945 Барракуда

Ровно пятьдесят лет назад, 18 декабря 1970 года, в ВМФ СССР произошло знаменательное событие: атомная подводная лодка К-162 (проект 661, шифр «Анчар») установила до сих пор не побитый мировой рекорд скорости под водой – 44,7 узла (82,78 км/ч). Из-за ее огромной цены лодке дали прозвище «Золотая рыбка». Однако можно сказать, что все вложения в нее многократно окупились. Каким же образом?

7 октября военные провели летные испытания гиперзвуковой крылатой ракеты «Циркон»

«Циркон» запустили с борта фрегата «Адмирал Горшков» в Белом море. Она успешно поразила цель в Баренцевом море на расстоянии 450 километров. Средняя скорость полета ракеты «Циркон» составила 8 М или 2400 метров в секунду, максимальная – 2700. Максимальная высота полета – 28 километров, время – 4,5 минуты.

Странное происшествие с российской АПЛ «Омск», которая всплыла во время учений, заставило вспомнить о событиях двенадцатилетней давности. Тогда ВМФ России лелеял планы модернизации атомных лодок данного проекта, в том числе оснащения их комплексами «Калибр». Что могла бы дать эта модернизация и почему она в итоге так и не состоялась?

Ответить за гибель атомохода со всем экипажем должно было высшее руководство флота

Трагедия гибели атомного подводного ракетоносца «Курск» потрясла всю страну. До этого в СССР (России), безусловно, случались другие аварии АПЛ, но они почти всегда были связаны с вескими причинами непреодолимой силы. А тут – у своих берегов, на глубине 100 метров, на глазах, можно сказать, у всей страны и с надеждой на то, что вот-вот – и всех спасут. Попытаемся еще раз объективно проанализировать, ничего не утаивая, организационные и психологические причины ЧП, а также прорехи в уставных документах, которые привели к трагедии.

Советские подводные лодки представляли собой грозную силу. В некоторых смыслах, пишет автор, они превосходили многие американские субмарины, однако СССР за это пришлось заплатить высокую цену.

Идет разработка нового комплекса морского базирования «Калибр-М»

Решение о разработке следующего поколения крылатых ракет морского базирования («Калибр-М» и др.) открывает возможность вновь задействовать в качестве пусковых установок сохранившиеся на отечественных подводных лодках торпедные аппараты калибра 650 мм, оставшиеся без торпед вследствие гибели «Курска» почти 20 лет тому назад.

Главком ВМФ России сообщил о разработке подлодок 5-го поколения

Сегодня Россия строит подводные лодки 4-го поколения, однако уже ведет работу по созданию АПЛ 5-го, заявил глава ВМФ Николай Евменов. Известно о новых аппаратах немного, однако понятно, что многие проблемы, с которыми сталкиваются современные субмарины, планируется устранить.

11 февраля 1992 года в Баренцевом море произошло столкновение российской атомной подводной лодки "Кострома" и американской атомной субмарины SSN-689 Baton Rouge. Несущая ядерные торпеды, крылатые и противокорабельные ракеты подлодка США получила столь сильные повреждения, что на три года оказалась выедена из строя, а затем была утилизирована. Российская субмарина проекта 945 "Барракуда" отделалась "легким испугом" и через некоторое время вернулась в строй.

Судостроительный завод "Красное Сормово" выразил готовность возвратиться к выполнению военных заказов при условии их наличия. Об этом сообщает Mil.Press FlotProm со ссылкой на генерального директора завода Михаила Першина.

Автор "Нэшнл интерест" пишет о, практически, "маневрах" устроенных в октябре этого года российскими подлодками и самолетами НАТО в Атлантическом океане. Эти события стали мрачным напоминанием о том, что активность флота и авиации НАТО и России возвращается к уровню холодной войны, заключает военный эксперт.