Мировой рынок вертолетов готов к стремительному росту по мере того, как в странах Центральной Азии, Ближнего Востока, Латинской Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона с переходной экономикой продолжается увеличение состава парка и расширение промышленной мощи. Эти регионы используют цикл обновления платформ для размещения вертолетов (вертолетоносцев), как возможность повышения их национальной промышленности и извлечения выгоды из последних западных технологических разработок и ноу-хау, пишет DefenceTalk.
В результате, следующий технологический и производственный центр, в частности для военных вертолетов, будет постепенно смещаться с Запада на Восток. Новый анализ от Frost & Sullivan «Оценка мирового рынка вертолетов» показал, что рынок получил доход в сумме 31.32 млрд долл. в 2012 году и, по предварительной оценке, к 2022 году достигнет 44.27 млрд долл.
Ожидается, что более чем 11 000 военных платформ для базирования вертолетов (вертолетоносцев различных классов) будут введены в эксплуатацию, достигнув максимума в 2018 году по мере того, как будет обеспечен всемирный цикл восстановления вертолетов через военный сегмент в большинстве регионов мира.
 |
| Боевой корабль прибрежной зоны LCS, во всех смыслах, вещь инновационная – ход 45-50 узлов, универсальное вооружение, просторная вертолетная площадка, современная электроника. Ожидается, что в этом году состав ВМС США пополнится четвертым кораблем этого типа. Всего в планах озвучена постройка 12 морских супермашин |
| Источник: www.eurasian-defence.ru |
Пока следующее поколение винтокрылых летательных аппаратов все еще находится на стадии разработки, военные и гражданские потребители предпочитают финансировать программы продления срока эксплуатации винтокрылых машин. Это обеспечивает не только большую финансовую гибкость, в отличие от приобретения новых типов вертолетов, но также происходит преодоление технологического разрыва между действующими и планируемыми возможностями моделей вертолетов.
Отраслевой аналитик Аликс Лебуланже (Alix Leboulanger) из Frost & Sullivan сказал, что обновление и модернизация может быть способом продвижения вперед для мирового рынка вертолетов в ближайшие 10 лет, и что, например, бразильская программа продления срока эксплуатации Fennec и американская программа CH-53K Super Stallion выявили обнадеживающие результаты ранее запланированных сроков, показав огромные возможности, существующие в модифицированном сегменте.
Ожидается, что продажа усовершенствованных многофункциональных вертолетов, требующих меньшее количество численного состава, будет расти. Однако, последующая реструктуризация вооруженных сил и сокращение штата будет находиться под пристальным контролем со стороны отрасли.
Производители вертолетов должны приспосабливаться либо за счет повышения цен на платформы, исходя из улучшенных возможностей и полученного КПД , либо более настойчиво конкурировать в гражданском сегменте, чтобы оставаться успешными. Тем не менее, ведомственные и военные заказчики будут изучать коэффициент готовности увеличивающегося вертолетного парка в целях удовлетворения оперативных задач.
В результате, доходы будут сохраняться стабильными на мировом рынке вертолетов, несмотря на меньшее количество платформ и меньшее количество персонала. «Оценка мирового рынка вертолетов» является частью программы Defence Growth Partnership Service.
Исследовательская служба аналитической компании Frost & Sullivan включает в себя:
- Global Military Training & Simulation Market
U.S. DoD и Civil Helicopter Markets
Global Military Fixed-wing Aircraft Market
Все исследовательские службы, включенные в подписку, представляют подробные данные о возможностях рынка и отраслевых трендах, полученные в результате всестороннего интервью с участниками рынка .
Светлана Лысак
