Войти

На Иркутском авиационном заводе готовится к сертификации легкий летательный аппарат - автожир

2269
0
0

На Иркутском авиационном заводе - филиале научно-производственной корпорации "Иркут" - готовится к сертификации легкий летательный аппарат - автожир А-002М.


Его образец украсил завершившуюся сегодня в областном центре Прибайкалья выставку "Техномашэкспо-2008".


Как сообщил журналистам начальник отдела дирекции завода Юрий Бондарев, уже до конца нынешнего года начнется серийный выпуск миниатюрной воздушной машины. Детище отдельного конструкторского бюро предприятия, она берет на борт 350 килограммов груза или двух-трех человек и с помощью винта-ротора, свободно вращающегося вокруг вертикальной оси под действием встречного потока воздуха, перемещается со скоростью 200 километров в час на расстояние до 500 километров. В условиях бездорожья и отсутствия подготовленных площадок А-002М можно использовать в поисково-спасательных работах, при оказании срочной медицинской и технической помощи, патрулировании автодорог, трубопроводов, линий электропередачи.


"В настоящее время в разной степени готовности находится пять автожиров", - сказал Бондарев. Но прежде чем попасть в сборочный цех, аппарат испытывался в течение нескольких лет. В результате было решено вместо авиационного двигателя установить автомобильный, а также изменить корпус, в том числе используя современные материалы.


Иркутский авиационный завод известен тем, что на нем производится многофункциональный тяжелый истребитель Су-30МК и освоен выпуск гражданских самолетов-амфибий БЕ-200.


Здесь также начата серийная сборка компонентов для аэробуса А320 европейской корпорации Airbus и запущен в производство учебно-боевой истребитель Як-130.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.08 01:14
Могут ли ВВС преодолеть современную ПВО? И имеет ли смысл делать это?
  • 13.08 12:30
  • 1
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 13.08 12:14
  • 1
Глава «Калашникова» назвал лучшее средство для уничтожения БПЛА в небе России
  • 13.08 12:02
  • 2
Путин поручил флоту наказать Европу за пиратство
  • 13.08 11:41
  • 1
Летчик Су-35С в одном воздушном бою уничтожил сразу два украинских Су-27
  • 13.08 11:16
  • 2
Начались поставки серийных двигателей ПД-8 для самолетов SJ-100
  • 13.08 09:16
  • 1
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 13.08 05:05
  • 0
Комментарий к "«Великороссы не славяне»: что Карл Маркс говорил про русских"
  • 13.08 02:25
  • 0
Комментарий к "Почему Гражданскую войну в России начали не белые и не красные"
  • 12.08 22:12
  • 1
Комментарий к "Православный взгляд на спорт: оценки священников и эпизод с публикацией Бориса Корчевникова"
  • 12.08 17:13
  • 16372
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.08 23:20
  • 0
Комментарий к "JAS 39 Gripen против Су-35: кто победит в будущем противостоянии в небе над Украиной? (The National Interest, США)"
  • 11.08 17:54
  • 0
Комментарий к ""Сталин равен Гитлеру": как фальсифицируют коммунизм ради защиты капитала"
  • 11.08 16:33
  • 0
Комментарий к "Похоже, пора. На Западе проговорились: Россия разгромит Украину — но главная битва впереди"
  • 11.08 02:51
  • 0
Комментарий к "Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)"