Новости ВПК от РБКdaily

Акционеры Корпорации "ВСМПО-Ависма" на годовом общем собрании приняли решение выплатить дивиденды за 2007 год в размере 53,92 руб.

В минувшую пятницу Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) подписали несколько договоров на поставку региональных самолетов Ан-148 производства Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) на общую сумму свыше 40 млрд руб. Заключение столь крупного контракта даст возможность начать на воронежском авиазаводе серийное производство лайнеров Ан-148.

Сегодня ожидается подписание президентского указа об имущественном взносе в уставный капитал "Ростехнологий". В госкорпорацию войдет 420 предприятий ВПК и гражданского значения. Их приватизация будет возможна только с согласия правительства, но активы могут свободно консолидироваться внутри корпорации. От того, как она ими распорядится, будут во многом зависеть перспективы диверсификации экономики страны.

Как стало известно РБК daily, акционеры НПО "Сатурн" контролируют уже 49,9% акций Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО). Благодаря этому гендиректор "Сатурна" Юрий Ласточкин смог занять пост председателя совета директоров УМПО. Между тем на контроль над уфимским предприятием претендует и компания "Оборонпром".

ВВС США проверили уровень безопасности на американских ядерных хранилищах в Европе и пришли к выводу, что стандарты Пентагона здесь повсеместно нарушаются. Расследование показало, что термоядерные бомбы, хранящиеся на складах в Германии, Бельгии, Голландии и Италии, легко украсть, причем их охрана зачастую не обладает достаточной подготовкой для допуска к службе на таких объектах. Доклад американских военных вызвал волну протестов среди европейских политиков, приведших к расколу в правящей коалиции в ФРГ.

ТагАЗ решил стать новым плацдармом для китайского автопрома. Как стало известно РБК daily, в следующем году завод намерен расширить свои производственные мощности почти втрое — до 400 тыс. автомобилей в год.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Ernst & Young завершили подготовку бизнес-плана проекта по возобновлению производства самолетов Ан-124 "Руслан". В соответствии с этим документом для начала производства самолета потребуется получить подтвержденные заказы не менее чем на 40 машин.

Израиль в этом месяце провел военные учения, которые стали подготовкой к возможному нанесению воздушных ударов по ядерным объектам Ирана. Информация об этом в конце прошлой недели появилась в издании The New York Times, ссылающемся на источники в Белом доме. В США полагают, что одной из целей учений стала "отправка сообщения Ирану о готовности Израиля к боевым действиям" при условии, если Иран в ходе дипломатических переговоров не согласится прекратить работы по обогащению урана.

Европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS может потерять заказ американских ВВС на поставку 179 самолетов-авиазаправщиков стоимостью 35 млрд долл., после того как Счетная палата правительства США обнаружила ошибки при его размещении. Однако концерн не опустил рук и намерен продолжить борьбу за контракт. "Если новый тендер будет объявлен, то мы примем в нем участие", - заявил глава EADS Луи Галуа в четверг.

Федеральная служба по оборонному заказу РФ (Рособоронзаказ) на этой неделе внесла петербургскую «Северную верфь» в реестр единственных поставщиков российских вооружений и военной техники. Это даст возможность Объединенной промышленной корпорации Сергея Пугачева, которой принадлежит контроль над верфью, рассчитывать на получение контрактов на строительство корветов проекта 20380 на общую суммы порядка 80 млрд руб., а также других, более мелких судов без участия в тендерах. Прибыль корабелов от исполнения этих заказов может достигать 25%.

Вчера европейский авиастроительный концерн EADS официально объявил о своих планах в отношении принадлежащих ему 10% акций корпорации "Иркут". Как отмечается в сообщении EADS, он продает акции "Иркута" с целью приобретения соответствующего пакета акций Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) после запланированного завершения ее финансовой оценки. Однако сделка о покупке акций может произойти не ранее 2009 года. Ранее предполагалось, что этот пакет в "Иркуте" можно обменять на 3% акций ОАК.

Один из участников проекта создания российско-индийского транспортного самолета МТА начал подыскивать альтернативные варианты. Как рассказал РБК daily генеральный конструктор украинского АНТК им. О.К. Антонова Дмитрий Кива, индийская сторона обратилась к ним за информацией о грузовой версии самолета Ан-148. В случае если россияне в ближайшее время не смогут разрешить проблемы, связанные с организацией производства самолета MTA, индийцы могут обратиться за помощью к украинским авиастроителям.

Правительству России рекомендовано обнулить ввозные таможенные пошлины на все самолеты вместимостью до 19 посадочных мест на ближайшие девять месяцев, заявила на днях министр экономического развития Эльвира Набиуллина. Сейчас пошлина на данный вид самолетов составляет 10% от их стоимости. Впрочем, эксперты отмечают, что такого шага может быть недостаточно для того, чтобы покупатели таких самолетов регистрировали их в России.

Оборонный концерн "Алмаз-Антей" затеял создание технопарка, куда хочет перевести свои предприятия. Первый этап этого проекта - создание Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) на базе ОАО "ГОЗ Обуховский завод", куда концерн переведет свои санкт-петербургские активы. Проект оценивается в 500 млн долл. Между тем эксперты отмечают, что таким образом оборонщики смогут освободить привлекательные для застройщиков городские площади, средства от продажи которых "Алмаз-Антей" сможет направить на модернизацию устаревших производств.

Финансировать совместный проект «Ростехнологий» и Pirelli по строительству шинного завода, в том числе для нужд АвтоВАЗа, уже почти согласился ВТБ. Кроме того, банк может принять участие в финансировании постройки завода комплектующих для нового минивэна автозавода. Детали проекта не раскрываются, но, по мнению экспертов, речь идет о заводе по выпуску двигателей, инвестиции в который могут составить от 200 млн евро.

Российскую экономику, претендующую на место в топ-5 мировых лидеров, подстерегает пять ловушек. Это энергетическая западня, стремление государства нарастить свое присутствие едва ли не во всех сферах жизни и технологическое отставание. Есть ловушки и психологического свойства — эффект догоняющего и «нездоровый образ жизни». С таким заявлением выступил на XII Петербургском международном экономическом форуме первый вице-премьер Игорь Шувалов.

ETIRC Aviation, планирующая построить в Ульяновске сборочное производство самолетов Eclipse 500, раскрыла структуру акционерного капитала своего российского СП. Как рассказал РБК daily глава люксембургского инвестиционного фонда ETIRC Рул Пипер, ему и вице-президенту ETIRC Aviation Семену Болотину принадлежит по 50% в капитале СП. Общая стоимость проекта составляет 300 млн долл., из них 100 млн долл. компания планирует занять у Банка развития (ВЭБ).

Итальянская Pirelli наконец-то готова прийти в Россию и даже уже подыскала местного партнера. Им стала госкорпорация «Ростехнологии», которая готова не только помочь итальянцам в организации здесь шинного производства, но и частично решить проблему сбыта. В «Ростехнологиях» не исключают, что продукция нового производства будет поставляться на АвтоВАЗ.

Ожидая, что самолеты Superjet не будут поставлены в срок, менеджмент "Аэрофлота" принялся искать запасной вариант. В частности, авиакомпания планирует взять у своих региональных "дочек" - "Аэрофлот-Норд" и "Аэрофлот-Дон" - до 25 среднемагистральных лайнеров Boeing 737-500. Исходя из срока их лизинга руководство "Аэрофлота" не исключает, что при самом неблагоприятном ходе событий задержка в поставке Superjet составит пять лет.

Правоохранительные органы Франции обвинили в незаконной торговле акциями на основе инсайдерской информации бывшего соруководителя концерна EADS Ноэля Форжара, которого в конце прошлой недели в течение 36 часов допрашивали, после чего арестовали. Два года назад Форжар понял, что программа самого крупного пассажирского лайнера А380 не укладывается в запланированные сроки и об этом придется объявить инвесторам. Вместе с еще 17 топ-менеджерами Форжар загодя разместил выгодные опционы, а также избавился от акций EADS. Эксперты считают, что поведение бывшего босса подрывает шаткую репутацию авиапроизводителя.