Airbus

Мировой кредитный кризис может резко снизить спрос на новые самолеты, оставив без покупателей до 200 новых лайнеров производства Airbus и Boeing Co, прогнозируют аналитики.

Консорциум ЕАДС объявил о намерении снизить темп производства новых военно-транспортных самолетов A400M "Эйрлифтер" по причине задержки начала летных испытаний двигателей TP400-D6 компании "Европроп интернэшнл", сообщает агентство "Франс Пресс".

"Комсомолка" попыталась разобраться, из-за чего пассажиры вынуждены рисковать жизнью в подержанных самолетах.

Министр обороны Франции Эрве Морен заявил, что Франция готова оказаться от оговоренных в контракте штрафных санкций за несвоевременную поставку военно-транспортных самолетов A400M в случае, если ЕАДС в ближайшее время представит новый обязательный к исполнению график передачи ВТС заказчикам, сообщает "Дифенс ньюс".

Концерн EADS в конце октября приступил к сертификационным испытаниям системы заправки в воздухе истребителей Eurofighter от самолетов-заправщиков Airbus A310 MRTT, говорится в сообщении компании.

После двадцатилетнего перерыва в Москву пребывает лидер ливийской революции Муаммар Каддафи. Тем для переговоров по существу две: поставки российских вооружений и сотрудничество в нефтегазовой сфере.

Авиакомпания "Сибирь" (торговая марка S7) вывела почти все самолеты российского производства Ту-154 и Ил-86 с внутрироссийских маршрутов, заменив их на иностранные лайнеры, говорится в сообщении компании.

Европейский авиастроительный концерн Airbus покажет свой гигантский самолет A380 на VII Международном авиакосмическом салоне, который состоится 4-9 ноября этого года в китайском городе Джухай, сообщает агентство Синьхуа.

Для новой авиакомпании "Авиалинии России" "в ближайшее время будут приобретены порядка 30-50 российских судов, а также несколько самолетов иностранного производства". Об этом в опубликованном сегодня интервью газете "Известия" сообщил глава госкорпорации "Ростехнологии", которой будет принадлежать контрольный пакет акций компании, Сергей Чемезов.

Планы по строительству в России ежегодно 60 самолетов Sukhoi Superjet 100 на фоне выпуска всей отечественной авиационной промышленностью 6-7 магистральных самолетов в год выглядят фантастикой. Скептики указывают на изношенность станочного парка, нехватку квалифицированных кадров и на потребность широкомасштабной перестройки предприятий. Необходимость технического перевооружения заводов, которая полным ходом идет на заводах компании "Сухой", очевидна, но следует понимать, что придется делать и следующий шаг по повышению эффективности производства.