А320

Владимир Путин выполнил обещание, сделанное им в сентябре в Ульяновске на заводе "Авиастар-СП". Подписано постановление об обнулении ввозных таможенных пошлин на самолеты с более чем 300 посадочными местами.

Крупнейшая в Испании и четвертая в Европе туристическая и транспортная компания "Групо Марсанс" заключила с консорциумом "Эрбас" твердый контракт на поставку 61 самолета, в числе которых четыре A380, десять A350-900, пять A330-200 и 42 A320 (12 A319, 25 A320 и 5 A321). Как сообщает пресс-служба лидирующего европейского авиастроителя, этот контракт увеличит общее число самолетов "Эрбас" в парке испанской компании до 73 единиц, включая 12 A330-200s, заказанных ранее. Лайнеры будут эксплуатироваться дочерними авиакомпаниями "Групо Марсанс".

11 ноября 2008 г. президент Корпорации "Иркут" Олег Демченко и генеральный директор греческой госкомпании "Хелленик аэроспейс индастри" (Hellenic Aerospace Industry S.A.) Тассос Филипакос подписали программу сотрудничества в области авиастроения, сообщили в пресс-службе "Иркута".

Россия рассчитывает вывести на рынок новый среднемагистральный самолет МС-21 к 2014 г, сообщил министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко на состоявшейся в Афинах 11 ноября пресс-конференции после переговоров с министром развития Греции Христосом Фолиасом. Он сообщил, что будет подписана программа сотрудничества между российской корпорацией "Иркут" и компанией "Греческая аэрокосмическая промышленность", касающаяся сотрудничества по многоцелевому самолету-амфибии Бе-200 и совершенно новому проекту создания самолета МС-21.

Корпорация "Иркут" выступает генеральным партнером III Российского Форума "Бережливая Россия", который проводится 11-14 ноября в Челябинске. "Технологии бережливого производства" или Lean-технологии, внедрение которых обсуждается на форуме, стали одной из популярных идеологий повышения эффективности производства.

Начав интеграцию в международные авиакосмические проекты лишь в первой половине 1990-х годов, российские компании успели уже стать партнерами во многих программах. Однако в авиационной области сотрудничество до сих пор носит эпизодический характер и небольшие объемы. Существенно больше проектов, в которые вошла РФ в космической сфере, хотя и здесь был негативный опыт российского участия.

В рамках авиационного салона в Чжухае (Китай), Airbus заключила сразу несколько крупных контрактов. Так, Airbus получила твердый заказ от лизинговой компании BOC Aviation на покупку 20 самолетов семейства А320. BOC Aviation, ранее известная под брендом SALE (Singapore Aircraft Leasing Enterprise), является самой крупной лизинговой компанией в азиатском регионе. В общей сложности компания заказала напрямую у Airbus 98 узкофюзеляжных самолетов, 58 из которых было уже поставлено. Кроме того, портфель заказов компании включает пять грузовых самолетов A330-200F.

Европейская авиастроительная корпорация Airbus получила заказ на 61 самолет, сообщает Associated Press. Заказчиком выступила крупнейшая в Испании туристическая компания Grupo Marsans. Стоимость заказа по каталогу Airbus составляет 8,99 миллиарда долларов.

Авиакомпания "Сибирь" (торговая марка S7) вывела почти все самолеты российского производства Ту-154 и Ил-86 с внутрироссийских маршрутов, заменив их на иностранные лайнеры, говорится в сообщении компании.

Планы по строительству в России ежегодно 60 самолетов Sukhoi Superjet 100 на фоне выпуска всей отечественной авиационной промышленностью 6-7 магистральных самолетов в год выглядят фантастикой. Скептики указывают на изношенность станочного парка, нехватку квалифицированных кадров и на потребность широкомасштабной перестройки предприятий. Необходимость технического перевооружения заводов, которая полным ходом идет на заводах компании "Сухой", очевидна, но следует понимать, что придется делать и следующий шаг по повышению эффективности производства.