Новости ВПК от РБКdaily
Алешин пришел на АвтоВАЗ. Первым делом он собирается оптимизировать управленческую структуру компании
На прошлой неделе президентом группы АвтоВАЗ был назначен Борис Алешин, прежде возглавлявший Федеральное агентство по промышленности. В качестве члена совета директоров, отвечающего за стратегическое развитие, Алешин уже давно активно участвовал в жизни автозавода. Однако если до сих пор в его задачи входил поиск стратегического партнера, то теперь он займется реструктуризацией и сокращением издержек. Опыт г-на Алешина в объединении авиапрома может помочь поднять завод, считают эксперты.
Планета оружия. На Земле 875 млн. автоматов, ружей и пистолетов
Во вторник Институт высших международных исследований (ИВМИ) в Женеве опубликовал доклад о распространении огнестрельного стрелкового оружия. Объемы продаж оружия по всему миру достигли катастрофических масштабов: на каждого седьмого жителя планеты приходится одна единица огнестрельного оружия.
Бронехолдинг вышел на старт. На базе «Уралвагонзавода» будет создана госкорпорация
Владимир Путин дал старт созданию новой госкорпорации, подписав указ о преобразовании ФГУП «Уралвагонзавод» в ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод». Предполагается, что на базе нижнетагильского предприятия будет создан бронетанковый холдинг, который объединит около 20 профильных предприятий. На создание холдинга правительству отведен один год.
«Оборонпром» нашел союзника. Продав 43% акций «Оборонпромлизинга» Банку развития
«Оборонпром» обзавелся серьезным партнером, с помощью которого собирается развивать собственный лизинговый бизнес. Владельцем 43% акций «Оборонпромлизинга» недавно стал Банк развития (Внешэкономбанк), финансовые возможности которого, как полагают участники рынка, будут хорошим подспорьем для «Оборонпрома», затеявшего несколько крупных проектов по консолидации военно-промышленных активов.
Европейцы сели на хвост ОАК. EADS обменяет акции «Иркута» на долю в корпорации
Вчера европейский авиаконцерн EADS впервые официально признал, что хочет стать акционером Объединенной авиастроительной корпорации. Он может обменять принадлежащие ему 10% акций «Иркута» на 2—2,5% в капитале ОАК.
Новая цель «Оборонпрома»
«Оборонпром» решил не останавливаться на создании вертолетного и электронного холдингов. Теперь компания заинтересовалась созданным и не так давно зарегистрированным холдингом «Авионика».
130 мест для «Аэрофлота». Boeing разрешил "Сухому" строить лайнеры такой вместимости
Как стало известно РБК daily, корпорация Boeing разрешила компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) выпуск 130-местного варианта самолета Sukhoi SuperJet (SSJ). На лайнер такой вместимости рассчитывает «Аэрофлот». ГСС связана с корпорацией Boeing соглашением, запрещающим российскому производителю выпуск самолетов вместимостью более 110 мест. Чтобы получить разрешение, «Аэрофлот» обязался купить 22 дальнемагистральных самолета Boeing 787.
Взлет без «Мотор Сич». Россия будет в одиночку выпускать вертолетные двигатели
Россия займется производством вертолетных двигателей у себя на территории без привлечения сторонних производителей. До февраля будет сформирована кооперация из нескольких предприятий, которые станут производить двигатели ТВ3-117 и ВК-2500. Эти же предприятия со временем начнут производить двигатели ВК-800 и ВК-3000В.
"С государством можно работать" Интервью с президентом корпорации «Иркут» Олегом Демченко
Несмотря на то что владельцы частных заводов потеряли контроль над своими предприятиями и не приобрели должного контроля в созданной Объединенной авиастроительной корпорации, они считают процесс консолидации отрасли единственным шансом вывести отечественный авиапром из кризиса. Один из бывших собственников Иркутского авиационного завода ОЛЕГ ДЕМЧЕНКО, а ныне наемный директор на государственном предприятии, рассказал СЕРГЕЮ СТАРИКОВУ о развитии предприятия на перспективу.
"С государством можно работать" Интервью с президентом корпорации «Иркут» Олегом Демченко
Несмотря на то что владельцы частных заводов потеряли контроль над своими предприятиями и не приобрели должного контроля в созданной Объединенной авиастроительной корпорации, они считают процесс консолидации отрасли единственным шансом вывести отечественный авиапром из кризиса. Один из бывших собственников Иркутского авиационного завода ОЛЕГ ДЕМЧЕНКО, а ныне наемный директор на государственном предприятии, рассказал СЕРГЕЮ СТАРИКОВУ о развитии предприятия на перспективу.
«Салют» выстрелил первым. Из четырех холдингов авиационного двигателестроения
В субботу президент Владимир Путин подписал указ о создании на базе московского двигателестроительного предприятия ФГУП «ММПП «Салют» новой структуры. Предприятие объединили с Омским моторостроительным объединением им. Баранова и еще четырьмя АО. Это первый из четырех холдингов в области авиационного двигателестроения.
Пентагон меняет правила
Европейский аэрокосмический концерн EADS давно мечтает подзаработать на поставках для вооруженных сил США. Между тем недавно Пентагон изменил условия конкурса на поставку 179 авиазаправщиков, тем самым, как считают эксперты, существенно снизив шансы европейцев на успех.
Аравийская гонка вооружений. США не желают делиться контрактами с Россией
В выходные 114 членов палаты представителей конгресса США направили Джорджу Бушу письмо, в котором предупредили, что заблокируют поставки новейших американских вооружений Саудовской Аравии и другим странам Персидского залива на десятки миллиардов долларов.
«Мотовилиха» заработала на гражданке. За первое полугодие 2007 года чистая прибыль холдинга выросла в пять раз
Удачная рыночная конъюнктура позволила оборонному холдингу ОАО «Мотовилихинские заводы» за первое полугодие заработать более 5,5 млрд руб. выручки, что на 83% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом чистая прибыль предприятия выросла почти в пять раз, до 278 млн руб. Интересно, что компания сумела заработать в основном на гражданской продукции.
"Климов" подвинет "Мотор Сич". Начав производство вертолетных двигателей
Питерский разработчик авиадвигателей «Климов» собирается наладить выпуск вертолетных двигателей ВК-2500 и ТВ3-117. Компания обещает, что проект стоимостью 3 млрд руб. позволит ежегодно производить не менее 200 двигателей, и, таким образом, можно отказаться от закупок этой продукции на Украине.
Гонка вооружений началась. Российские военные корпорации дышат в спину американским
Вчера авторитетный американский еженедельник Defense News опубликовал рейтинг 100 крупнейших оборонных компаний. По числу вошедших в него корпораций Россия впервые заняла второе место после США. Эксперты связывают это с перевооружением российской армии и общим ростом напряженности в отношениях с Западом.
"Стерегущий" субподряд Российский корвет для Индонезии построят в Испании
Российские корветы проекта 20382, которые сейчас строит «Северная верфь», понравились Индонезии. Правда, их постройку индонезийцы поручили испанским верфям, а россиян привлекли в качестве субподрядчиков для производства «начинки» корабля.
Чавесу помогут с ремонтом. В Венесуэле создадут центр по ремонту российских вертолетов
Как стало известно РБК daily, правительство Венесуэлы договорилось с «Рособоронэкспортом» о создании в этой стране сервисного центра, который будет заниматься обслуживанием новых и ранее поставленных отечественных вертолетов. По данным «Рособоронэкспорта», ранее в Венесуэлу было поставлено 400 вертолетов российского производства, поэтому сервисные услуги центра должны быть востребованы.
Титановые гарантии Boeing Принесут «ВСМПО-Ависма» 2 млрд долларов
Как стало известно РБК daily, «ВСМПО-Ависма» и Boeing подпишут в ближайшее время контракт о поставках титана на предприятия Boeing. Сумма контракта, рассчитанного до 2015 года, составит 2 млрд долл. Напомним, что прошлый контракт была заключен до 2010 года.
Конкурент «Оборонпрома». НРК займутся лизингом вертолетов
Давние планы Национальной резервной корпорации (НРК) по созданию специализированной компании по лизингу вертолетной техники начинают претворяться в жизнь. НРК ведет переговоры с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) и компанией Eurocopter по созданию совместного предприятия, которое займется продвижением европейских вертолетов на российском рынке.