А320

Российские военные до 2020 года получат 20 новых тяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан". Как пишет газета "Коммерсант", соответствующее распоряжение отдал правительству России президент Дмитрий Медведев. Каталожная стоимость одного транспортника составляет 200 миллионов долларов. Таким образом покупка самолетов для ВВС России может обойтись в четыре миллиарда долларов, однако военные скорее всего получат скидки.

В новой госпрограмме вооружений президент поручил найти место для двух десятков "Русланов"

Как стало известно "Ъ", президент России Дмитрий Медведев поручил правительству внести в государственную программу вооружения до 2020 года закупку для военных сразу 20 новых тяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан". Россия планирует возобновить остановленное еще в середине 1990-х годов производство этих крупнейших в мире серийных грузовых машин. Гражданские перевозчики заявляют о намерении приобрести еще более 60 машин. На восстановление производства Ан-124 в Ульяновске необходимо не менее $500 млн. Коммерческая цена одного самолета может составить $200 млн, а о цене для ВВС России еще придется договариваться. Но в любом случае "Русланы" должны будут стать одной самых значительных по деньгам статей будущего гособоронзаказа, хотя до сих пор они были не очень востребованы военными.

На ульяновском самолетостроительном заводе "Авиастар-СП" в ближайшие два года будет налажена линия конвертации самолета Airbus А320 из пассажирской версии в грузовую, сообщил на заседании антикризисного штаба в понедельник губернатор Ульяновской области Сергей Морозов.

Стратегия развития авиационной промышленности напоминает счет: раз - продолжение производства освоенных моделей, какими являются Ан-148, Ту-204, Ил-96, два - создание переходного продукта в лице Sukhoi SuperJet, и три - долгожданный шаг в будущее. На роль такого прорывного продукта претендует МС-21, уже получивший статус важнейшей программы в гражданском самолетостроении России.

Спрос на новые самолеты в России в ближайшие 20 лет превысит 1 тыс. единиц, прогнозируют в авиастроительной корпорации Airbus. Россия займет шестое место по спросу на пассажирские лайнеры после США, Китая, Великобритании, Германии и Индии.

"Эрбас" намерен занять не менее половины объема российского рынка гражданских самолетов в предстоящие 20 лет, которые компания оценивает более чем в 1000 единиц, сообщил представитель "Эрбас" и ЕАДС Вадим Власов.

Ежегодный объем рынка конвертированных из пассажирского в грузовой варианты самолетов A320 может составить 40-60 единиц, сообщил журналистам на пресс-конференции глава представительств европейских холдингов "Эрбас" и ЕАДС в России Вадим Власов.

ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" признана лучшей компанией военно-промышленного комплекса России. 3 декабря 2009 г. в Колонном зале Дома союзов корпорации "Иркут" вручена премия "Компания года 2009" в номинации "Машиностроение - ВПК".

Европейский консорциум "Эрбас" по итогам 11 месяцев 2009 г. получил 194 заказа на самолеты и значительно опережает американский "Боинг". Только в конце ноября концерну удалось получить заказ сразу на 52 лайнера A320, которые являются базовой моделью в этом классе выпускаемых консорциумом среднемагистральных пассажирских самолетов. Консорциум не называет клиента, который сделал заказ сразу на 4 млрд дол.

Израильская компания Israel Aerospace Industries (IAI) и европейский концерн EADS обсуждают возможность создания самолета дальнего радиолокационного обнаружения на базе одного из вариантов семейства пассажирских лайнеров Airbus A320, сообщает Flight International.