Airbus

Результаты деятельности концерна EADS в первом квартале 2010 г. свидетельствуют об улучшении макорэкономической и финансовой ситуации, которая, однако, по-прежнему остается сложной. Компания имеет большой объем заказов, поставки производятся в намеченном объеме. Выручка составила 9 млрд евро; EBIT без учета единовременных вычетов составила 0,15 млрд евро благодаря успеху программ Airbus и Defence & Security. Негативное влияние на EBIT в первом квартале оказали увеличение издержек хеджирования и расходы на программу А380. Показатель EBIT составил 83 млн евро под влиянием курсов иностранных валют. Объем полученных заказов составил 14,4 млрд евро, что свидетельствует о положительных изменениях на рынке. Портфель заказов составил 416 млрд евро, что создает хорошую основу для будущих поставок. Чистый объем денежных средств составил 8,8 млрд евро.

На поставку 15 лайнеров А320 для "Аэрофлота"

"Аэрофлот" решил воспользоваться предложением "Ростехнологий" и попросил госкорпорацию помочь в организации сделки по приобретению партии самолетов. Как стало известно РБК daily, авиакомпания направила письмо с просьбой предоставить ей коммерческое предложение по поставке 15 лайнеров семейства А320.

Авиастроение - одна из отраслей, в которых ждут изменений после потепления отношений между Москвой и Киевом. Уже сейчас украинский концерн "Антонов" во многом зависит от России.

Airbus по-прежнему хочет стать поставщиком Минобороны США

Европейский концерн Airbus намерен продолжить борьбу за участие в тендере на поставку самолетов-топливозаправщиков для ВВС США. Президент Airbus Томас Эндерс заявил, что концерн продолжает искать американских партнеров для этого проекта вместо компании Northrop Grumman, которая вышла из соревнования в марте этого года. Как известно, Airbus вместе с Northrop выиграли в феврале 2008 года предыдущий раунд тендера, впоследствии отмененный американскими властями.

Европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS объявил в пятницу, что чистая прибыль компании упала на 39% на фоне борьбы ее дочерней компании Airbus за контракт на производство самолетов A380.

Европейский авиастроительный концерн Airbus впервые испытал сброс торпеды с новой модификации берегового патрульного самолета C-295 MPA, производством которого занимается дочерняя испанская компания CASA, говорится в пресс-релизе Airbus. Запуск торпеды, которая была сброшена на парашюте, был успешным. После доработки технологии, страны-заказчики C-295 MPA смогут использовать торпедное вооружение на своих патрульных самолетах.

Проект Airbus и ОАК не нашел рынка

Совместное российско-европейское предприятие, созданное три года назад для переделки пассажирских самолетов семейства А320 в грузовые, не находит работы из-за отсутствия спроса на подобные услуги. "Подержанные пассажирские А320 очень быстро продаются на вторичном рынке, - сказал "Времени новостей" исполнительный вице-президент европейского концерна Airbus Том Вильямс. - Это означает, что на рынке есть спрос на пассажирские А320, но нет достаточного количества таких самолетов для переделки в грузовую версию". "Грузовики" на базе А320, по оценке г-на Вильямса, обязательно потребуются рынку позже - к 2015-2020 годам.

Европейский авиастроительный концерн Airbus передал ВМС Чили первый из трех заказанных береговых патрульных самолетов C-295 MPA, сообщает Flightglobal. Поставка самолета была осуществлена 30 апреля 2010 года. Когда будут переданы заказчику оставшиеся два самолета, не сообщается.

По прогнозам "Форкаст интернэшнл", в ближайшие 10 лет на мировой рынок будет поставлено 900 новых военно-транспортных самолетов (ВТС) на общую сумму 74 млрд дол. Если рассматривать предстоящие 5 лет, то в этот период будет поставлено 609 ВТС на общую сумму 51,3 млрд дол. Об этом сообщает журнал "Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи".

Позавчера на презентации первого полета украинского самолета АН-158 Президент Виктор Янукович подтвердил активизацию украинско-российских переговоров о сотрудничестве в сфере авиастроения. Несколькими днями раньше в СМИ "просочился" проект договора об интеграции украинской госкорпорации "Антонов" в российскую "Объединенную авиационную корпорацию".