Войти

"To break through island chains." China has given a powerful response to the Pentagon

1774
19
0
Image source: © РИА Новости / Юлия Каминская

MOSCOW, Nov 17 — RIA Novosti, Andrey Kotz. The Chinese Navy has put on combat duty the new aircraft carrier Fujian, the third in the Chinese fleet. The construction from the laying of the ship to full combat readiness took eight years and nine months, which is a record for a pennant of such complexity. Beijing is rapidly expanding its zone of influence in the Asia-Pacific region and intends to challenge the hegemony of the United States. What is known about the aircraft carrier is in the RIA Novosti article.

Ship and escort

Fujian is the first aircraft carrier built according to the original design using only Chinese technologies. It is classified as "Type 003". The ceremony of handing over to the fleet was held at the port of Sanya on Hainan Island. The solemn event was attended by Chinese President Xi Jinping.

The Chinese aircraft carrier Fujian

Image source: © Getty Images / VCG

The ship was laid down at Shanghai's Jiangnan Shipyard Group in 2017. The structural elements were manufactured at various enterprises. Assembly began in 2021. In July last year, Western media published satellite images showing that the aircraft carrier had already received a superstructure and catapult launch systems. The Fujian was launched three years ago, and it underwent a full cycle of sea trials.

In parallel, an air wing was created for him. The deck pilots were trained in Wuhan on a concrete imitation of the Fujian. The Type 055 missile destroyers, which have been under construction since the end of 2014 and are second in displacement only to the American Zamvolts, are probably used as escort ships.

Liaoning Aircraft Carrier

Image source: © Getty Images / VCG

The PLA Navy already has aircraft carriers Liaoning and Shandong. The first is the unfinished Soviet aircraft carrier Varyag, which was transferred to China in the 1990s, and the second is a ship built according to a similar design. They were accepted into the Navy in 2012 and 2019, respectively.

Electromagnetic "know-how"

Fujian is the largest aircraft carrier built outside the United States. The total displacement is estimated at 80 thousand tons, length — 320 meters, width — 75. The ship inherited a non-nuclear power plant from its predecessors: steam turbines and diesel generators. In general, the Fujian is comparable to the American aircraft carriers of the 1960s such as the Kitty Hawk.

The Chinese aircraft carrier Fujian

Image source: © AP Photo / Japan's Ministry of Defense

But so far, only the newest American Gerald Ford has electromagnetic catapults for taking off carrier-based fighters like the Fujian. They accelerate the aircraft more smoothly than traditional steam engines, allow you to adjust the speed depending on the weight of the device, weigh less, and are simpler in design. They do not need to install a complex pipeline system and high-pressure boilers, which frees up space on the ship.

The Chinese aircraft carrier Fujian

Image source: © Getty Images / VCG

The superstructure and two elevators are on the starboard side, as on the aircraft carrier Shandong. The lifts are no longer lifting one aircraft at a time, but two aircraft at a time, which is a major improvement. Moreover, the superstructure turned out to be more compact: it houses a mission control center, a radar station with a phased array antenna, as well as communication facilities.

Fujian does not carry offensive weapons, and its air defense is limited to Type 730 rapid-fire anti-aircraft assault rifles and HQ-10 short-range air defense systems. The main striking force is the J—35 and J-15T/DT multirole fighters, KJ-600 long-range radar detection and control aircraft, as well as Z-20 family helicopters. It is claimed that Fujian is capable of taking on board more than 50 aircraft, not counting UAVs.

The J-35A fighter jet

Image source: © Getty Images / CFOTO

The latest fifth-generation carrier-based fighters, the J-35, are particularly interesting. The prototype first flew in 2021, and in 2024, the J-35 successfully completed flight tests. According to Chinese media, the fighter is inconspicuous: its effective scattering area (ESR) is smaller than a human palm. It is capable of carrying a wide range of weapons, including PL—17 air-to-air missiles with a range of up to 400 kilometers. Together with the J-35 AWACS aircraft, they will be able to control all approaches to the carrier strike group.

Escape into the World Ocean

Jin Cangrong, deputy director of the Institute of International Studies at the People's University of China, told the Global Times newspaper that Fujian was built to counter the so-called second island chain of deterrence of the United States, passing through the island of Guam.

"The Americans have deployed three island chains around us," he explained. — The first is Okinawa, Taiwan and the Philippines, the second is Guam, and the third is Hawaii. In fact, we have already extended our deterrence to the second one. Taiwan is a key hub in the former, where we have a very significant advantage. That is, its destruction is not a problem for China, although Beijing's policy towards Taiwan is still focused on peaceful reunification."

China is clearly plotting to challenge the hegemony of the all-powerful US Navy in the Pacific Ocean. And three aircraft carriers is not the limit. According to media reports, a full-fledged mock-up of the fourth was built in Wuhan. It has an estimated displacement of 115,000 tons, a length of 340 meters, and a width of 83 meters. The speed is more than 30 knots (50 kilometers per hour). The air wing consists of 60-80 airplanes, helicopters and heavy drones. It is assumed that this ship will receive a nuclear power plant.

The Chinese aircraft carrier Fujian

Image source: © Getty Images / VCG

"China is consistently increasing its capabilities to conduct operations at a significant distance from its territory," said Dmitry Stefanovich, a researcher at the IMEMO RAS Center for International Security. — This is impossible without an aircraft carrier, especially since Beijing still has the maritime part of the One Belt, One Road initiative. China also has a fairly active policy in Africa, and Pakistan should not be forgotten. But it is obvious that the Americans are most afraid of Chinese aircraft carriers."

And the US shipbuilding industry's budget is being cut. Just this year, the Pentagon abandoned the construction of two Virginia-class submarines and two Arleigh Burke-class destroyers. The fleet of Ticonderoga cruisers is gradually declining: all of them have been in service for more than 30 years. Noticeably outdated shipyards also lack capacity.

In terms of the number of warships and submarines of the PLA Navy, they already outnumber the Americans. Beijing is also ahead of Washington in terms of the pace of construction and commissioning of new pennants. All that was needed was an aircraft carrier fleet to become one of the most powerful naval powers. Now China has it.

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
  • The news mentions
Comments [19]
№1
18.11.2025 18:23
Кто не успел отказаться от парусных деревянных кораблей, понёс не только военные, но и финансовые потери, продолжая упорно строить линейные корабли из дерева.
Вторая точка бифуркации в истории военных флотов — это замена броненосцев линкорами. Третья точка — 1920-е годы, когда появились авианосцы-переделки. Германия и Италия оказались самыми отсталыми в перевооружении. Их линкоры смогли только одно — разорить бюджет флота.
Окончание Второй мировой войны стало концом эры линкоров, которые уступили место морской авиации и подводным лодкам. На смену им пришли ещё более крупные авианосцы. Удивительно, что некоторые очевидные факты, которые могли бы пролить свет на будущие морские сражения, игнорируются. Например, сражение за Фолклендские острова стало явным примером неприемлемого материального ущерба для английской эскадры, состоящей из авианосца и фрегатов, которые чудом избежали полного разгрома.
США перестали строить большие корабли, а Китай и Индия начали. Ещё и Турция юзает авианосец. В нашей стране периодически звучат предложения о строительстве авианосца. Это выглядит как детская наивность или попытка обмануть.
0
Inform
№2
18.11.2025 18:47
Даже хуситы в тапочках умудрились попасть в авианосец. А капитан ЛиСиЦин в Венесуэле точно не промахнётся и превратит авианосец либо в лохмотья, либо в костёр. Не могу есть, так хочется посмотреть по телевизору. Это зрелище будет эпичнее, чем падение самолёта в торговый центр Нью-Йорка. Желаю кораблестроителям великих морских держав — Китая, Индии и Турции — больших успехов. Чем меньше у них денег, тем выше будет моя пенсия.
0
Inform
№3
Remote / Спам
№4
18.11.2025 21:35
Цитата, Борис Алексеевич сообщ. №1
США перестали строить большие корабли, а Китай и Индия начали.

...а? США Форда в 2017м спустили, сейчас проходит оснащение Кеннеди - должен войти в строй в 27м, строятся Энтерпрайз и Дорис Миллер, и подписан контракт ещё на два.
+1
Inform
№5
19.11.2025 02:54
Цитата, Борис Алексеевич сообщ. №1
Например, сражение за Фолклендские острова стало явным примером неприемлемого материального ущерба для английской эскадры, состоящей из авианосца и фрегатов, которые чудом избежали полного разгрома.
США перестали строить большие корабли, а Китай и Индия начали. Ещё и Турция юзает авианосец. В нашей стране периодически звучат предложения о строительстве авианосца. Это выглядит как детская наивность или попытка обмануть.

Все верно - но умиравшее "Британское содружество" (а еще паче - Консервативная партия) просто не могли себе позволить "не заметить/проглотить" плевок от очередного ю.-американского "мачо".
Да и разгрома избежали все-таки "не чудом" - британцы ЗНАЛИ, насколько у аргентинцев "кишка тонка".
Точно также американцы сейчас НЕ МОГУТ отказаться от смены поколений супер-авианосцев - для океанской страны это не "основа военной мощи", а ВСЯ ее военная мощь. Отказаться от супер-авианосцев, т.е. не обеспечить смену сходящим по ресурсу "Nimitz'ам" - значит, "сойти с дистанции" на глазах у конкурентов/врагов. Это признать, что "палубные" F-35C - это просто распил бюджета. Это признать, что "всемогущие" БПЛА не смогут поддержать американскую армию, которой без поддержки своей авиации, ГОСПОДСТВУЮЩЕЙ В ВОЗДУХЕ, воевать ЗАПРЕЩЕНО Уставами.  

Цитата, Борис Алексеевич сообщ. №2
Даже хуситы в тапочках умудрились попасть в авианосец. А капитан ЛиСиЦин в Венесуэле точно не промахнётся и превратит авианосец либо в лохмотья, либо в костёр. Не могу есть, так хочется посмотреть по телевизору. Это зрелище будет эпичнее, чем падение самолёта в торговый центр Нью-Йорка. Желаю кораблестроителям великих морских держав — Китая, Индии и Турции — больших успехов. Чем меньше у них денег, тем выше будет моя пенсия.

То ли "не промахнётся и превратит", то ли нет - это не очевидно. Да и не будет там никакого "капитана ЛиСиЦин'а". К тому же совершенно неочевидно, что армия Венесуэлы будет сражаться, имея преспективу приближения к берегам пары новейших (в смысле - с полным ресурсом механизмов и систем) авианосцев. На которых "невидимые" и "неуязвимые" :) F-35C.

За "красным поясом" Латинской Америки - и то "красным" ОЧЕНЬ условно - сейчас НЕТ военной силы в лице союзников. Россия и Китай ОЧЕНЬ далеко. Причем и русские, и китайцы знают, что такое "мужицкое постоянство". А латиноамериканские баре/сеньоры ГОРОЙ за "либеральную демократию" и "американскую гегемонию" - посмотрите на Аргентину с этим клоуном.

Так что американцам по-прежнему нужна "большая дубинка" Т.Рузвельта.

"Дж. Фордов" должно быть не менее 5 шт. - на замену старым (более 35-40 лет) "Nimitz'ам". Тотальная пропаганда обеспечит и их "неуязвимость", и "всемогущество" их палубных самолетов. :) Это такая ставка, что ее нельзя "взять назад".

А с китайцами на море, как и с русскими на суше, американцы воевать и не собираются - для этого есть дешевый и свирепый РАСХОДНЫЙ славянско-чухонский (и прочий) мужицкий сброд, готовый на ВСЕ ради МОДНЫХ кружевных трусиков.
0
Inform
№6
20.11.2025 15:43
Инерционное мышление отличается от прорывного. Судьбы «Ямато», «Тирпица» и других кораблей, которые разорили военно-морской бюджет, хорошо известны. Однако адмиралы, как обычно, делают выводы из прошлых войн. Сухопутные генералы смеялись над БПЛА, а теперь пехота платит за их «мудрость» кровью.
США — это большая прачечная мировых денег, и им многое можно. Индии и Китаю же не привыкать к нищете. Турция забыла, как англосаксы обманули их со строительством народного броненосца. Российский опыт Второй тихоокеанской эскадры тоже забыт. Позорные потери Черноморского флота в 1941–1945 годах скрылись в тумане истории. Балтийские линкоры в этот же период просто исчезли из поля зрения. Крейсер "Москва" пропал с радаров.
Для честолюбивых отечественных людей грабли не помеха. Давайте двигаться вперёд, а деньги у народа на дорогостоящие игрушки для военных всегда найдутся.
0
Inform
№7
20.11.2025 20:24
Цитата, Борис Алексеевич сообщ. №6
Для честолюбивых отечественных людей грабли не помеха. Давайте двигаться вперёд, а деньги у народа на дорогостоящие игрушки для военных всегда найдутся.

Скорее всего -  и почти наверняка - коррупция и прямое воровство на всех уровнях у русских, как народа традиционистско-мужицко-уголовного (да еще и с традиционными ценностями в качестве идеала, как сейчас), сожрала и сжирает НЕСРАВНИМО больше средств, чем "дорогостоящие игрушки для военных".

Тут дело не в средствах, а в задачах, и способах их решения.

Просто России НЕ НУЖЕН ОКЕАНСКИЙ ВМФ - история и география такая. Создание ТЭК в Сибири, вместе с единой энергетической системой, стоило сумасшедших денег, но было НЕОБХОДИМО, и это было сделано. Естественно, русские поносят "проклятый совок" за это - "девочкам" и интеллигентщине нужны кружевные трусики, это их ВЫСШИЙ приоритет.
Все это - часть исторически сложившегося РУССКОГО МЕНТАЛИТЕТА. Басня И.А.Крылова "Крестьянин и работник" не даст соврать. :)

Авианосцы для России были и есть не необходимость, а БЛАЖЬ. Но нынешнее руководство РФ это понимает, и угрозы "создания авианосного флота" у русских сейчас НЕТ. :)
Есть угроза (и даже реальность) ТОТАЛЬНОГО ВОРОВСТВА, на каждом уровне, в каждом звене.
Никакие "авианосцы" с масштабом воровства русских не сравнятся. По крайней мере, со времен Петра I, и "матушек-цариц". На уворованные деньги "элита" содержит своих наложниц, содержанок, и просто блядей - Русскую Интеллигенцию.
Большевики предложили выход - ФАШИЗМ. Естественно, как и в Италии Муссолини, это ОЧЕНЬ не понравилось ни мафии (в Италии), ни содержанкам/блядям, ни коррупционерам, ни уголовникам (и в Италии, и в России).

Заказ/закупка супер-авианосца у китайцев - это куда более дешевый вариант, чем попытка построить его самостоятельно (вместе с необходимой для такого строительства базой).

Если, конечно, ПРИСПИЧИЛО иметь зачем-то этот самый авианосец - как это приспичило некоторым на этом форуме. :)
-1
Inform
№8
20.11.2025 20:54
Цитата, Борис Алексеевич сообщ. №6
Инерционное мышление отличается от прорывного.

Советский союз тридцать лет прорывы делал, потом в конце концов все осознал и пришел к почти нормальным авианосцам. А могли уже третье поколение закладывать, начиная с Орла.

Иногда надо делать нормально, а не по прорывному. Морякам КНР, Индии, США, Британии, а теперь еще Японии и Турции это понятно, но в интернете есть знатоки морских дел лучше них, что поделать.
0
Inform
№9
20.11.2025 22:28
Цитата, mikhalich сообщ. №8
Морякам КНР, Индии, США, Британии, а теперь еще Японии и Турции это понятно, но в интернете есть знатоки морских дел лучше них, что поделать.

У Японии и у Турции вертолётоносцы. А остальные строят океанический флот (кто то очень хорошо, как американцы, кто-то ужасно как бритты, индусы и французы), ибо основная задача авианосцев - бои флотов на огромных расстояниях в океане. У нас же даже если абстрагироваться от того что океанический флот нам нафиг не нужен, даже прибрежного вменяемого нет. Этим и заниматься. Потом, как обеспечим уверенное доминирование флота у берега (что даже не то что не на горизонте, а хз ща что первым хвататься), можно будет задуматься о вертолётоносцах/дрононосцах для доминирования уже в ближних морях - черном и балтийском, потом как решим вопрос Скагерраков и Босфора с Дарданеллами, можно начинать что-то думать об авианосцах, прорывах в Атлантику и прочих мореманских мрий.
0
Inform
№10
20.11.2025 22:33
Цитата, Hazzard сообщ. №9

У Японии и у Турции вертолётоносцы

У Японии планчики о переделке их в полноценные АВ, там даже были сливы что они прорабатывают как вкорячить ЭМ-катапульту если прижмет. Т.е. там свои ограничения есть, но в цело им не надо объяснять важность авиации над морем.

У турков нищета + барен недоволен, поэтомуо ни дрононосцами пытаются выкрутиться, но факт есть факт - заиметь авиацию над водой.

Цитата, q
Этим и заниматься.Этим и заниматься.

Так это определяет потребный облик авианосца. Нам в текущих условиях нужных Викры такие, только не переделки, а родные. Или что-то вроде Королевы. Стоят они копейки, а множитель силы дают здоровенный.

Цитата, Hazzard сообщ. №9
уже в ближних морях - черном и балтийском,

Тут авианосцы не нужны особо, в балтике боевой флот (именно для войны, а не для горячих разборок) бесполезен, его просто запинают. Там необходимо и достаточно иметь флот, способный зарешать в потасовке, но если всерьез война - прячемся в базах, смысла ловить ракеты нету.
0
Inform
№11
20.11.2025 22:34
Ах да, у японцев есть Ф-35Б,  не очень похожи на вертолеты. Они все понимают.
0
Inform
№12
20.11.2025 22:47
Цитата, mikhalich сообщ. №10
У Японии планчики о переделке их в полноценные АВ

...и деньги у них на это есть, ну ну.

Цитата, mikhalich сообщ. №10
Тут авианосцы не нужны

Они вообще нигде не нужны. Их везде запинают.
+1
Inform
№13
20.11.2025 23:05
Цитата, Hazzard сообщ. №12
...и деньги у них на это есть, ну ну.

На флот у них деньги есть всегда.

Цитата, Hazzard сообщ. №12
Они вообще нигде не нужны. Их везде запинают.

Ну вот остальным неочевидна такая военно-морская мудрость. Может они что-то знают.
-1
Inform
№14
21.11.2025 09:25
Цитата, mikhalich сообщ. №13
Ну вот остальным неочевидна такая военно-морская мудрость. Может они что-то знают.

Если ты живёшь в пустыне, то тебе стоит посмотреть на сибиряков, может они что-то знают.
Авианосец России нужен так же как туарегу лопата для снега. Но это не значит, что он не нужен другим.
+1
Inform
№15
21.11.2025 11:56
Зла уже не хватает читать про авианосцы в России ... мы за последние 20 лет сколько фрегатов 22350 произвели? Это еще относительно небольшой корабль ... вот когда их массово будем клепать, насытим береговую оборону, то и можно будет начинать мечтать о космических кораблях, бороздящих умы некоторых ...
+2
Inform
№16
21.11.2025 15:09
Цитата, Hazzard сообщ. №14
Если ты живёшь в пустыне, то тебе стоит посмотреть на сибиряков, может они что-то знают.

Если посмотреть на экспорт России морем то аналогия уже не такая веселая. И длину побережья и наличие Камчатки.



Цитата, StranNick сообщ. №15
мечтать о космических корабля

Если для вас авианосец равен космическому кораблю - это ваша проблема. По РЛК авианосец, например, аналогичен фрегату - даже немного проще.  

Руки надо просто выпрямить.
0
Inform
№17
21.11.2025 15:27
Цитата, mikhalich сообщ. №16
Если посмотреть на экспорт России морем то аналогия уже не такая веселая. И длину побережья и наличие Камчатки.

Если посмотреть на экспорт России морем, то окажется, что он идёт таки морем - Балтийским, Черным и т.д. где даже вы, авианосолюбивый наш, признали что они не нужны.
Ну и, конечно, РФ на грани утраты суверенитета над побережьем Камчатки и спасение только в авианосцах.
Ладно, закончим на этом, с авианосолюбами, с использованием логики спорить бесполезно.
+1
Inform
№18
21.11.2025 15:37
Цитата, Hazzard сообщ. №17
Балтийским, Черным и т.д. где даже вы, авианосолюбивый наш, признали что они не нужны.

Оно потом заканчивается.

Цитата, Hazzard сообщ. №17
Ладно, закончим на этом, с авианосолюбами, с использованием логики спорить бесполезно.

СССР много-много лет пробовал, потом сдался. Рискуете повторить такой же маршрут, хех.
0
Inform
№19
21.11.2025 16:26
Цитата, mikhalich сообщ. №18
Оно потом заканчивается.

Скагерраком, Босфором и Дарданеллами.
0
Inform
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Discussion
    Update
  • 10.12 00:57
  • 11898
Without carrot and stick. Russia has deprived America of its usual levers of influence
  • 10.12 00:55
  • 5
Трамп назвал "произведением искусства" бомбардировщики, наносившие удары по Ирану
  • 09.12 21:40
  • 0
Ответ на "В сети опубликовали рендеры «тупикового» российского танка Т-95"
  • 09.12 19:11
  • 1
В Петербурге построят не менее двух-трех десятков тральщиков для ВМФ
  • 09.12 18:36
  • 2
В США российский МиГ-35 назвали замечательной катастрофой
  • 09.12 18:16
  • 0
Комментарий к "В США российский МиГ-35 назвали замечательной катастрофой"
  • 09.12 17:45
  • 11
В США российский Т-14 «Армата» описали одним словом
  • 09.12 16:41
  • 1
В сети опубликовали рендеры «тупикового» российского танка Т-95
  • 09.12 16:39
  • 1
В США российского «Терминатора» раскритиковали тремя словами
  • 09.12 16:22
  • 2
Комментарий к "В США российского «Терминатора» раскритиковали тремя словами"
  • 09.12 15:53
  • 1553
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 09.12 09:18
  • 1
Названа главная проблема американского B-21
  • 09.12 03:06
  • 0
Комментарий к "Стало известно о «глохнущем на одно ухо» Patriot"
  • 08.12 19:32
  • 0
Еще один (технический)ответ на "Хватит ли сил России на войну с НАТО?"
  • 08.12 17:20
  • 0
Инфантилизм западных элит и его возможные последствия