильевич Новожилов, дважды Герой Социалистического Труда, возглавлявший с 1970 по 2005 год Конструкторское бюро имени С. В. Ильюшина.

Применение авиации в глобальном масштабе невозможно без наличия крупного флота самолетов-заправщиков

Дозаправка в воздухе – это передача топлива одним летательным аппаратом другому, выполняемая преимущественно в целях увеличения длительности или дальности его полета. Чем больше длительность полета летательного аппарата (ЛА), тем больше радиус действия боевой машины и дальность беспосадочного маршрута транспортной.

Минпромторг рассказал о планах увеличения производства гражданских самолетов

Россия увеличит производство самолетов в этом году на 21% благодаря наращиванию сборки гражданского лайнера Sukhoi SuperJet 100. И хотя объемы выпуска еще очень далеки от мировых гигантов Boeing и Airbus, ситуацию в российском авиапроме уже нельзя назвать катастрофичной. Кроме того, остается надежда на появление через три года нового лайнера – МС-21

В Азиатско-Тихоокеанском регионе стартовал международный авиасалон Singapore Airshow 2014

Более тысячи компаний из 27 стран мира, 22 национальных павильона и ведущие производители аэрокосмической техники – в Сингапуре начал работу Singapore Airshow 2014 – крупнейший авиационный салон в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Экспозиция России в центре внимания авиасалона в Сингапуре

Крупнейшая в Азии экспозиция Singapore Airshow 2014 отличается не столько масштабностью, сколько представительностью участников. Именно здесь во многом определяются основные направления крупнейшего в мире авиарынка. Битва за этот рынок идет нешуточная, и Россия в ней самый активный участник.

Международный авиационный салон "Сингапур эйршоу-2014" (Singapore Airshow 2014) начинает сегодня свою работу в выставочном центре Чанги, расположенном рядом с аэропортом этого города- государства. Это крупнейший в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) авиационный салон, в работе которого в этом году принимают участие свыше тысячи компаний из 47 стран мира, в том числе более 60 из 100, входящих в мировой топ-лист мировых производителей аэрокосмической техники.

Объемы продаж ста крупнейших в мире производителей оружия и услуг сократились в 2012 году на 4,2% по сравнению с 2011 годом и составили 395 миллиардов долларов. В то же время продажи российского оружия в реальном исчислении выросли на 29%. Как следует из ежегодного рейтинга ста крупнейших военно-промышленных компаний мира, представленного специалистами Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI) на Мюнхенской конференции по безопасности в этом году, продажи вооружения и услуг военного назначения крупнейшими производителями оружия в 2012 году составили в общей сложности 395 миллиардов долларов.

А350 XWB (заводской серийный номер MSN3) завершил серию испытаний в условиях низких температур в г.Икалуит (Канада). Во время испытаний температура воздуха опускалась до -28°C. В этих условиях проверялась работоспособность всех систем самолета, в том числе запуск двигателей и ВСУ после предварительного охлаждения. Кроме того, самолет выполнил несколько прерванных взлетов, руление на низких скоростях и полноценный полет.

Новый дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет А350 XWB компании "Эрбас" впервые будет продемонстрирован за рубежом на международном авиационном салоне "Сингапур эйршоу-2014" (Singapore Airshow-2014), который пройдет в Сингапуре с 11 по 16 февраля. Участие в салоне примет опытный самолет под номером MSN 003, который будет представлен на статической экспозиции 11-12 февраля, а также примет в эти дни участие в демонстрационных полетах.

Сегодня 65 процентов авиапарка страны - иномарки

С каким самолетом Россия догонит "Боинг" и "Эрбас"? Когда встанет на "черное" крыло МС-21? Зачем летчики-испытатели отправляют машину в штопор? Об этом и многом другом корреспондент "РГ" беседует с генеральным директором ГосНИИ гражданской авиации, доктором технических наук, профессором, лауреатом Государственной премии в области науки и техники Василием Шапкиным.