Войти

Бронехолдинг вышел на старт. На базе «Уралвагонзавода» будет создана госкорпорация

1755
0
0

Владимир Путин дал старт созданию новой госкорпорации, подписав указ о преобразовании ФГУП «Уралвагонзавод» в ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод». Предполагается, что на базе нижнетагильского предприятия будет создан бронетанковый холдинг, который объединит около 20 профильных предприятий. На создание холдинга правительству отведен один год.

ФГУП «Производственное объединение «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского» («Уралвагонзавод») специализируется на производстве подвижного железнодорожного состава, дорожно-строительной, специальной гражданской и военной техники, в частности танков Т-90. В прошлом году выручка предприятия составила около 30,1 млрд руб., из которой около 12% пришлось на долю спецтехники.

Вчера президент России Владимир Путин подписал указ о преобразовании ФГУП «Уралвагонзавод» в ОАО «НПК «Уралвагонзавод». Как сообщает пресс-служба президента, решение принято в целях «сохранения и развития научно-производственного потенциала в создании перспек­тивных комплексов бронетанкового и артиллерийского вооружения, рационализации оборонного производства и повышения конкурентоспособности производимой продукции». Согласно подписанному указу, после акционирования «Уралвагонзавод» проведет допэмиссию акций, в счет оплаты которой государство внесет в капитал пакеты акций профильный госкомпаний, а также 100% минус одна акция отраслевых ФГУПов (после их преобразования в ОАО). Завершить создание корпорации правительству поручено за год.

Между тем конкретного списка предприятий, которые войдут в корпорацию, пока нет. Как отметил РБК daily представитель «Уралвагонзавода» Борис Минеев, о конкретной структуре будущей корпорации говорить рано. «Ее создание только начинается, а указ дает правовую основу для начала объединения», — говорит он. В Роспроме, ведущем этот проект, также не стали раскрывать подробностей создания корпорации. При этом еще в прошлом году межведомственная комиссия по реформированию и развитию ОПК предложила включить в состав «Уралвагонзавода» девять промышленных предприятий, семь НИИ и четыре КБ, в том числе ФГУП «Завод №9», ОАО «ВНИТИ», ФГУП ЦНИИ «Буревестник», ОАО «Спецмаш» и ОАО «Муромское СКБ», а также принадлежащие частным собственникам ОАО «Мотовилихинские заводы» и ООО «ЧТЗ-Уралтрак».

Как напоминает Илья Макаров из «Антанты Капитал», идея создания корпорации была поддержана далеко не всеми участниками отрасли. «Так, «Мотовилихинские заводы» отказались от участия в корпорации, ведь для частных собственников в подобном объединении есть большие риски некорректной оценки их доли. Такие примеры уже были», — отмечает он. А источник РБК daily, знакомый с планами по созданию корпорации, поясняет, что вопрос о включении в «Уралвагонзавод» частных компаний пока не решен.

Согласно первоначальным планам, создаваемая корпорация должна к 2010 году выпускать продукции на 80 млрд руб., а к 2015 году — более 100 млрд руб. При этом на первом этапе доля гражданской продукции составит более 70% и будет увеличиваться. Именно ставка на граждан­скую продукцию, как заявлял недавно гендиректор «Уралвагонзавода» Николай Малых, привела к идее создания корпорации, а не «бронетанкового холдинга», чье название могло отпугнуть потенциальных клиентов.

«Создание корпорации позволит более равномерно загрузить заказами предприятия отрасли», — считает аналитик ИГ «КапиталЪ» Михаил Пак. А главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Дмитрий Васильев отмечает, что благодаря объединению можно будет сократить во многом избыточные производственные мощности в отрасли.


/Даниил Шабашов/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 06:30
  • 1
Главе правительства РФ представили полностью отечественный региональный пассажирский самолет Ил-114-300
  • 11.07 20:20
  • 9606
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет