Новый фонарь кабины Т-50 ПАК ФА?

Ну и чего тут нового?
Если не ошибаюсь, чтобы избежать оптического искажения, фонарь должен иметь форму правильного цилиндра или сферы, иметь минимальное число поверхностей двойной кривизны, как, например, передняя и верхняя часть фонаря F-22.
А на представленной на фото модели, возможно, упрощенно и неточно передана геометрическая форма.

На Т-50 разве стёкла плоские? По-моему форма фонаря у Т-50 и F-22 почти одинаковая. Каплевидная. И с каких это пор на фонари на истребителях выдерживают попадание 20-мм снарядов?

пакфа не истребитель в классическом понимании. кто-то из военных верхов грозился отказаться от термина штурмовая авиация с приходом в войска пакфа, мол будет общее понятие тактическая. с учетом того, что т50 изначально учат работать в том числе по земле, совершенно логичным выглядит требование

То, что ПАК ФА будет способен атаковать наземные цели, ещё не значит, что он будет применяться на малых высотах в роли штурмовика в условиях зенитного огня. Многоцелевые истребители придумали не вчера. Они давно применяются для ударов по наземным целям. Но выполняют эти удары с больших расстояний. Либо в условиях отсутвия наземной ПВО у противника. А летать низко над  головами вооружённого ЗУ и ПЗРК противника может только полнотью бронированный штурмовивик. Частичное бронирование тут мало поможет. Допустим, бронированная кабина защитила пилота. Но если самолёт подбит во время штурмовки, пилот будет вынужен кататапультироваться прямо над позициями противника. А это весьма вероятно если броней прикрыта только кабина.

Еще на Ме-109 переднее стекло было бронированным.

Ме-109 - машина тех времён, когда пушки и пулемёты были основным практически единственным вооружением истребителей. Современные истребители не расстреливают друг друга в лоб из пушек. Скорости не те.

У штурмовика Су-25 все стекла броневые

Мы говорим об истребителях, а не о штурмовиках. В процитированной Вами фразе есть слово "истребители". Слова "штурмовики" или даже обовщающего "самолёты" там нет.