Войти

Малайзийский производитель бронетанковой техники положил глаз на авиацию

1741
0
0
UH-1_Venom
Вертолет UH-1Y Venom.
Источник изображения: helicopterwise.com

Ведущий малайзийский производитель танков и бронированных машин DEFTECH (DRB-HICOM Defence Technologies) расширяет свою деятельность в области авиации, сообщает Defense News 21 апреля.


В ходе проведения международной военной выставки Defence Services Asia (DSA) представители компании заявили, что имеют долгосрочные планы по развитию авиационного сегмента для обеспечения материально-технической поддержки и производства отдельных компонентов и узлов.


DEFTECH хорошо известна программами по производству бронированных и транспортных средств в сотрудничестве с турецкой компанией FNSS Defense Systems, в частности, полноприводного 8-осного автомобиля AV-8, представленного на выставке.


В 2013 году DEFTECH купила контрольный пакет акций компании CTRM (Composites Technology Research Malaysia), специализирующейся на производстве авиационных композитов и других деталей. CTRM уже производит детали для коммерческих самолетов Airbus A350, A380 и Boeing 737, 777, 787, является одной из всего лишь двух неевропейских компаний, производящих композиционные материалы для военно-транспортных самолетов А400М. Компания также производит различные типы беспилотных летательных аппаратов (БЛА), таких как Aludra и новейший SR-10.


С покупкой CTRM компания DEFTECH планирует участвовать в производстве композитов для таких платформ как истребители Boeing F/A-18 Hornet, многоцелевые вертолеты Bell UH-1Y (на фото), ударные вертолеты AH-1Z, самолеты ДРЛО Saab 2000 ERIEYE и истребители Gripen. Компания Saab подтвердила, что уже работает с DEFTECH по возможной сделке по «Грипенам».


На Малайзию обратила свой взор американская компания Textron AirLand, которая надеется, что эта страна закупит ее новейшие легкие разведывательно-ударные самолеты Scorpion. Дело в том, что в начале 2013 года 300 боевиков в провинции Сабах противостояли правительственным войскам, и тогда армия не смогла обеспечить огневую поддержку с воздуха и прижать боевиков к земле. С учетом таких факторов компания достаточно высоко оценивает свои шансы по поставке штурмовиков. .

Самолет имеет шесть подкрыльевых узлов подвески и в средней части фюзеляжа может нести разведывательное оборудование. Стоимость самолета оценивается в 20 млн долл США, час полета всего 3000 долл. С такими характеристиками самолет имеет большой экспортный потенциал, заявляет компания.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.10 11:08
  • 11041
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 12:52
  • 47
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72
  • 23.10 19:17
  • 0
Комментарий к "Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине"
  • 23.10 17:50
  • 1
Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине