А320

В рамках авиационного салона в Чжухае (Китай), Airbus заключила сразу несколько крупных контрактов. Так, Airbus получила твердый заказ от лизинговой компании BOC Aviation на покупку 20 самолетов семейства А320. BOC Aviation, ранее известная под брендом SALE (Singapore Aircraft Leasing Enterprise), является самой крупной лизинговой компанией в азиатском регионе. В общей сложности компания заказала напрямую у Airbus 98 узкофюзеляжных самолетов, 58 из которых было уже поставлено. Кроме того, портфель заказов компании включает пять грузовых самолетов A330-200F.

Европейская авиастроительная корпорация Airbus получила заказ на 61 самолет, сообщает Associated Press. Заказчиком выступила крупнейшая в Испании туристическая компания Grupo Marsans. Стоимость заказа по каталогу Airbus составляет 8,99 миллиарда долларов.

Авиакомпания "Сибирь" (торговая марка S7) вывела почти все самолеты российского производства Ту-154 и Ил-86 с внутрироссийских маршрутов, заменив их на иностранные лайнеры, говорится в сообщении компании.

Планы по строительству в России ежегодно 60 самолетов Sukhoi Superjet 100 на фоне выпуска всей отечественной авиационной промышленностью 6-7 магистральных самолетов в год выглядят фантастикой. Скептики указывают на изношенность станочного парка, нехватку квалифицированных кадров и на потребность широкомасштабной перестройки предприятий. Необходимость технического перевооружения заводов, которая полным ходом идет на заводах компании "Сухой", очевидна, но следует понимать, что придется делать и следующий шаг по повышению эффективности производства.

Компания Airbus продемонстрировала лайнер А380 на выставке India Aviation 2008, говорится в сообщении компании.

Специалисты из Германии рассматривают возможность организации на "Экспериментальном машиностроительном заводе имени В.М.Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева) производственной площадки по переоборудованию пассажирских самолетов Airbus А320 в грузовые машины, сообщил "АвиаПорту" источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

Иркутский авиационный завод - филиал научно-производственной корпорации "Иркут" - начинает серийные поставки комплектующих изделий для самолетов европейского концерна Airbus. Об этом сообщено на состоявшейся сегодня торжественной церемонии передачи заказчику экземпляра килевой балки аэробуса А320.

Иркутский авиазавод (ИАЗ) - филиал ОАО "Корпорация "Иркут" - рассчитывает выйти к 2010 г. на объем продаж комплектующих для EADS в 100 млн дол., сообщил гендиректор ИАЗ Александр Вепрев.

Вчера "Аэрофлот" получил 20-й новый самолет Аirbus A320. В планах перевозчика - получить до конца 2008 г. еще пять таких лайнеров (парк A320 увеличится до 47). А еще в его планах - правда, после 2014 г. - начать эксплуатировать дальнемагистральные A350XWB и Boeing 787 Dreamliner. Их тоже будет много: 22 - от европейского производителя, столько же - от американского (общая сумма контрактов - $5,81 млрд). Не пожалел перевозчик и денег на собственную летную школу: объем инвестиций - $6 млн, т. е. не будет и проблем с пилотами.

ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" планирует приобрести 6 учебных самолетов Diamond DA40 и 8 Diamond DA42, сообщил "АвиаПорту" представитель компании.