Компания «Боинг» объявила о передаче 4 сентября Военно-воздушным силам Турции третьего самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-737-700 в рамках программы «Пис Игл». Самолет, модернизированный на предприятии «Тюркиш аэроспейс индастриз» (Turkish Aerospace Industries – TAI), был передан заказчику на авиабазе «Конья» ВВС Турции. Последний, четвертый самолет, планируется поставить ВВС Турции в первой половине 2015 года.

Как известно, компания Boeing с неохотой решилась на проведение ремоторизации третьего поколения своего семейства узкофюзеляжных самолетов 737. На протяжении долгих месяцев руководство американской авиастроительной корпорации всерьез рассматривало возможность создания нового самолета, однако успех программы Airbus A320neo и более детальные расчеты показали, что проект ремоторизации может быть достаточно успешным. На деле все именно так и оказалось.

Вхождение индустрии воздушного транспорта России в рыночную экономику осложнялось отсутствием структур, способных оказать авиакомпаниям помощь по организации финансирования программ приобретения современных отечественных воздушных судов. Это обстоятельство способствовало появлению на нашем рынке иностранных лизингодателей.

Ирландский лоукостер Ryanair заключил контракт с Boeing на поставку 175 самолетов каталожной стоимостью 15,6 млрд долл.

Сделка поможет авиаперевозчику увеличить свою долю на европейском рынке, а Boeing — оправиться от репутационного ущерба, нанесенного техническими проблемами с ее новейшей моделью Dreamliner.

Компания Boeing увеличила темпы производства самолета Boeing 737 Next Generation до 38 машин в месяц.Первый самолет 737-800, выпущенный с повышенной производительностью труда, получит в начале апреля панамская авиакомпания Copa Airlines, говорится в сообщении Boeing. В ближайшие 3 недели самолет будет проходить тестирование функциональных систем и полетные испытания.

Авиакомпания Alaska Airlines договорилась с Boeing о покупке 50 самолетов на сумму в пять миллиардов долларов по каталожным ценам. Об этом сообщается в пресс-релизе перевозчика. Покупка является крупнейшей в истории деятельности авиакомпании. Alaska Airlines заказала 20 самолетов 737 MAX 8, 17 авиалайнеров 737 MAX 9 и 13 Boeing 737-900ER. Поставки начнутся в 2015 году. Об этом сообщает Bloomberg.

В день открытия международного авиасалона в Фарнборо президент и генеральный менеджер "Боинг - Гражданские самолеты" Рэй Коннер рассказал, что компания увеличивает объемы производства, а также демонстрирует существенные успехи в развитии новых самолетных программ.

Завершена поставка 5 самолетов "Боинг-737-500" общей стоимостью около 50 млн дол, предусмотренная договором между авиакомпанией "ЮТэйр" и ЗАО "Сбербанк Лизинг". Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на авиаперевозчика.

Компания Boeing анализирует возможность создания нового самолета в сегменте узкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров, который мог бы заменить воздушные суда Boeing 757-200. Производство самолетов 757-200 было прекращено в 2004 г., сейчас на региональных маршрутах эти лайнеры в основном заменяются такими ВС как Boeing 737-900ER или Airbus A321.

В рамках сотрудничества Оксфордской авиационной академии (ОАА) и Ульяновским высшим авиационным училищем гражданской авиации британская сторона намерена разместить в России полнофункциональный пилотажный тренажер "Боинг-737". Об этом сообщил сегодня генеральный директор ОАА Брайан Симпсон.

Азиатско-Тихоокеанский регион в последние годы является одним из основных мест сбыта новых реактивных самолетов, причем с каждым годом доля этого региона на рынке постепенно увеличивается. Спрос растет не только на широкофюзеляжные и узкофюзеляжные самолеты, но и на региональные лайнеры, чем естественно пользуются изготовители таких самолетов.

В 2011 году компания "Боинг" зарегистрировала твердые заказы на 805 пассажирских самолетов, включая серию рекордных сделок в конце прошлого года. Также компания поставила 477 самолетов, завершая год внушительным портфелем заказов на 3771 самолет.

Авиакомпания "Саутуэст эйрлайнз" 13 декабря начала эксплуатацию самолетов "Боинг-737-MAX", оснащенных перспективными двигателями LEAP-1B производства CFM Интернэшнл". Сумма заказа на двигатели оценивается в 4,7 млрд дол, сообщили АРМС-ТАСС в московском представительстве группы "Сафран".

В конце декабря 2011 года руководству Boeing наконец-то удалось решить один из важнейших вопросов, а именно определиться с местом производства ремоторизованных узкофюзеляжных лайнеров 737 MAX. Обновленные самолеты 737 MAX будут собираться на заводе компании в Рентоне, то есть там же, где производятся лайнеры 737NG. Такое решение позволит авиастроительной корпорации избежать возможных забастовок со стороны своих сотрудников в 2012 г.

Американская авиастроительная корпорация Boeing получила крупнейший заказ за всю свою историю, заключив соглашение с индонезийской авиакомпанией Lion Air на поставку 230 модифицированных лайнеров серии 737 на общую сумму $21,7 млрд. Важность заключенного соглашения отметил лично Барак Обама.

В ближайшее время завод начнет выпускать по 35 самолетов в месяц

Компания "Боинг" начала сборку первого самолета Next-Generation 737 с новой производственной планкой по данной программе. Количество выпускаемых самолетов увеличивается с 31,5 до 35 в месяц в ответ на высокий спрос на самый продаваемый узкофюзеляжный самолет в мире.

Компания "Эрбас" по итогам 9 месяцев этого года получила 1038 твердых заказов и поставила 374 воздушных судна. В сентябре "Эрбас" продал 23 самолета, доведя общее число заказов с января по сентябрь до 1179. Однако число чистых заказов без учета аннулированных составило 1038, сообщили АРМС-ТАСС в компании "Эрбас".

Не секрет, что программа ремоторизации самолетов Airbus A320neo, обрела огромную популярность с момента своего запуска в конце 2010 г. С тех пор европейский авиастроительный концерн получил более тысячи заказов на свои узкофюзеляжные самолеты, что, конечно же, можно назвать огромным успехом. Причем в число заказчиков A320neo попали не только давние клиенты Airbus, но и авиакомпании, прежде сотрудничавшие с Boeing, например, American Airlines. Но с появлением аналогичного проекта ремоторизации у американского авиаконцерна борьба за заказчиков будет более сложной.

ВВС Южной Кореи приняли на вооружение первый из четырех заказанных самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления Boeing E-737 Peace Eye, сообщает Flightglobal. Как ожидается, оставшиеся три самолета ДРЛОиУ войдут в состав ВВС в 2012 году; в настоящее время они проходят дооборудование на корейском предприятии Korea Aerospace Industries.

Несмотря на появление в будущем ремоторизованных самолетов семейства Boeing 737NG, бразильская компания Embraer до сих пор не определилась с будущим развитием своих региональных лайнеров E-jet. Причем, как отметил генеральный директор Embraer Фредерико Курадо, решение о дальнейшей судьбе E-jet будет принято не раньше конца 2011 г. Ранее руководство бразильского авиастроителя неоднократно говорило, что будущее самолетов E-jet будет решено после того, как Boeing определится с ремоторизацией семейства 737NG. И недавнее соглашение Boeing, заключенное с авиакомпанией American Airlines, судя по всему, дают Embraer столь ожидаемый ответ. Но для Ф.Курадо по-прежнему остается слишком много неизвестных в этом сложном уравнении.