117С

НПО "Сатурн" во многом определяет облик российского двигателестроения. Именно на этом предприятии сегодня разрабатываются и производятся наиболее совершенные двигатели для нужд боевой и гражданской авиации, электроэнергетики, "Газпрома" и судостроения.

Сегодня в подмосковном городе Жуковский начинает работу 8-й Международный авиационно-космический салон -- МАКС-2007. Главная его особенность – впервые значительное количество отечественных самолетостроителей выступает под эгидой Объединенной авиастроительной корпорации. Вообще многое на этом авиасалоне будет впервые.

Воевать в любых погодных условиях, независимо от времени суток, нести больше ракетно-бомбовой нагрузки и при этом обладать сверхманевренностью, позволяющей вести бой как на предельно малых, так и на сверхзвуковых скоростях, - все это требования к перспективному истребителю 5-го поколения, который разрабатывается компанией "Сухой".

Успех или неуспех проекта создания российского истребителя 5-го поколения должен дать ответы на ряд "шекспировских" вопросов. Например, быть нашим ВВС не менее эффективными, чем ВВС НАТО или не быть, быть России мировой авиастроительной державой или опять же не быть и т.д.?

НПО "Сатурн" представит на авиасалоне МАКС-2007, начинающем свою работу во вторник в подмосковном Жуковском, четыре принципиально новых авиадвигателя, сообщила РИА Новости официальный представитель "Сатурна" Любовь Калинина.

Лишь несколько государств, в том числе и Россия, обладают технологиями полного цикла производства современных авиадвигателей, начиная от жаропрочной лопатки турбин до последней заклепки. Но сегодня этого уже недостаточно. Ведь почти четверть века в РФ используется еще советский научно-технический задел.

Авиационная холдинговая компания "Сухой" впервые представит на МАКС-2007, который пройдет в августе в подмосковном Жуковском, многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35, сообщает пресс-служба компании.

В субботу 11 августа определилась новая конфигурация отрасли авиационного моторостроения России: вместо почти сорока отдельных предприятий, из которых семь - "головных", появятся четыре крупных холдинга с центрами в Москве, Самаре, Санкт-Петербурге и Перми. Соответствующие решения приняты в ходе совещания в ОАО "Климов" (Санкт-Петербург) по вопросам развития авиационного двигателестроения, которое провел президент Владимир Путин.

Президент РФ Владимир Путин посетил в Санкт-Петербурге ОАО "Климов" - единственное в России предприятие, осуществляющее полный цикл работ по разработке, производству и обслуживанию газотурбинных двигателей. Глава государства в сопровождении гендиректора компании Александра Ватагина и генконструктора Алексея Григорьева осмотрел продукцию, которую выпускает ОАО "Климов".

Государственный летно-испытательный центр ВВС РФ и НПО "Сатурн" представят на авиасалоне МАКС-2007 перспективные двигатели в области военной и гражданской авиации, в том числе "изделие 117С". Как сообщили в МО РФ, именно этот новый двигатель НПО "Сатурн", предназначенный для новейшего многофункционального истребителя Су-35, подтвердил все заявленные характеристики.