117С

Максимальный опыт по разработке авиадвигателя для создающегося в России перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) имеет Научно-производственное объединение (НПО) "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область), убежден технический директор - генеральный конструктор этой компании Михаил Кузменко.

ОАО "АвиаБалт" (Санкт-Петербург, входит в группу компаний "Техноспецсталь-Инжиниринг") намерено подписать контракт на поставку большой партии самолетов Ил-114 в Венесуэлу. Об этом передал ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на сообщение компании.

Авиационная холдинговая компания "Сухой" на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2007, который пройдет в подмосковном Жуковском в конце августа, планирует представить авиационной общественности новую версию многофункционального истребителя Су-35.

О новых программах НПО "Сатурн" в области создания перспективных авиационных двигателей, в том числе двигателя пятого поколения, рассказал "ВПК" на международном авиационно-космическом салоне в Ле Бурже технический директор, генеральный конструктор НПО "Сатурн" Михаил КУЗМЕНКО.

Аэрокосмический салон в парижском пригороде Ле-Бурже всегда считался ареной для выяснения отношений авиационных держав. Именно здесь на долгие годы принимаются решения, определяющие судьбу развития мира самолетов и космических кораблей. России на этом празднике непросто. Ей приходится ожесточенно биться за место под солнцем.

Перспективный двигатель "117С" будет установлен на самолете Су-35 уже в текущем году. Об этом гендиректор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин заявил на встрече с журналистами в Новомичуринске (Рязанская обл.).

В выставочном центре "Риосентру" в Рио-де-Жанейро завершилась 20 апреля выставкапо оборонным технологиям для Латинской Америки /ЛААД-2007/. Экспозиция, которая проводилась в крупнейшей южноамериканской стране уже в шестой раз, по праву заслужила титул одного из самых престижных смотров военной техники в Латинской Америке.

Установленный на новом пассажирском самолете Ил-114 двигатель ТВ7-117С производства ОАО "Климов" (Санкт-Петербург) наработал 2000 часов, сообщили пресс-служба компании.

Создание конкурентоспособных авиационных двигателей – главная задача ОАО "Климов", с которой оно успешно справляется. Очередным подтверждением этому можно считать достижение наработки 2000 часов на крыле уникального турбовинтового двигателя ТВ7-117С.

РАЗРАБОТЧИКИ И ПРОИЗВОДИТЕЛИ АВИАМОТОРОВ ОБЪЕДИНИЛИСЬ ДЛЯ СОЗДАНИЯ ПРОРЫВНОГО ПРОДУКТА