Авиастроительный концерн Airbus
Титановые контракты
"ВСМПО-ависма" ведет переговоры с Airbus об увеличении поставок для А-350. Также идут переговоры со всеми основными клиентами - Airbus, Aernnova, Bombardier, Boeing - о поставке "продукции, близкой к конечной, а не просто заготовок", сообщил заместитель гендиректора компании Олег Ледер.
Глава "Ростехнологий": у истребителя 5-го поколения принципиально новый двигатель
Российский истребитель пятого поколения в ближайшей перспективе будет конкурировать с иностранными аналогами. Подробнее о новом истребителе, испытания которого состоялись на днях в интервью "России 24" рассказал глава корпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов.
Китай пришел за российским титаном
"ВСМПО-Ависма" поставит металл для производства авиалайнеров в Поднебесной
Корпорация "ВСМПО-Ависма" начала сотрудничество с Китаем в проектах выпуска пассажирского узкофюзеляжного самолета С919 и регионального самолета ARJ-21. Российская корпорация уже поставляет титан для производства новых лайнеров. Об этом сообщил заместитель гендиректора компании по маркетингу и сбыту Олег Ледер в интервью корпоративному изданию титановой корпорации.
Годовой оборот французского авиастроения составляет около 37 млрд. евро
27 января 2010 г., Aviation Explorer – Годовой оборот французского авиастроения составляет около 37 млрд. евро, в отрасли заняты 134 тыс. человек, а на научно-исследовательские работы ежегодно выделяется 2,4 млрд. евро.
Первый полет пятого поколения
Новый российский истребитель взбудоражил профессионалов и любителей авиации
В минувшую пятницу, 29 февраля, когда вышел юбилейный 600-й номер "НВО", с заводского аэродрома Дземги авиастроительного завода фирмы "Сухой" в Комсомольске-на-Амуре поднялся в воздух отечественный истребитель пятого поколения ПАК ФА (расшифровывается, как перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), или Т-50, а также "изделие 701", как он значится по конструкторским документам. Это был первый полет долгожданной машины, и внимание к ней было проявлено очень большое. Телевизионный ролик с рассказом об истребителе крутили по всем телевизионным каналам. В том числе и зарубежным. Не осталось ни одной более или менее серьезной многотиражной газеты, которая не откликнулась бы на это событие.
Небесный суверенитет
Чтобы производить современные лайнеры, каждому авиазаводу не хватает от 1500 до 3000 квалифицированных рабочих
"Правительственный час", который состоялся в Государственной Думе в конце минувшего декабря, стал подведением итогов года для авиационной промышленности и воздушного транспорта. Это было комплексное рассмотрение самых острых вопросов и самолетостроения, и воздушных перевозок. Главными ответчиками перед законодателями выступали министр транспорта Игорь Левитин и заместитель министра промышленности и торговли Иван Матеров. Прокомментировать наиболее существенные моменты "правительственного часа", а также обсудить основные проблемы, на нем поставленные, мы попросили заместителя председателя Комитета Государственной Думы по транспорту Сергея Гаврилова.
Партнер "Сухого" по проекту Superjet отправит в отпуск полторы тысячи сотрудников
Итальянская машиностроительная корпорация Finmeccanica, участвующая в производстве российского среднемагистрального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), отправит в отпуска 1500 сотрудников из-за сокращения объемов производства в своем авиационном секторе. Об этом сообщает Aviation Week. Подразделение Alenia Aeronautica сейчас испытывает трудности из-за задержек при выпуске суперлайнеров Boeing 787 и Airbus A380.
Проекту A400M требуются дополнительные €1,5 млрд
Париж призывает партнеров проекта A400M выделить дополнительные €1,5 млрд, необходимые для запуска нового военного самолета, сообщает EUbusiness.
ОАК притянула титан
Контракт с "ВСМПО-Ависма" позволит корпорации консолидировать поставки
У крупнейшего в России производителя титана ОАО "ВСМПО-Ависма", 66% акций которого принадлежат ГК "Ростехнологии", может появиться еще один крупный контракт. Как стало известно "Ъ", госкорпорация ведет переговоры с Объединенной авиастроительной корпораций (ОАК) о консолидированных поставках в адрес предприятий авиастроительной корпорации и ее крупнейших смежников, общие потребности которых в титане в 2010-2013 годах оцениваются в 7,5 тыс. тонн. Речь идет о соглашении сроком 5-10 лет, аналогичном тем, что уже действуют у ВСМПО с Boeing и Airbus.
Очередная встреча представителей семи стран-заказчиков и руководства ЕАДС по спасению программы ВТС A400M
Очередная встреча представителей семи стран-заказчиков и руководства европейского аэрокосмического консорциума ЕАДС по спасению оказавшейся в тяжелом финансовом положении программы создания военно-транспортного самолета (ВТС) A400M состоится в Берлине, сообщил высокопоставленный британский представитель компании.