Истребитель 5 поколения

Международный салон МАКС-2019 запомнится не только демонстрацией новинок мирового авиапрома, многомиллионными контрактами, но и громкими заявлениями политиков. Так, президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, вместе с президентом России Владимиром Путиным посетивший выставку в подмосковном Жуковском и впечатленный полетом российского истребителя пятого поколения, сказал, что в случае отказа США поставлять Анкаре новейший самолет F-35 рассмотрит в качестве альтернативы покупку наших Су-35 и Су-57.

Понятно, что такие заявления сгоряча не делают. В Турции явно не вчера задумались, чем компенсировать оказавшийся под угрозой срыва авиационный контракт с американцами, после того, как Анкара предпочла штатовскому зенитному ракетному комплексу "Пэтриот" российскую систему ПВО С-400. Как нередко случается в подобных ситуациях, военно-технический проект приобрел политическую окраску. Более того, многие эксперты начали говорить, что Вашингтон пытается использовать F-35 в качестве инструмента давления на потенциальных покупателей американской техники и вооружения. Мол, хотите иметь наш новейший самолет, участвовать в его производстве, заключайте контракты и по другой оборонной продукции США.

На Международном авиационно-космическом салоне 2019 года (МАКС-2019) в Жуковском (Московская область) представлен двухместный самолет PJ-II Dreamer, работающий на автомобильном двигателе GM LS6, сообщает "Российская газета".

Появление "таинственного" Су-47 "Беркут" и редкая возможность сделать его фото стали настоящим сюрпризом авиасалона МАКС-2019. Об этом написало издание The Aviationist.

В последний раз экспериментальный истребитель с крыльями обратной стреловидности демонстрировался на публике в 2007 году. И вот сейчас, как пишет авиаэксперт Том Демерли, "один из лучших образцов работы российских конструкторов" показали вновь.

Экспериментальная модель российского истребителя, впервые показанная на аэрокосмическом салоне МАКС в 2007 году, стала сюрпризом ретроспективной статической экспозиции МАКС-2019 в подмосковном Жуковском, пишет итальянский портал The Aviationist.

В ходе авиасалона МАКС-2019 признанные мастера фотографии рассказали о том, как создаются самые красивые в мире авиационные кадры, от которых захватывает дух

"Хорошо летать могут только красивые самолеты", - говорил известный авиаконструктор Андрей Туполев. Хотя бы раз в жизни каждый из нас видел фотографии, когда "стальная птица" делает фигуру пилотажа в воздухе, находясь на огромной высоте от земли, но при этом на ней с легкостью можно разглядеть все детали, словно фотограф парит в небе рядом. Мало кто задумывался, как в реальности происходят такие съемки и что стоит за этими самыми красочными кадрами, от которых по-настоящему захватывает дух.

Чем удивил международный авиасалон в Жуковском и какие показал разработки оборонно-промышленного комплекса России

Международный авиационно-космический салон МАКС-2019 завершил деловую часть программы, в ходе которой были заключены контракты на поставку самолетов и вертолетов, проведено множество научно-практических конференций. Но все же главное, что привлекло специалистов, экспертов, бизнесменов, иностранцев и просто любителей авиации, а в выходные привлечет огромное количество и обычных посетителей, - это, конечно же, новинки авиатехники и различные разработки российской оборонки, представленные впервые.

Зафиксирован резкий рост к российскому истребителю пятого поколения Су-57 (экспортный вариант - Су-57Э) со стороны иностранных заказчиков по итогам авиасалона "МАКС", заявил глава "Рособоронэкспорта" Александр Михеев.

По итогам международного авиасалона МАКС-2019 Рособоронэкспорт планирует подписать контракты о продаже другим государствам военной техники на десятизначную сумму.

Два предсерийных образца истребителя пятого поколения Су-57 появлялись в Сирии с целью рекламы российского оружия, пишет "Звезда". Согласно еженедельнику, именно тогда прошла "первая демонстрация новейшего российского боевого самолета в условиях реальной войны". "Причем демонстрация, явно рассчитанная на привлечение зарубежного внимания, в том числе со стороны потенциальных покупателей", — уверяет издание.

Компания Saab объявила о начале летных испытаний первого истребителя "Грипен E", предназначенного для поставки ВВС Бразилии. Истребитель с серийным номером 39-6001 выполнил взлет в 14 ч. 41 мин. по местному времени 26 августа под управлением летчика-испытателя Saab Ричарда Льюнгберга (Richard Ljungberg) с заводского аэродрома предприятия компании в Линчепинге.