А320

Сегодня администрация Иркутской области и открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") подписали соглашение о сотрудничестве. Документ был подписан временно исполняющим обязанности губернатора Иркутской области Есиповским Игорем Эдуардовичем и президентом и председателем правления ОАО "ОАК" Федоровым Алексеем Иннокентьевичем.

В 2014 году Иркутский авиационный завод начнет выпускать лайнер МС-21, сообщил президент ОАК Алексей Федоров при подписании соглашения с администрацией Иркутской области.

Создание Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), призванной консолидировать жизнеспособные осколки некогда могучего отечественного авиапрома, близится к завершению. Сейчас на повестке дня завершение корпоративных процедур, которые позволят компании к 2010 году подготовиться к выходу на фондовую биржу. Одновременно ОАК пытается решать накопившиеся проблемы в финансовой и производственной сфере, определить для себя приоритеты в области гражданского и военного авиастроения. Об этом корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает президент ОАК Алексей Федоров.

Авиакомпания United Airlines (США) вероятно аннулирует заказ на оставшиеся 42 самолета Airbus A319/A320. Такое решение приведет к потере внесенного депозита в размере более чем $90 млн, пишет журнал Flight International.

Бизнес-вариант регионального пассажирского самолета Ан-148-100, получивший название Antonov Business Jet (ABJ), впервые был представлен широкой общественности в апреле 2008 года. На прошедшем в Центре деловой авиации Московского международного аэропорта "Домодедово" международном авиасалоне гражданской авиации "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008" компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) озвучила детали этого проекта, также заявив и о получении первых заказов на новинку.

ОАО "Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines, Новосибирская обл.) планирует в течение двух лет пополнить свой парк пятнадцатью дальнемагистральными самолетами Boeing 767-200/300, сообщил "АвиаПорту" источник близкий к авиаперевозчику.

Общий объем контрактов, заключенных на авиакосмическом салоне "Фарнборо-2008", составил почти 89 миллиардов долларов, что более чем вдвое превышает показатели предыдущего авиасалона в 2006 году, говорится в пост-релизе организаторов "Фарнборо-2008".

Перед началом авиасалона Farnborough-2008 английская пресса писала, что из-за растущих цен на авиационное топливо могут быть аннулированы или приостановлены заказы на новые авиалайнеры. При этом убытки двух основных мировых производителей магистральных пассажирских самолетов - компаний Boeing и Airbus, суммарный портфель заказов которых составлял 530 млрд. долларов, могут достигнуть 100 миллиардов. Однако новости с Farnborough перечеркнули скептицизм аналитиков.

Эту выставку в мире авиации сравнивают с кинофестивалем в Канне с его "красной дорожкой" или получением "Оскара" в Лос-Анджелесе. Но в отличие от киношных показов в Фарнборо заключают миллиардные контракты - в этом году их общая сумма превысила $70 миллиардов - и показывают будущее авиации. Такого не увидишь ни на одной другой выставке мира.

В Фарнборо, в 50 км на запад от Лондона, завершился 46-й юбилейный авиакосмический салон. Юбилейным он стал по той причине, что ровно 60 лет назад на территории местного аэродрома была организована первая выставка, где общественность Великобритании познакомили с авиационной индустрией страны. И с тех пор здесь проходят международные салоны, куда слетаются все самые-самые авиационные новинки и где считают для себя обязательным присутствовать все ведущие авиастроительные фирмы мира.