Истребитель 5 поколения

Первый российский стелс-истребитель совершил первый полет в пятницу. Этот самолет призван обеспечить замену старых машин и сохранить прибыльный экспортный рынок.

Т-50 компании «Сухой» выполнил полет почти два десятилетия спустя после первого полета прототипа американского истребителя F-22, и, согласно заявлениям представителей власти, потребуется еще пять лет для того, чтобы самолет поступил на вооружение ВВС. Тем не менее, полет является важным шагом в усилиях России обрести утраченную славу в мировой военной авиации.

Королевские ВВС Великобритании впервые испытали американский перспективный истребитель пятого поколения F-35 Lightning II, говорится в пресс-релизе компании-разработчика Lockheed Martin. Самолетом управлял командир эскадрильи ВВС Великобритании Стив Лонг (Steve Long), который ранее прошел 18-месячный курс пилотирования F-35 на авиатренажере. Полет истребителя состоялся на аэродроме в Патуксент-Ривер штата Мэриленд.

Министерство обороны США определила четыре основных направления для инвестиций в 2011-м финансовом году, который начнется в октябре 2010 года. Как сообщает Defense-Aerospace, в будущем году Пентагон отдаст предпочтение вертолетам, беспилотным летательным аппаратам, самолетам радиоэлектронной борьбы и истребителю пятого поколения F-35. Официально бюджет на 2011 год будет обнародован 1 февраля 2010 года.

Российский истребитель пятого поколения, его условное конструкторское название Т-50, должен совершить сегодня свой первый полет. Испытания пройдут в Комсомольске-на-Амуре. Именно там находится основная производственная площадка компании "Сухой". Новый истребитель сможет выполнять боевые задачи в любое время суток и в любую погоду. Другие важные качества - сверхманевренность и малозаметность для радаров противника. Подробнее о нем радио "Вести ФМ" рассказал главный редактор агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев.

Российский истребитель пятого поколения, известный также как Т-50 и изделие 701, провел свой первый испытательный полет. Как подчеркнул в эфире телеканала "Россия 24" представитель пресс-службы авиационного производственного объединения "Сухой", полет, продолжавшийся около 45 минут, завершился успешно.

В состав ОАК войдет одна из самых неординарных авиастроительных фирм

Объединенная авиастроительная корпорация существует уже более трех лет, но несмотря на возраст, становление ее структуры продолжается. В частности, не до конца сформирован дивизион «Специальная авиация». Однако изменения в его составе скоро произойдут.

В самый канун нового года, 31 декабря в территориальном управлении Росимущества по Московской области было подписано распоряжение о приватизации ФГУП «Экспериментальный машиностроительный завод им. В. М. Мясищева» (ЭМЗ). После завершения процесса акционирования этого предприятия и преобразования его в ОАО ЭМЗ должен войти в состав бизнес-единицы ОАК «Специальная авиация».

Первый полет перспективного российского истребителя пятого поколения ПАК ФА состоится до конца января 2010 года, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Комсомольске-на-Амуре. Согласно принятому компанией "Сухой" решению, первый полет нового самолета состоится на аэродроме Комсомольского-на Амуре авиационного производственного объединения. Ранее истребитель успешно прошел наземные испытания.

Индийский военный форум forums.bharat-rakshak предположил, что НАТО даст российскому истребителю пятого поколения ПАКФА обозначение Firefox.

Российское руководство ставит перед оборонно-промышленным комплексом (ОПК) страны чрезвычайно амбициозные, сложные, но, по сути, практически не выполнимые задачи. Председатель Правительства В.В. Путин на совещании по вопросам ОПК в Коломне (ноябрь 2009 года) потребовал довести к 2020 году долю современного оружия и техники в российских войсках до 70-80%. По его мнению, отечественный ОПК способен творить чудеса, но стране нужны «не любые чудеса, а только те, которые приемлемы по цене и реально повышают обороноспособность страны». Однако, похоже, что В.В. Путин сильно опоздал. Под руководством назначенных им же менеджеров ОПК вошел в состояние самого глубокого за всю свою историю кризиса и развала.

Компания "Сухой" выполнила государственный оборонный заказ 2009 г. по производству новых боевых самолетов, а также ремонту и модернизации авиатехники, стоящей на вооружении ВВС России.