Авиастроительный концерн Airbus

Концерн ЕАДС опубликовал результаты деятельности за первое полугодие 2010 года
Концерн ЕАДС опубликовал результаты деятельности за первое полугодие 2010 года. Как сообщили корр.АРМС-ТАСС в пресс-службе концерна, объем полученных заказов составил 30,8 млрд евро, объем выручки 20,3 млрд евро. Показатель EBIT без учета определенных факторов составил 0,6 млрд евро благодаря хорошим результатам текущей деятельности компании "Эрбас" и других подразделений, тогда как в первом полугодии 2009 г. он был на уровне 1,3 млрд евро. Чистая прибыль концерна достигла 185 млн евро, чистый объем денежных средств составил 8,9 млрд евро.
Прогноз развития деятельности концерна ЕАДС
Концерн ЕАДС опубликовал прогноз развития своей деятельности в ближайшей перспективе. Как сообщили корр. АРМС-ТАСС в пресс-службе концерна, прогноз основан на соотношении 1 евро = 1.35 доллара по нынешнему курсу. Концерн ожидает увеличения числа заказов, объема доходов, прибыльности и потока свободных денежных средств.
Президент ОАК об итогах авиасалона "Фарнборо-2010"
В интервью телекомпании "РБК-ТВ" Президент, Председатель Правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Иннокентьевич Федоров среди главнейших итогов авиасалона "Фарнборо-2010" особо выделил два твердых контракта, заключенных между российскими производителями гражданских самолетов и иностранными покупателями. Твердые контракты предполагают внесение залогов и авансовые платежи. Именно по этим признакам во всем авиационном мире и принято представленное о "твердым" контракте.
ВМФ Колумбии получил новый морской патрульный самолет CN-235
Военно-морской флот Колумбии получил третий морской патрульный самолет CN-235 от компании Airbus Military, сообщает Flightglobal.com.
Airbus и Boeing вступили в полемику по прогнозам развития рынка широкофюзеляжных самолетов
Перед авиасалоном в Фарнборо компания Boeing выпустила долгосрочный прогноз развития рынка коммерческих самолетов, в котором она значительно увеличила общие объемы поставок своих самолетов, пишет Flightglobal.com. Однако в секторе авиалайнеров вместимостью более 400 человек прогнозы Boeing остаются неутешительными. А именно в этом секторе конкурируют самолеты Boeing 747-8 и Airbus A380.
Воздушные танкеры Ил-78МП позволят ВВС Пакистана наносить удары в глубине территории Индии
В прошлые годы ВВС Пакистана не имели возможностей атаковать индийские военные аэродромы в Калькутте и Ассаме. Но ситуация меняется. С принятием на вооружение пакистанских ВВС многоцелевых транспортных самолетов/воздушных танкеров (Multi-Role Tanker Transport) Ил-78МП командованию ВВС Индии уже не так просто будет уберечь от воздушных ударов свои самолеты и другие боевые системы, перебазировав на северо-восток страны, как они раньше делали.
Россия хочет выйти на мировой рынок авиации
Авиастроительная отрасль России фактически разрушена до основания, тем не менее Москва намерена в ближайшем будущем выйти на мировой авиационный рынок. Хотя за последние 20 лет в стране не был разработан и запущен в серийное производство ни один проект в гражданской авиации.
31 июля 2010 г.
Airbus работает над снижением веса A350
Airbus работает над снижением веса структурных элементов самолета A350, и любые возможности могут найти применения в модели A350-800, которая должна появиться на свет через год после ввода в эксплуатацию базового варианта A350-900 в 2013 году, сообщает Flightglobal.com.
SSJ-100 и МС-21: еще не выпускаются, но уже продаются
Российские авиастроители наторговали в Фарнборо на многие миллиарды долларов
Миллиардные контракты, десятки поставляемых на экспорт самолетов. Таков итог работы крупнейшего аэрокосмического салона "Фарнборо-2010" в пригороде Лондона для российских производителей авиационной техники. Этот салон считается Меккой для всех производителей авиационной и космической техники, поскольку именно здесь определяется будущее отрасли на многие годы вперед. Говорят, что экспонироваться на "Фарнборо" - значит показать всему миру не только, кто ты есть, но и что ты реально можешь.
Airbus увеличит темпы производства самолетов семейства А320 до 40 в месяц к 2012 году
Airbus планирует увеличить темпы производства самолетов семейства А320 до 38 лайнеров в месяц в 2011 году и до 40 в первом квартале 2012 года. В настоящий момент компания производит 34 самолета этого семейства в месяц, тогда как с декабря этого года темпы выпуска увеличатся до 36 в месяц. Темпы производства самолетов семейства А330/А340 останутся на прежнем уровне: 8,5 самолетов в месяц.







.jpg)







