ЦАМТО, 25 мая. Океанографическое исследовательское судно (ОИС) «Янтарь», построенное на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде, передано 23 мая представителям заказчика – Министерству обороны РФ.
Как сообщает «РИА Новости», сразу после подписания приемосдаточного акта на борту судна состоялась церемония поднятия флага, участие в которой приняли представители ВМФ РФ и ОАО «Объединенная судостроительная корпорация».
ОИС «Янтарь» – океанское судно, предназначенное для исследовательских работ на глубине и на дне океана, может нести на борту глубоководные обитаемые аппараты типа «Мир», способные работать на глубине 6 тыс. м. Судно будет использоваться и для спасательных целей, его оборудование позволит осуществлять поиск затонувших предметов на дне. Водоизмещение судна – 5,2 тыс. т, длина – 108,1 м, ширина – 17,2 м.
Как сообщил начальник Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ Алексей Буриличев, «последние океанографические суда были построены в конце 1980-х годов. За это время появилось много новой техники, на «Янтаре» установлен уникальный научно-исследовательский бортовой комплекс, который позволяет снимать параметры среды океана как на ходу, так и на «стопе». Таких комплексов больше нигде нет», – передает «РИА Новости».
По его словам, на борту ОИС «Янтарь» будут базироваться два глубоководных аппарата – «Русь» и «Консул», построенные на «Адмиралтейских верфях». Аппараты находятся в одном из цехов завода «Янтарь», их готовят к испытаниям. Океанографическое судно «Янтарь» будет нести службу в Атлантическом океане, оно приписано к Северному флоту. По словам А.Буриличева, в планах Минобороны построить еще одно такое судно для работы в Тихом океане, отмечает агентство.
«Вне всякого сомнения, будет учтен опыт строительства, будут внесены какие-то изменения, которые улучшат характеристики последующего судна, и уже у нас есть рабочее название судна «Алмаз» (чтобы не обижался проектант). Логично было бы строить его на «Янтаре» – здесь сформирована команда, понятна кооперация, есть необходимая оснастка», – цитирует «РИА Новости» А.Буриличева.
Он добавил, что решение о возможном строительстве второго судна проекта 22010 и сроках начала закладки может быть принято в конце 2015 года, после того как будет утвержден бюджет на 2016 год.
Океанографическое судно «Янтарь» было заложено в 2010 году в день 65-летия завода «Янтарь» и названо его именем. Это головное судно проекта 22010 разработки Центрального морского конструкторского бюро (ЦМКБ) «Алмаз». В декабре 2012 года судно было спущено на воду. Судно прошло первые государственные испытания на Балтийском море, впереди еще испытания спецоборудования в Атлантическом океане, отмечает агентство.
