Тяжелый истребитель Су-27 был разработан ОКБ Сухого во второй половине 1970-х годов. Первые серийные самолеты стали поступать в войска в 1984 году, однако официальное принятие Су-27 на вооружение состоялось только в 1990 году. Приказ о принятии истребителя на вооружение был подписан после того, как разработчики устранили все выявленные в ходе испытаний и опытной эксплуатации недоработки. На базе Су-27 существует множество версий, и истребитель продолжает модернизироваться. В НАТО самолет получил обозначение Flanker - "Заходящий с фланга".

Что же на самом деле производит Россия? На ум сразу приходят водка и икра. Недавно на свет появилось множество пивных брендов и несколько молочных продуктов, типичных для Восточной Европы, среди которых кефир - кислый напиток, похожий на йогурт. С другой стороны производственной линейки находятся, конечно же, нефть, металл, минералы и алмазы. А, ну и обязательно оружие. АК-47 все еще остается самым популярным автоматом. Вот, собственно, и все.

Правительство отчаянно стремится к диверсификации экономики, но, несмотря на инвестиции в несколько миллиардов долларов, в этом направлении удалось добиться лишь незначительных успехов. Поговорите с Российской венчурной компанией или Фондом прямых инвестиций - из-за нехватки жизнеспособных проектов они будут инвестировать в любое начинание, в буклете которого упоминается слово «Россия».

Чешские следователи приступили к выяснению причин инцидента с российским самолетом Ан-30Б, загоревшимся после жесткой посадки на аэродроме в Чаславе. Вскоре к ним присоединятся российские специалисты и, возможно, представители авиаконструктора. Пока же официальные лица не комментируют возможные версии происшествия, при котором пострадали пятеро россиян и один гражданин Чехии.

Непосредственной причиной ЧП продолжают называть жесткую посадку, во время которой у самолета подломилась стойка шасси и машина выкатилась за пределы взлетно-посадочной полосы. Впрочем, знакомые с ситуацией источники и некоторые эксперты полагают, что это - лишь следствие допущенных ранее ошибок. Инцидент с Ан-30Б сегодня оказался в центре внимания российской прессы, обзор материалов которой приводят "Заголовки".

На американской военно-морской верфи Портсмут (Киттери, штат Мэн) загорелась атомная подводная лодка USS Miami SSN 755, пострадали четыре человека, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на местные СМИ.

Руководство верфи утверждает, что четверо пожарных были госпитализированы с места происшествия: они получили ожоги и отравились угарным газом. После оказания медицинской помощи все пострадавшие были отпущены из больницы.

С АПЛ был эвакуирован весь вспомогательный персонал. В полиции заявили, что им не поступало требование провести эвакуацию жителей близлежащих домов.

21 мая 2012 года в сухопутных войсках Польши началось тактическое учение «Вызов 2012» с целью сертификации польского компонента Веймарской боевой группы.Данные маневры являются одним из крупнейших мероприятий боевой подготовки, осуществляемых сухопутными войсками в 2012 году.

Бронемашина «Урал-63095» предназначается для выполнения задач по перевозке людей (личного состава), грузов различного назначения и буксировки прицепных решений по дорогам разного типа и бездорожью. Военное предназначение бронемашин «Урал-63095» - транспортировка личного состава или грузов в зону военного конфликта, а также принятие непосредственного участия в них.

Боевая машина пехоты БМП-2 была разработана Курганским машиностроительным заводом на базе БМП-1 в первой половине 1970-х годов. Она поступила на вооружение в 1977 году, а ее производство завершилось в 2008-м. БМП-2 оснащена стальной катаной противопульной и противоосколочной броней. Длина машины составляет 6,7 метра, ширина - 3,2 метра, а высота - 2,5 метра. В состав экипажа БМП-2 входят три человека. Машина может перевозить до семи человек десанта.

В Плесецке Архангельской области утром 23 мая 2012 года состоялся испытательный запуск прототипа новой межконтинентальной баллистической ракеты, разработка которой ведется в интересах Ракетных войск стратегического назначения России. Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в ракетной отрасли, твердотопливная ракета была запущена с мобильной пусковой установки. Испытание признано успешным.

Запуск ракеты подтвердили в Министерстве обороны России. По словам представителя военного ведомства по РВСН полковника Вадима Коваля, запуск ракеты осуществлен в 10:15 по московскому времени. "Учебный боевой блок прибыл в заданный район на полигоне 'Кура' на полуострове Камчатка. Поставленные цели пуска достигнуты", - цитирует Коваля агентство "Интерфакс".

Иммиграционные законы США препятствуют тому, чтобы в страну приезжали и оставались в ней специалисты в естественно-научных областях и предприниматели. Об этом говорится в докладе, подготовленном организацией Partnership for a New American Economy.

В исследовании утверждается, что США начинают проигрывать в борьбе за привлечение талантов другим странам, в частности, Китаю.

Как говорится в докладе, к 2018 году Америке будет не хватать около 224 тысяч квалифицированных математиков, специалистов в естественнонаучных областях, сотрудников технологических и инженерных компаний. Среди самих американцев эти специальности не пользуются особой популярностью. При этом бюрократические препятствия, как утверждают авторы документа, не позволяют нужным специалистам приезжать в страну, а также оставаться в США иностранцам, окончившим американские вузы.

Марсоход Opportunity сфотографировал панораму кратера Индевор. Фото и его описание доступны на сайте Американского космического агентства (http://www.nasa.gov/multimedia/imagegallery/image_feature_2255.html).

На снимке хорошо видна собственная тень от аппарата, а также дальний край кратера (диаметр образования составляет 22 километра). Фото было сделано при помощи камеры Pancam в период с четырех до пяти часов вечера по местному времени.

Изображение выполнено в псевдоцветах, отражающих геологическое различие разных регионов кратера. Opportunity изучает Индевор с августа 2011 года - именно тогда марсоход доехал до самого кратера.

В середине мая 2012 года марсоход Opportunity проснулся от зимней "спячки". Во время первого сеанса движения аппарат проехал 3,67 метра. До этого в течение 19 недель он был припаркован на северном склоне кратера Индевор. Это место получило название гавань Грили в честь скончавшегося в 2011 году геолога Рональда Грили, работавшего с аппаратом.