Войти

Судозавод "Янтарь" передаст ВМФ России океанографическое судно "Янтарь" 23 мая

2522
0
+5
Судно «Янтарь»
Океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010 проходит размагничивание на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде.
Источник изображения: www.sdelanounas.ru

Калининград. 18 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (Калининград, ПСЗ) намерен 23 мая поднять флаг ВМФ России на построенном океанографическом судне (ОИС) "Янтарь" проекта 22010.

"В настоящее время ОИС пошел в море на контрольный выход, который должен предшествовать подписанию государственной комиссией акта о приеме-передаче судна заказчику и подъему флага. На борту корабля находятся члены госкомиссии, которые засвидетельствуют полную готовность "Янтаря" к передаче ВМФ России", - сообщил "Интерфаксу" пресс-секретарь ПСЗ Сергей Михайлов.

По его словам, завершив контрольный выход, корабль вернется в Калининград. Планируется, что 23 мая представители завода и заказчика подпишут акт о приеме-передаче "Янтаря" заказчику -ВМФ России, а на ОИС будет поднят военно-морской флаг.

После этого судно проведет подготовку к переходу на Северный флот, затем совершит переход к месту базирования, где и начнет свою службу, заключил С.Михайлов.

Как сообщалось, научно-исследовательское судно "Янтарь" - головное океанографическое судно проекта 22010 разработки Центрального морского конструкторского бюро "Алмаз". Оно было заложено 8 июля 2010 года, в день 65-летия завода "Янтарь", и названо его именем. Заказчиком выступило министерство обороны РФ.

В конце 2012 года судно было спущено на воду. В июне 2013 года ОИС произошел пожар из-за взрыва газового баллона. Но он не нанес строящемуся кораблю серьезного ущерба.

"Янтарь" является океанским судном и предназначено для исследовательских работ в толще воды и на дне океана. Оно может нести на борту два глубоководных обитаемых аппарата, которые способны работать на большой глубине.

Водоизмещение ОИС составит 5230 тонн, длина - 108 метров, ширина 17,2 метра.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.05 13:31
  • 2
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 22.05 12:01
  • 15861
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.05 11:51
  • 1
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 10:11
  • 2
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"
  • 22.05 02:39
  • 1
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 00:51
  • 0
Комментарий к "Самая дорогая игрушка Пентагона: 15 миллиардов за штуку"
  • 21.05 17:04
  • 0
Стенания Зеленского
  • 21.05 16:49
  • 0
«Народная дипломатия» и вполне официальные лица