- Источник
- www.sdelanounas.ru
- Размер
- 710 x 532
- Вес
- ~107 kb
- Загружено
- 22.03.2015
- Загрузил
- ДВ
Код для вставки миниатюры
22010 КрюйсСудно проекта 22010 |
Янтарь ПСЗОткрытое Акционерное Общество Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" |
Гидрографическое судно ВМФ России "Янтарь", как ожидается, прибудет в район операции по поиску пропавшей аргентинской подлодки в начале декабря, сообщил во вторник информированный собеседник "Интерфакса".
Россия направляет поисково-спасательный отряд с телеуправляемым аппаратом, а также гидрографическое судно "Янтарь" с двумя глубоководными аппаратами для помощи Аргентине в поиске пропавшей подводной лодки "Сан Хуан", сообщили в четверг в Минобороны РФ.
Строительство предыдущего океанографического исследовательского судна "Алмаз" должно завершиться в 2019 году
Калининградский судостроительный завод "Янтарь" начнет в 2020 году строительство третьего океанографического исследовательского судна проекта 22010 для Министерства обороны РФ. Об этом сообщили ТАСС на предприятии со ссылкой на начальника Главного управления глубоководных исследований Минобороны Алексея Буриличева.
Российский ВМФ провел уникальную глубоководную операцию. С помощью подводных беспилотных аппаратов и океанографического исследовательского судна «Янтарь» были обнаружены и обследованы палубные истребители Су-33 и МиГ-29КР, потерянные в летных происшествиях в Средиземном море. Об этом «Известиям» рассказали в штабе Северного флота. Беспилотники смогли снять с летательных аппаратов часть бортового оборудования.
В торжественной церемонии закладки судна примут участие редставители Министерства обороны РФ, Главного командования ВС РФ, ОСК и Центрального морского конструкторского бюро "Алмаз"
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ - входит в Объединенную судостроительную корпорацию ОСК) начинает строительство океанографического исследовательского судна (ОИС) "Алмаз" по заказу Минобороны РФ. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
Закладка океанографического исследовательского судна (ОИС) "Алмаз" для Минобороны РФ состоится на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде 9 июня, сообщил журналистам представитель предприятия Сергей Михайлов.
В Санкт-Петербурге завершилась научная конференция Управления навигации и океанографии Министерства обороны РФ, на которой рассматривались перспективы развития гидрографической службы ВМФ до 2030 года и инновационные технологии гидрографических исследований Мирового океана. Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, на конференции, в которой приняли участие более 100 представителей от 25 научных организаций, предприятий ОПК, работающих в интересах гидрографической службы ВМФ, а также представители образовательных учреждений рассматривались задачи Гидрографической службы ВМФ в краткосрочной, среднесрочной и долгосрочной перспективе.
Вице-адмирал Алексей Буриличев отметил, что строительство первого серийного судна серии будет вестись с учетом опыта работы предшественника
Первый серийный корабль проекта 22010 "Алмаз" для Минобороны РФ заложат летом на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде. Об этом сообщил журналистам в Калининграде начальник Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ вице-адмирал Алексей Буриличев.
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация") заключил контракт на строительство второго океанографического исследовательского судна (ОИС) проекта 22010, сообщил журналистам представитель предприятия Сергей Михайлов. По условиям контракта, ОИС "Алмаз" должно быть передано заказчику в конце 2019 года, его закладка запланирована на 2016 год.
Экипаж из трех человек погрузился на глубину 6180 метров
У Пентагона появилось официальное подтверждение его опасений по поводу российской глубоководной программы. Выяснилось, что океанографическое судно «Янтарь» испытывало неподалеку от американского побережья аппарат, способный погружаться более чем на шесть километров. Таким образом, у России появился дополнительный козырь в «битве за Арктику», но возможности аппарата гораздо шире.
На Северный флот (СФ) 28 октября прибыло новейшее океанографическое исследовательское судно «Янтарь», завершившее переход из Атлантического океана в Кольский залив. Как сообщила пресс-служба Северного флота (г.Североморск), в церемонии встречи принял участие командующий СФ адмирал Владимир Королев.
Российское военное исследовательское судно "Янтарь", за которым американские разведслужбы следят уже более двух месяцев, достигло Карибских островов, сообщает американский сайт Washington Free Beacon. Судно прибыло в столицу карибского острова Кюрасао — порт Виллемстад, а до этого путь корабля пролегал по международным водам к юго-востоку от США. Источники в Вашингтоне, на которые ссылается автор, утверждают, что корабль пришел к островам из северной части Атлантического океана.
Военные корабли США засекли российское океанографическое исследовательское судно «Янтарь» в районе военно-морской базы Кингс-бей (штат Джорджия). Об этом сообщает The Washington Free Beacon со ссылкой на представителей Пентагона. По их данным, за российским судном, которое движется из Северной Атлантики в сторону Кубы, следят американские разведывательные корабли, самолеты и спутники. Один из представителей военного ведомства утверждает, что корабль находится в 300 милях (около 483 километров) от берега.
Когда российский флот пополнится «адмиральскими» кораблями
В Калининградской области как в стратегическом регионе в советское время было множество оборонных предприятий, большая часть которых сейчас годится разве что под офисы. Но одно из них — Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» — осталось на плаву и продолжает укреплять «щит Родины». Как ему это удалось, корреспонденту «Русской планеты» рассказали сотрудники одной из знаменитейших верфей России.
Океанографическое судно (ОИС) «Янтарь», построенное на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»(ПСЗ), отправилось на глубоководные испытания, сообщила пресс-служба ПСЗ
ОИС «Янтарь» отправилось в Атлантический океан на испытания глубоководных спускаемых аппаратов. Судно вышло к месту проведения испытаний из Главной базы Балтийского флота города Балтийск.
Океанографическое исследовательское судно (ОИС) «Янтарь», построенное на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде, передано 23 мая представителям заказчика – Министерству обороны РФ. Как сообщает «РИА Новости», сразу после подписания приемосдаточного акта на борту судна состоялась церемония поднятия флага, участие в которой приняли представители ВМФ РФ и ОАО «Объединенная судостроительная корпорация».
Заявку на строительство такого судна подана на 2016 год
Главное управление глубоководных исследований Министерства обороны РФ планирует строительство второго океанографического судна, аналогичного океанографическому исследовательскому судну "Янтарь", которое в субботу было передано ВМФ России на одноименном Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде. Об этом после церемонии подписания приемопередаточного акта и подъема Андреевского флага на "Янтаре" заявил начальник этого управления Алексей Буриличев.
Океанографическое исследовательское судно "Янтарь", построенное на одноименном Прибалтийском судостроительном заводе (входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация", ОСК), будет передано Военно-морскому флоту РФ в субботу, сообщил журналистам пресс-секретарь предприятия Сергей Михайлов.
ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (Калининград, ПСЗ) намерен 23 мая поднять флаг ВМФ России на построенном океанографическом судне (ОИС) "Янтарь" проекта 22010. "В настоящее время ОИС пошел в море на контрольный выход, который должен предшествовать подписанию государственной комиссией акта о приеме-передаче судна заказчику и подъему флага.
Завершены государственные ходовые испытания океанографического судна проекта 22010 «Янтарь», построенного на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация»). Как сообщила пресс-служба АО «ОСК», государственные ходовые испытания судна «Янтарь» начались 22 марта. Программа испытаний была успешно выполнена в интенсивном режиме за два выхода судна в Балтийское море.