CH-53K King Stallion, новый тяжелый транспортный вертолет, предназначенный для морской пехоты США, готов к массовому производству. Есть только одна проблема. Каждый такой вертолет стоит 138,5 миллионов долларов, он дороже истребителя F-35, который и так известен своей баснословной ценой.

Перспективный американский тяжелый транспортный вертолет CH-53K Super Stallion прошел все базовые наземные тесты и получил допуск к первому полету, сообщает Flightglobal. В общей сложности в 2013-2014 годах прототип вертолета прошел десять нагрузочных испытаний, из которых четыре были необходимы для получения допуска к первому полету. Как ожидается, прототип CH-53K впервые поднимется в воздух в конце 2014 года.

Корпорация Sikorsky Aircraft успешно провела первоначальную серию структурных тестов планера тяжелого транспортного вертолета CH-53K. Всего в период 2013 – начала 2014 годов было проведено шесть испытаний, результаты которых позволяют выполнить первый полет нового вертолета уже к концу текущего года. Как сообщается, структурные тесты будут продолжаться на протяжении ближайших двух лет.

Прототип для наземных тестов вертолета CH-53K, разрабатываемого для Корпуса морской пехоты США, выполнил первый наземный запуск двигателей с отсоединенными лопастями роторов. Как сообщается, испытания проводятся в летном центре Sikorsky Aircraft в Уэст-Палм-Бич (США). К машине массой 19,9 тонны были подсоединены 1300 датчиков, измеряющих уровень вибрации конструкции на различных режимах работы силовой установки

Компания Sikorsky приступила к наземным испытаниям нового тяжелого транспортного вертолета CH-53K Super Stallion, разработка которого ведется в интересах Морской пехоты США. Согласно сообщению американской компании, испытания начались 24 января 2014 года. В них принимает участие вертолет, с которого демонтированы лопасти несущего и хвостового винтов; при этом собственные двигатели CH-53K запущены.

Мировой рынок вертолетов готов к стремительному росту по мере того, как в странах Центральной Азии, Ближнего Востока, Латинской Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона с переходной экономикой продолжается увеличение состава парка и расширение промышленной мощи. Эти регионы используют цикл обновления платформ для размещения вертолетов (вертолетоносцев), как возможность повышения их национальной промышленности и извлечения выгоды из последних западных технологических разработок и ноу-хау, пишет DefenceTalk.

Командование ВМС США оформило заказ на четыре летных прототипа CH-53K общей стоимостью $435,3 млн., предназначенных для оценки оперативных возможностей вертолета. Заказ оформлен в виде дополнения к существующему контракту на разработку вертолета от 2006 года ($3,5 млрд.). Всего американские вооруженные силы должны получить 200 вертолетов CH-53K.

ВМС США выдали контракт компании «Сикорский» стоимостью 435 млн дол на постройку четырех демонстрационных тяжелых вертолетов CH-53K «Фьюче стэллион» для Корпуса морской пехоты (КМП), сообщило командование авиационных систем ВМС NAVAIR (Naval Air Systems Command). Эти четыре вертолета будут представлять испытательные образцы для демонстрации системы SDTA (System Demonstration Test Article), которые морские пехотинцы будут применять в войсковых испытаниях, передает ИТАР-ТАСС.

Американская компания Sikorsky передала первый прототип нового тяжелого транспортного CH-53K Super Stallion своему испытательному подразделению, сообщает Flightglobal. Образец вертолета будет использоваться для интенсивных наземных испытаний, включая проверку прочности всех элементов конструкции. По завершении этих испытаний, Sikorsky соберет летный прототип CH-53K, который выполнит первый полет в 2014 году.

Компания «Сикорский эйркрафт» объявила об успешном завершении защиты рабочего проекта тяжелого транспортного вертолета CH-53K «Супер стэллион».