Войти

ОАК пересчитала самолеты

1624
1
0

Выпуск отечественных пассажирских самолетов продолжает замедляться. Объединенная авиастроительная корпорация собирается пересмотреть планы производства в связи с сокращением объемов авиаперевозок. Это значит, счет самолетам пойдет уже на единицы.


"Конечно, наши планы будут корректироваться рынком авиаперевозок. Сегодня ситуация там очень плохая. Ряд компаний прекратили свое существование, перевозчики уменьшают объемы. Думаю, в первом квартале мы в связи с этим уточним планы производства самолетов", - заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров проходящей в Бангалоре международной авиакосмической выставке "Аэро Индия-2009", предает "Интерфакс". Как ранее писала "Газета.Ru", в наступившем году эксперты прогнозируют падение объемов перевозок на 10-20%.


На дальнейшем развитии гражданского авиастроения скажется и 15-процентное секвестирование бюджета отрасли. Глава ОАК заявил, что готовится предложение по снижению финансирования ряда программ в пользу приоритетных,


к которым относятся выпуск "Сухого Суперджет 100", разработка ближне- и среднемагистрального МС-21, модернизация Ту-204МС и создание ближнемагистрального широкофюзеляжного самолета. К этому списку может добавиться и военно-транспортный Ан-70, правда, лишь в том случае, если российская и украинская авиапромышленность начнут процесс интеграции. "Мы давно заявляли украинской стороне, что если вопрос интеграционный будет сдвинут с мертвой точки и мы увидим четкие планы по интеграции украинского авиапрома с ОАК, то мы сможем пересмотреть свою стратегию и найти место для Ан-70", - подчеркнул Федоров.


Пока бюджетное финансирование играет определяющую роль в функционировании корпорации. Положение может измениться не раньше, чем через 2-3 года, когда ОАК намерен провести публичное размещение, необходимое для привлечения средств на развитие компании.



В зависимости от ситуации на фондовом рынке IPO планируется провести в 2011-2012 году. "Сейчас стадия формирования ОАК, реанимации ОАК - нужна господдержка. С 2011 года начнется другой этап, когда нужно сокращать государственное финансирование", - пояснил Федоров. Сейчас дополнительные финансы ОАК попытается получать за счет сдачи в аренду части своих производственных площадей. Для организации совместной работы предприятие будет объединять на одной территории специалистов разных фирм, входящих в ОАК, а освободившиеся сдавать. Правда, по признанию Федорова, ситуация на рынке недвижимости ухудшилась, и сейчас уже нет очереди из инвесторов, претендующих на освобождаемые площади.


Согласно программе развития, к 2025 году ОАК должна выпускать 260-280 гражданских самолетов в год и войти в тройку мировых лидеров авиастроения. Достичь этого планировалось ежегодным приростом объемов производства на 30%. Расчеты эти не оправдались с самого начала, в 2007 году вместо запланированных 12-16 самолетов корпорация реально поставила пять. В 2008-м вместо 15-19 произвела 11. Если в 2009-2010 годах планы производства также снизятся, счет самолетам может уже пойти на единицы. Впрочем, пока руководство ОАК рассчитывает все же сохранить положительную динамику.


Но о мировом лидерстве, как это заявлялось при создании ОАК, в корпорации уже не вспоминают. Крупнейшие авиастроители мира - европейский Airbus и американский Boeing - сейчас ежегодно выпускают по три-четыре сотни самолетов ежегодно.


Оксана Новоженина

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.10 14:23
  • 1
Мадуро подписал ратифицированный ранее договор о партнёрстве с Россией
  • 09.10 13:54
  • 10770
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.10 12:10
  • 0
Литва под прицелом
  • 09.10 07:02
  • 0
Ответ на "В США заявили о «слабости» ПВО России перед дронами ВСУ. И предсказали, что изменят ракеты Tomahawk"
  • 08.10 18:09
  • 0
Комментарий к ""Ядерный взрыв будет хорошо виден в Одессе". Чем Россия ответит на поставки Tomahawk?"
  • 08.10 16:04
  • 1
"Ядерный взрыв будет хорошо виден в Одессе". Чем Россия ответит на поставки Tomahawk?
  • 08.10 12:42
  • 1529
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 08.10 11:37
  • 1
Трамп заявил, что принял решение по ракетам Tomahawk и Украине
  • 08.10 05:09
  • 0
Комментарий к "Названа неочевидная опасность «Томагавков»"
  • 08.10 05:06
  • 3
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 08.10 04:32
  • 3
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 08.10 04:22
  • 1
Комментарий к "Новая система международной безопасности – ради сохранения цивилизации"
  • 08.10 03:26
  • 0
Ответ на "Диванные вояки и дипломаты-пустозвоны хотят войны (American Thinker, США)"
  • 07.10 20:04
  • 7
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 07.10 17:59
  • 4
Тяжелая БМП Т-15 на платформе "Армата", возможно, даже нужнее чем танк