А320

Наконец-то в создании Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) начались серьезные подвижки. На заседании правительственной комиссии по обеспечению интеграции предприятий авиастроительного комплекса РФ принято решение об учреждении ОАК.

ЗАКОНЧИВШИЙСЯ на минувшей неделе авиасалон в китайском городе Чжухай показал: Китай остается одним из главных потребителей российских вооружений, а также боевой и гражданской авиации. Но если раньше Пекин без разговоров покупал у нас новую и не очень новую технику, то сегодня он становится все более требовательным.

Усиливающаяся роль сырьевого придатка своего дальневосточного соседа устраивает Россию все меньше, однако предложить бурно развивающемуся Китаю нечто иное, чем углеводороды и лес, с каждым годом становится все труднее.

Пока отечественные авиастроители заняты объединением, чиновники пытаются застолбить будущей Объединенной авиастроительной корпорации место на международном рынке. В ближайшее время на встрече премьеров России и Китая будет обсуждаться вопрос о создании совместного российско-китайского предприятия по производству гражданской техники.

Компания "Эрбас" в первый день работы авиационно-космического салона "Эйршоу Чайна" подписала контракт с авиакомпанией "Шанхай эйрлайнз"на поставку пяти среднемагистральных самолетов А321.

Президент России Владимир Путин в ходе прямого теледиалога с россиянами подверг критике за медлительность компании-участников создания ОАК и правительство. "Полагаю, что в самое ближайшее время все процедуры должны быть закончены", - подчеркнул Путин.

Приобретение "Внешторгбанком" пяти проц. акций ЕАДС приветствовал один из руководителей этого концерна Томас Эндерс (Dr. Thomas Enders). В интервью сегодняшней берлинской газете "Вельт" он подчеркнул также стратегическое значение российского рынка.

В конструкторском бюро имени Туполева началось проектирование "облегченной" модификации пассажирского самолета Ту-204.

Новый руководитель консорциума "Эрбас" Луи Галлуа (Louis Gallois) высказался за усиление сотрудничества с авиапромом России.

Корпорация "Иркут" и ЕАДС (представляет интересы "Эрбас" и компании Elbe Flugzeugwerke GmbH /EADS/ EFW - центра конвертации грузовых лайнеров ЕАДС), подписали соглашение о создании совместного предприятия по конвертации пассажирских самолетов семейства A320 в грузовые, говорится в сообщении корпорации.