Самолёт ДЛРОиУ А-50 (Mainstay)
Летающие радары в прошлом и настоящем
Первые самолеты с бортовыми РЛС не отличались большими возможностями – максимум, что могли их радары, это помочь обнаружить в плохую погоду или темное время суток неприятельский самолет на дистанции несколько километров и обеспечить сближение с целью до дистанции эффективного огня бортового вооружения. С тех пор положение дел изменилось кардинальным образом. Сегодня крылатые машины дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) – важнейший элемент воздушной мощи развитых стран.
Исполнилось 40 лет со дня первого полета самолета Ил-76
С центрального аэродрома им. М.В.Фрунзе 40 лет назад состоялся первый полет первого советского реактивного военно-транспортного самолета Ил-76, говорится в сообщении ОАО «OAK-Транспортные самолеты».
Закат эпохи гидроавиации
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) им. Бериева – единственное в мире крупное конструкторское бюро, специализирующееся на создании самолетов-амфибий. Между тем мировая практика показывает, что развитие направления гидроавиации является сегодня малоперспективным, заведомо убыточным занятием и возможно только при непосредственной поддержке государства.
Дели доволен нашими разведчиками
Рособоронэкспорт завершает поставку в Индию трех самолетов дальнего радиолокационного дозора, обнаружения и наведения А-50ЭИ (аналог американского АВАКСа) и ожидает новых заявок из Дели на машины этого типа.
А-50 в небе Индии
Завершается поставка в Индию трех самолетов дальнего радиолокационного дозора, обнаружения и наведения А-50ЭИ (аналог американского АВАКСА). Индийские партнеры очень довольны самолетом, и ФГУП "Рособоронэкспорт" ожидает новых заявок из Дели на эти машины.
Кого вооружает Россия
Структуру российского оружейного экспорта в 2010 году проанализировал главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Дмитрий Васильев.
AIR INDIA 2011: «У нас шансы – такие, какие надо»
Современные образцы предлагаемой на экспорт российской авиационной техники были представлены на VIII международном авиакосмическом салоне AIR INDIA 2011, который прошел 9-13 февраля в Бангалоре. Всего российские производители представили на выставке в Индии почти 300 экспонатов продукции военного назначения, в том числе более 30 натурных образцов.
Самолеты пятого поколения по-индийски
Еще одна страна стремится стать крупным производителем авиационной техники
Проходившая в первой половине февраля с.г. в Бангалоре международная аэрокосмическая выставка "Аэро Индия - 2011" стала не просто очередным эпизодом ее уже достаточно богатой истории - в следующий раз авиасалон отметит 20-летний юбилей, но и, можно без преувеличения сказать, очередным рубежом в развитии аэрокосмического комплекса Индии.
Чтобы не увидеть пятки убегающего конкурента
Россия на "Аэро Индия 2011" искала новые перспективы для сотрудничества с давним партнером
В период с 9 по 13 февраля с.г. индийский Бангалор - "кремниевый город", как его часто называют в самой Индии, - в очередной раз превратился в храм авиации. Он стал местом проведения VIII международной аэрокосмической выставки "Аэро Индия 2011".
Индия может закупить у России еще три самолета дальнего радиолокационного дозора А-50ЭИ - "Рособоронэкспорт"
Россия завершает поставку в Индию третьего самолета дальнего радиолокационного дозора, обнаружения и наведения А-50ЭИ и ожидает заявку из Дели еще на три машины этого типа. Как передает ИТАР-ТАСС, об этом сегодня сообщил журналистам заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Виктор Комардин.